产教深度融合视域下新能源汽车实训基地建设探索和实践

鞍山市交通运输学校 张宏宇

目前职教专业目录中涉及新能源汽车的专业主要有两个，一个是交通运输大类中的“新能源汽车运用与维修”，一个是装备制造大类中的“新能源汽车技术”。虽然全国已有许多职业院校都相继开设了新能源汽车专业，或在汽车运用与维修专业中设置了新能源汽车专业方向，但是专业规模普遍较小，且传统燃油汽车与新能源汽车混搭不清，专业建设水平有待提高，尤其是新能源汽车实训基地的创建模式，更是值得思考和探究的课题。笔者通过近年来的实地调研发现，由于新能源汽车行业尚处于技术研发阶段，市场竞争激烈，技术封锁严重，相关资料不公开，且新能源汽车企业目前还普遍缺乏对职业院校开放相关设备和技术的意愿，为实现基于产业发展的技术技能型人才培养目标，职业院校创建自己的新能源汽车实训基地就显得尤为重要。为此，笔者以鞍山市交通运输学校为例，在产教深度融合视域下，对职业院校企业场景式新能源汽车实训基地建设进行了探索和实践，以期对其他相关职业院校新能源汽车实训基地建设有所裨益。

1 基于产教深度融合新能源汽车实训基地建设的基本原则

在规划建设新能源汽车实训基地时，我校基于产教深度融合的思维，设定了以下几个基本原则。

（1）贴近性原则。实训基地功能区设定、工位设置、场地布局、设施设备、工具配备等，要求尽量贴近新能源汽车售后服务企业的实际情况。

（2）符合性原则。实训基地建设要符合新能源汽车售后服务企业实际生产的要求，让学生在学习中不是模拟而是实战。

（3）发展性原则。由于新能源汽车技术一直在不断发展变化，因此实训基地的建设不能用现有技术填满所有空间，一定要预留出能随着新能源汽车技术发展不断完善实训基地的空间和余地。

2 基于产教深度融合新能源汽车实训基地功能区的设定

新能源汽车实训基地建设是一个系统工程，要根据行业、企业岗位的需求，科学规划，产教深融。调研显示，涉及新能源汽车后市场的相关岗位主要有新能源汽车销售、新能源汽车维修、新能源汽车配件管理、汽车保险、汽车金融、充电桩安装维护、动力电池回收再利用、新能源二手车鉴定与评估等。根据上述岗位的技术技能需求和新能源汽车专业课程标准，兼顾长远、系统规划、综合配套，我校在规划建设新能源汽车实训基地时，基于企业场景将新能源汽车实训基地总体设定为新能源汽车客户体验中心（辐射客户体现、整车销售、汽车保险、汽车金融等）、整车控制实训、新能源汽车驱动与动力总成及智能控制实训、新能源汽车PDI（Pre Delivery Inspection，即汽车售前检验）及养护实训、仿真教学等5大功能区，充分体现了产教深度融合的职业教育理念。

2.1 新能源汽车客户体验中心

图1 新能源汽车客户体验中心

新能源汽车客户体验中心（图1）承担《新能源汽车认知》《新能源汽车销售》《新能源汽车业务接待》等相关课程的教学任务。让学生通过上述课程的学习，能够提升不同企业场景岗位技能的应用能力，打造学生的职业形象；能够完成汽车保险、新能源事故车现场勘查、定损与评估；能够完成客户预约、服务接待、预检等工作，并与客户沟通提升客户满意度。该功能区可细化为服务接待和业务洽谈区、整车销售区、新车交易区、科普/VR体验区和客户休息区，完全采用4S店真实场景进行布局，让学生犹如身临企业实境。

（1）服务接待和业务洽谈区。该区模拟企业对外交往的窗口，实现客户接待、保险理赔、投诉处理、预约服务、客户回访等各项业务实战课程的场景演练。该区域要具有温馨舒适的环境，融入企业、学校文化及宣传元素。

