结构化设计在道路桥梁设计中的应用

胡文欣

摘要：随着国民经济建设的不断创新与发展，人们出行方式的多样化在很大程度上推动了我国交通建设的发展，尤其是作为交通建设比较常见的一种出行方式道路建设更是取得了较好的成绩。为了可持续长久的推动我国道路行业的发展建设，相关部门必须加大对道路建设的施工投入，从根本上对道路桥梁建设的质量问题进行控制。从某种意义上来讲，道路桥梁建设的基础必须正确理解结构化设计的意义，只有切实可行的设计方案来指导道路桥梁建设才能更好地推动我国交通事业的发展壮大。

关键词：结构化设计;道路桥梁;应用

引言

为了适应现代化社会的快速发展，就必须加快我国的道路桥梁建设，而其设计的科学性和安全性深刻的影响着人们的生命财产安全。而传统的设计方式，并不能满足现阶段道路桥梁建设的需求。因此需要应用到结构化设计方式，以此来提升道路桥梁的承载能力，安全性，持久度等能力，最大限度的延长其使用寿命，并降低遇到各种风险的概率。

1道路桥梁设计中结构化设计的重要意义

随着经济时代的快速发展，传统道路桥梁设计已不再适用于当前建筑的需求。在以往的设计中，主要是对桥梁施工技术、材料使用、结构类型等方面进行全面分析，用机械原理来设计建筑结构，并使这些结构设计适用于不同类型的建筑物。虽然这个方法是通用解，可是当出现路桥沉降时，路面会产生凹陷现象，不易于车辆行驶，这也加深了桥梁项目基础设施的损坏程度。作为组织设计过程的一部分，拟定具体的公路桥梁功能和独立的标准结构，以便在结构图的基础上提高桥梁设计的质量。在设计最佳的公路桥梁结构时，设计者必须考虑到工程的真实情况，增加足够的结构钢筋，避免出现混凝土破裂的情况，进一步保护混凝土内部结构，从而保障道路桥梁的工程质量。在设计道路桥梁的结构过程中，必须按照道路桥梁的实际发展情况进行判断和分析，进而强化其总体效果。所以，进一步加强对道路桥梁结构化设计的创新，可以促进建筑工程的顺利实施。结构化设计具有典型的模块化设计理念，可以在道路桥梁工程中使用结构化设计，有效分析和处理道路桥梁的所有模块，从而使其具备单一独立的功能。

2结构化设计在道路桥梁设计中的应用原则

2.1整体性原则

结构化设计在道路桥梁施工作业中所体现的整体性原则，主要是考虑到道路桥梁施工作业周期会受多种因素的影响，周期比较长。所以在设计过程中必须从大局出发，突出整体道路桥梁设计的需求，并对道路桥梁不同位置所能承受的承载力进行分析，重点是针对不同设计参数进行合理数据分析，进而使得不同时期不同位置的道路桥梁施工作业质量参数都能够达标。

2.2科学性原则

在进行道路桥梁方案的设计时，要选择适合施工地区的桥梁结构，使得结构化设计在道路桥梁建设过程中的应用更加科学、合理。在道路桥梁施工过程中，确保桥梁的整体结构不发生变化的情况下，对结构化的位置进行科学的调整，优化道路桥梁的内部结构。结构化设计在道路桥梁设计中的科学性原则可以在一定程度上减少内部结构故障的发生，使其结构更加科学。

3结构化设计在道路桥梁设计中的应用

3.1混凝土结构设计

在道路桥梁工程施工中，混凝土结构在其中占据一定比较重，同时也是进行道路桥梁工程结构化设计中重要设计要点。因此在进行缓凝土结构部分的设计过程中，应分充分借助结构化设计特有的设计优势，对混凝土材料配比、钢筋保护层厚度等方面的问题进行相应的优化和设计。在实际设计时，相关设计工作者应针对性能要求方面的不同，充分收集并分析混凝土在配比方面的数据信息，并根据道路桥梁工程在实际应用中的功能要求以及使用条件，以此为基础，确定混凝土最优配比方案，从根本上保证混凝土结构达成实际应用对耐久性方面提出的要求。在钢筋保护层厚度方面，相关设计工作者应基于保护层厚度与钢筋混凝土结构强度两者之间存在的关联进行探究，以此为基础确保钢筋保护层的厚度，有效提升钢筋混凝土结构在整个道路桥梁工程中的强度;对于构造筋配置方面，需要将配置形式、结构、数量等一些与其相关的数据信息整合起来，并对其进行有效分析，以此确保构造筋配置最有方案，同时根据道路桥梁工程施工标准中提出的相关要求，确保整个缓凝土结构具备一定的抗裂性能，同时保证整个道路桥梁工程投入实际使用中的安全性和稳定性。

3.2路面桥面防水设计

在道路桥梁工程中，对路面路桥防水方面的设计水平直接影响整个工程在实际使用中的安全性以及使用寿命。基于以上，若出现防水设计不符合施工要求就会导致工程路面出现大范围积水或者是渗水情况，而这也就在之后的使用中埋下了一定的安全隐患。因此将结构化设计应用于路面桥面防水部分的设计中，具体在于把握材料性质、施工工艺以及防水设施配置三方面内容。其一在材料性质方面，严格把控路面施工中用到的材料，明确该工程路面最佳粘结系数，科学选择符合工程施工要求的材料，防止出现因材料使用性质方面存在的问题而影响路面桥面防水性能;其二在施工工艺方面，具体是分析对路面桥面的混凝土施工技术与路面平整度、整体施工强度之间存在的关联，以此为基础，明确施工中所使用到的施工工艺，同时还要加大对施工要点的把握度，尽最大限度降低路面桥面在实际应用中发生的积水情况;其三在防水设施方面，应充分分析过去道路桥梁工程防水部分的设计案例，并对比不同形式下的管线分布下的排水成效，以此来分析符合当前工程实际的防水管线设计方案，并确定对该部分的施工工序以及施工质量提出的要求，另外还要严格把握施工中用到的防水管线材料质量以及性能，将管线材料与工程中用到的混凝土材料之间可能发生的交互影响，做好整体性的控制工作，真正将道路桥梁工程的防水性能发挥出来。

3.3桥头搭板部分设计

在道路桥梁工程中，桥头搭板作为其中比较重要的一部分结构组成，对该部分如果出现设计不合理情况，在后期道路桥梁实际应用中很容易出现桥头跳车、搭板断裂等施工问题，严重情况下会对整个交通安全带来威胁。基于以上，将结构化设计应用于桥头搭板部分进行设计，其主要原理就在于借助计算机技术进行桥头搭板长度、宽度、厚度等数据信息进行计算，并对其进行有效分析，从中探究各种可能对桥梁正常使用的影响因素，对其进行相应的设计优化和调整，最终设计出符合道路桥梁工程桥头搭板部分的设计方案。若有多个设计方案可供选择时，可借助计算机三维模型将设计方案展示出来，并对交通运行负载情况进行模拟，以此来分析多种设计方案中桥头搭板在实际应用中可靠性，根据工程实际需求选择最优设计方案，以此确保工程中桥头搭板部分的施工质量。

4结语

综上所述，在道路桥梁设计中应用结构化设计方法，可以提升道路桥梁的质量。基于此，设计人员一定要深入研究结构化设计方法，优化设计方案，遵循设计应用原则，提升道路桥梁设计质量，这样才能科学合理的指导道路桥梁施工，从而促进我国道路桥梁建设行业的发展。

参考文献：

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（作者单位：山东科技职业学院） （作者身份证号码：430406199202070519）