探究公路工程施工中应用软基处理技术

马丽霞

摘要：在我国快速发展过程中，社会在不断进步，公路工程建设阶段，软基处理成为对公路工程整体施工质量以及施工进度产生重要影响的关键因素之一。公路工程施工建设针对软土地基路段，务必用科学合理的软基处理技术，以确保路基不会产生下沉或路面开裂等不良现象，确保公路稳定与行车安全性，以此促进公路工程的稳定良好发展。

关键词：公路工程;施工;软基处理技术

在近几年的发展过程中，我国城市内部市政道路工程的建设规模正不断扩张，有效推动我国城市经济的快速发展。由于人口数量的不断增长，对我国市政道路建设工作提出了更高的要求，因此各大工程单位正在不断加大市政道路施工力度，以此来满足人们的日常生活和出行要求。在市政道路工程的施工过程中，受到地质环境因素的影响，经常会遇到软土地基条件直接影响到了道路路面的基础稳定性，并且在长时间的使用下路面会出现基础不均匀沉降问题，对人们的出行安全以及道路的使用寿命都形成了重大影响。针对这一问题，相关工程施工单位对不同的软土地基条件进行了全面的分析和研究，并且提出了相应的软土地基加固处理技术，在市政道路工程施工当中加以广泛应用，有效解决了软土地基条件对市政道路工程所产生的不良影响，提高了市政道路的使用质量和安全性。

一、施工地的软土环境的基本特点

1.在遇到施工地点土质较软的情况时，软土地基在经受外界流动车辆的压力、雨水的长期冲刷以及重量的影响下，降低材料的紧密性，将会出现软土地基变形的情况，严重影响了道路施工的工程质量和工程时间。如果在道路工程施工中没有应用软基加固技术，就会遇到软土层变形的状况，导致垂悬交通事故，不仅影响道路的正常通行，还影响城市安全。

2.易压缩土质较软的施工地会具有极高压缩性的特征。这种土质中空气较多，并且含有水分较大所以在这种质地的土壤中，如果承受较大压力，地基将会出现沉降或者变形。因此，如果在工程施工中，软土地基没有做好加固地基处理，便会导致道路工程在投入使用过程中发生路面坍塌等情况，道路的使用寿命缩短，道路质量下降，降低城市路面的可使用性。

二、公路工程施工中应用软基处理技术

1.强夯技术

强夯技术是指在软土地基处理中，利用强夯机将8～30t的重锤从6～30m高度自由下落，进而对土体进行夯实，迅速提高路基承载力和压缩模量，形成比较均匀、密实的地基，实现对软土地基的有效处理。该技术施工流程如下：清理垃圾并平整场地，标记出第一遍夯点位置，测量施工场地高程并就位起重机，使夯锤对准夯点位置，并将夯锤起吊到一定高度使其自由下落，完成一个夯点的夯击任务。然后重复上述步骤进行下一个点的夯击施工，直至施工任务完成。夯击完成后要检测工程质量，对存在的不足采取修复措施，确保夯实施工效果。

2.土木合成施工技术及强夯加固

如果软土地基的深度较大，便应采用土木合成的方式进行路基的加固工作，根据实际施工地点的土质松软程度和空隙情况进行预估，假如预估结果与实际施工要求差距较大，那么应当使用该施工该方法以震荡的形式对地基周围进行填充，但是这种工程施工模式的使用要求极高，所以，在具体使用潜藏着一定的限制性。所以強行夯实的处理办法更加适合这种情况，并且同样能够取得理想效果。并且由于施工成本低，加固效果良好，该技术也受到社会各施工单位的使用和重视。但这种施工方式在使用过程中会产生较大的声响，极大地增加城市内的噪声污染，因此，城市中并不适用于该项技术。

3.粉煤灰碎石桩加固施工技术

在市政道路工程的施工过程中，粉煤灰碎石桩加固技术是处理软土地基条件的常见方法，相关施工人员将碎石粉煤灰以及石屑等材料进行充分搅拌，有效提高混合材料的强度。通过该项软土地基加固技术的有效应用，可以充分保证道路地基结构的承载力得到明显的提高，并且整个施工流程相对比较简单，施工效率和施工效益都得到了全面的提高。通过该项软土地基加固技术的有效应用，不但可以节省大量的工程施工原材料，并且对周围环境所产生的污染较小，但是这种加固技术也存在相应的问题，比如，在混合料的浇筑工作中经常会出现管道堵塞问题，尤其是使用泵送混凝土的方法，由于会产生较大的施工压力，会产生比较严重的爆管事故，产生爆管事故的主要原因是由于粉煤灰碎石的提高速率相对较慢，在规定的时间范围之内无法将混合材料充分输出。除此之外，由于大部分的泵送管道的半径较小，对混凝土的输出效率形成了不良的影响，进而会出现不良的管道堵塞问题。

4.高压喷射注浆法

此种方法通过使用高压喷射机械，将水泥等高强度与固结性良好的材料喷射至软土地基之中，以此使地基整体强度得到明显增加。其中，高压旋喷桩依靠高压旋喷流对土地产生的切割破坏、混合搅拌以及压密等作用，使浆液同土粒强制搅拌混合凝固，位于地基土壤中形成加固土体。目前，使用该技术，其施工压力已经能够达到40MPa，能够划分成高压以及超高压的方法，施工深度能够达到25～40m范围之间，加固体的有效直径能够达到2m，强度十分稳定。旋喷法能够对具体加固范围作出有效控制，可形成垂直柱或水平桩等，还可形成固定间距的桩柱体，仅需对硬化剂具体使用量作出合理规划，便可以使软土路基的强度得到有效提高。当前，高压旋喷桩处理深度相对较深，最大深度能够达到30m。高压喷射注浆法对于黏土、淤泥等含水率相对较大的软土地基较为适用，效果较为显著。

三、结论

根据本文对土质较软的施工环境中的道路的特征，对道路施工提出软土地基的影响，在道路的工程施工进行中，需根据道路施工情况，重视软地基加固技术的应用，采取相对应的对工程软土地基的加固技术，做好处理每个施工流程的环节，在进行道路施工时必须严格遵守道路施工的规章制度，严格监督道路工程施工的效率、质量以及安全性，把城市道路施工工程的可靠性和安全性放在第一位，增强整体的稳定性。进而为居民的外出营造优良的环境，实现发展优质交通行业。