（2）整车销售区。整车销售区是汽车4S店的核心功能区之一，承担着新能源汽车整车展示及营销功能，用于向学生提供汽车4S店的真实企业场景。在该功能区学生可以通过分组情境演练的方式真实模拟4S店新能源汽车销售全过程，通过角色互换可让每个学生完成销售顾问、顾客等角色扮演，能让学生完成从售前准备、展厅接待、需求分析、产品介绍、试乘试驾、报价成交等新能源汽车整车销售服务流程的企业实景销售技能演练学习，能让学生在真实的工作场景中轻松地掌握汽车营销能力。

（3）新车交易区。该区的设计与配置完全按照汽车4S店真实场景，主要实现交车（新车交付、维修交接车）等功能的企业实景演练，让学生走入工作岗位前便能实现角色转换。

（4）科普/VR体验区。该区采用2D、3D、VR等虚拟现实技术，通过模拟多种环境下新能源汽车的工作状态，让学生（或顾客）感受多源信息融合、交互式三维动态实景和实体行为，让学生（或客户）沉浸在新能源汽车世界中，激发学生（或客户）对新能源汽车的兴趣，并能掌握新能源汽车基础知识等。

（5）客户休息区。该区域用于延伸企业的服务理念，通过演示向客户提供服务，达到让学生掌握客户服务流程、树立服务意识的目的。

图2 整车控制实训功能区

2.2 整车控制实训功能区

整车控制实训功能区（图2）承担《新能源整车控制系统故障诊断与维修》《新能源汽车综合故障诊断与维修》等课程的实训教学任务。通过实训，让学生掌握新能源汽车整车控制系统的结构、原理，并能使用故障检测仪进行新能源汽车各控制系统的数据检测与故障诊断排除。为了便于开展新能源汽车的实训教学，在进行新能源汽车实训基地建设时，将整车控制实训功能区划分为新能源汽车综合故障诊断区、新能源汽车充电桩实训区、新能源汽车整车控制系统实训教学平台区、新能源汽车能量传递系统实训教学平台区等区域。

（1）新能源汽车综合故障诊断区。通过对新能源汽车进行综合改装，将新能源汽车主要系统集成于隐蔽的故障设置箱中，通过故障设置箱进行故障设置，组合故障电路，模拟故障现象，丰富了实训内容，通过实训培养学生新能源汽车的故障诊断能力。

（2）新能源汽车充电桩实训区。该实训区以充电桩市场典型充电桩作为实训设备，通过实训，让学生学习典型充电桩的结构原理，并掌握典型充电桩安装调试、维护修理和充电操作等技能。

（3）新能源汽车整车控制系统实训教学平台区。通过该平台上的“UniTrain”虚拟仿真系统，对新能源汽车结构拓扑进行了解，认知逆变及控制系统、电机及驱动系统、电池及管理系统、高压安全控制系统等的结构原理，加强学生对“三电系统”中的电控部分主要组件的技能训练。

（4）新能源汽车能量传递系统实训教学平台区。基于该平台上的“CarTrain”系统，将新能源汽车电源和能量流以动画方式显示在集成在实训台上的触摸屏上，让学生能更直观地了解相关装置的能量传递路线，并通过训练可以自行设计各能量模式的工作模拟状态，培养学生新能源汽车故障分析及维修技能。在该实训教学平台区，还集成了必要的电工测量仪器（如电压表、电流表、示波器等），有助于对学生的电类基本操作技能的实训培养。

2.3 新能源汽车驱动与动力总成及智能控制实训功能区

新能源汽车驱动与动力总成及智能控制实训功能区（图3）主要分为新能源汽车驱动总成实训区、新能源汽车动力总成实训区、新能源汽车智能控制实训区等3个部分。该功能区能完成新能源汽车驱动类型与工作原理、动力电池组及其管理系统结构原理与检修、驱动电机及其控制系统结构原理与检修等的实训教学。

（1）新能源汽车驱动总成实训区。该实训区能承担《新能源汽车驱动电机系统故障诊断与维修》《新能源汽车传动故障诊断与维修》等课程的实训教学任务。通过实训教学，培养学生熟练使用绝缘工具、专用万用表、放电仪、故障检测仪等进行驱动总成故障诊断与维修，达到训练学生实践动手能力的目的，并使学生掌握新能源汽车驱动总成的故障诊断与维修能力。

图3 新能源汽车驱动与动力总成及智能控制实训功能区

（2）新能源汽车动力总成实训区。该实训区能承担《动力电池系统故障诊断与维修》《充电系统故障诊断与维修》《动力电池系统电气安全》等课程的实训教学任务。通过学习及实训，能使学生掌握动力电池系统、充电系统的结构原理，并能够让学生熟练使用绝缘工具、专用万用表、放电仪、故障检测仪等，对动力电池及充电系统进行故障诊断与维修，培养学生具有新能源汽车部件拆卸、装配和检测维修的实践动手能力。

（3）智能控制实训区。该实训区能承担《新能源汽车电气系统故障诊断与维修》《新能源汽车空调系统故障诊断与维修》《新能源汽车安全与舒适系统故障诊断与维修》《新能源汽车车载网络系统故障诊断与维修》等相关课程的实训教学任务。通过学习及实训，能使学生掌握新能源汽车电气系统结构原理，并能够让学生熟练使用检测设备进行电气系统的故障诊断。

2.4 新能源汽车PDI及养护实训功能区

新能源汽车PDI及养护实训功能区主要进行新能源汽车辅助系统检测与维修实训教学，用于承担《新能源汽车PDI检查》《新能源汽车车身部件拆装与更换》《新能源汽车养护》《新能源汽车底盘故障诊断与维修》等相关课程的实训教学任务。通过学习实训，能使学生掌握新能源汽车日常养护、车身和底盘部件拆装及更换，并能够正确使用故障诊断仪等专用工具设备，对车身及底盘进行故障诊断和排除。

图4 新能源汽车PDI及养护实训功能区

2.5 仿真教学功能区

由于在高压电环境下，初级实操学生很有可能会面临安全风险，为此，我校在规划新能源汽车实训基地功能区时，特别设置了仿真教学功能区。该功能区除了承担传统的信息化多媒体理论教学任务之外，还重点增添了新能源汽车虚拟仿真教学实训及VR呈现教学体系。

3 产教深度深融式新能源汽车实训基地整体布局

我校基于产教深度融合思维的新能源汽车实训基地的整体布局如图5所示。可以看出，该新能源汽车实训基地的整体布局与当前新能源汽车4S店的格局十分接近，采用了典型的“前店后厂”式布局，能让学生实训时的感受就像在真实的企业工作环境中一样，能够有效激发学生的学习积极性。

图5 产教深度融合新能源汽车实训基地整体布局

总的来看，该新能源汽车实训基地的设计特性及功能，符合新能源汽车产业和专业发展方向，满足专业需要、教学需要、产业需要、企业需要、科研需求等整体要求，具备6个突出性能：一是仿真性，能提供企业现场应用的设备，模拟企业现场运行环境，以加强学生实践技能训练；二是先进性，能使学生在掌握本专业基本技能的同时，了解行业前瞻性技术的应用；三是公共性，该实训基地不仅服务于本校，又能面向社会承担新能源汽车技能培训和技能鉴定任务，具有较好的社会效应与办学效应；四是开放性，所建设实训基地不仅用于学生实训，亦可作为教师科研应用的平台；五是实用性，通过实训考核项目，培养学生职业技能与素养，使其具备“零距离”对接未来岗位的技能；六是传播性，通过该实训基地，科普相关新能源汽车知识，传播新能源汽车发展趋势，宣传学校新能源汽车专业建设的产教深融的成果。