高速公路隧道施工技术及控制要点

张晓强

摘    要：随着时代不断进步与社会经济的高速发展，我国高速公路的里程逐渐增加，隧道的数量也逐渐增加。在此背景下，为了能够有效确保隧道施工作业的安全性，就需要科学合理地控制隧道工程项目的建设质量。鉴于此，文章就高速公路隧道施工技术及控制要点展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：高速公路;隧道;施工技术;控制要点

1  高速公路隧道施工特点

1.1  高速公路隧道施工技术的复杂性

隧道施工的工作都是在施工环境比较狭小又复杂的空间内进行，随着工程的不断进行，各种安全隐患也在增加。山体不同部位的地质条件、无法准确预估的地下水分布以及溶洞等水文地质条件因素都会影响工程的进度和质量。而且隧道内施工交叉着多道工艺，每道工艺之间既相互独立又相互联系，这又增加了施工的复杂程度。

1.2  高速公路隧道施工技术的差异性

隧道施工前应当对山体围岩情况进行充分了解与分析，根据调查结果制定隧道工程施工方案，但由于施工技术人员专业不到位，缺乏实际的勘察经验，往往会出现实际的施工情况与施工设计预设的预测不相符，这就使得在工程施工过程中不断地对技术方案进行调整。

1.3  高速公路隧道施工的隐蔽性

隧道施工是隐蔽的地下工程，准确了解隧道的实际具体情况以及地下检查的难度较大，只能根据当前工程情况逐步施工。因工程的各个工序关联度较高，如果不能严格的检查各个工序的完成情况，就会对施工带来较大安全隐患。

2  高速公路隧道施工技术

2.1  隧道洞口施工技术

在进行隧道洞口施工之前，必须对工程现场环境进行综合勘察，比如地质、水文条件等，尤其是仰坡情况的勘察，然后结合勘察数据准确预测洞口施工过程中可能会发生的问题，并提前制定有效的预防措施。若是在雨季时施工，则要制定相应的防护措施，防止隧道周围的坡体因为在雨水的冲刷下而发生崩塌问题，同时在隧道洞口位置合理建立排水渠道。针对隧道外墙施工，必须科学选择开挖方法，一般选择的是明挖法，若是在内部进行施工，则应该选择暗挖法在隧道洞口施工结束之后，为了提高洞口韧性与张力，需要选择钢筋绑扎洞口，选择全断面形式完成混凝土浇筑施工。如果公路隧道现场条件比较恶劣，在洞口开挖时应该选择预留核心土方式。

2.2  混凝土喷射施工技术

对于混凝土喷射施工技术来讲，其主要有两种方法，分别是湿法与干法，对于湿法喷射主要就是加强水泥以及水和骨料的搅拌，然后对混合料输送到喷头当中。在喷射之前需要兑速凝剂在喷射机当中涂抹，采用这种喷涂法不会产生太大的粉尘，所以对环境也就不会造成很大的影响。然而采用这种方法对于设备的要求很好，需要专人做好维护以及应用。干法喷射当中的对于速凝剂以及骨料和水泥等需要采用性能良好的搅拌机。为了保证软管可以呈现悬浮的效果，可以应用空气压缩法对其处理，将混合料输送到喷枪，之后和高压水同时喷射到相关的位置。

2.3  钻爆破施工技术

从本质上分析，钻爆破施工技术指的就是钻眼爆破技术，所以在实践应用钻爆破技术时必须要保证爆破材料满足标准规定要求，现阶段普遍应用的爆破材料是硝铵炸药。若想保证爆破效果，就必须在爆破之前完成科学化、合理化布局，并严格根据标准规定要求完成爆破施工。与此同时，要对隧道工程现场山体性质进行全面勘察，提前完成相应的支护处理，针对山体特殊位置需要进行加固处理，以保证山体的可靠性与稳定性。

2.4  锚杆施工技术

对于锚杆施工技术而言，需要对钻孔点位进行合理设计，选择适当的凿岩机完成钻孔，并及时清除孔洞内部的杂物，保证孔洞清洁。在锚杆钻孔施工结束之后，要对锚孔进行彻底清理。首先平稳、安全地放入药包，并对药包顶入力度进行严格控制，以免出现泄漏或者是变形。其次，平稳地将杆体插入到孔道内，同时用钢筋进行焊接处理，增加牢固性。

3  高速公路隧道施工控制要点

3.1  施工前期测量技术要点

在进行高速公路隧道施工的过程中，前期测量技术尤为重要，通过对施工地的放线和测量工作能够使相应的施工设计图纸更加完善，也就保障了后期隧道工程施工的准确性。在使用测量技术时，首先要对隧洞的边仰坡顶线进行测量，这样可以确定截水沟的位置，使截水沟的开挖和修筑更加精确。另外相应的测量工作还必须对爆破的角度和位置进行确定，要严密地精确到隧道内的每一个打孔位置。通过实施施工前期的一系列测量技术，可以大大提升高速公路隧道施工的科学性。

3.2  科学设计图纸

在高速公路隧道施工当中，施工图纸设计质量对于工程整体施工效果有着很大的影响，这就需要相关设计人员能够和实际的施工现场施工情况结合起来，确保和施工图纸相融合，以此来保证设计图纸的合理性以及科学性，并且将其作为隧道施工的主要参考，有效对施工要求进行满足。在公路隧道施工准备阶段，相应的管理部门需要组织人员加强对于图纸的合理审查，使得图纸自身的准确性可以获得提升。若是在图纸审核当中有问题产生，就需要及时的上报处理，同时对其中所存在的问题做好修改和有效优化处理。

3.3  加强施工监管

相关安全部门应该从全面性的角度对隧道施工过程实施监管，从而保证施工的安全性。建设隧道需要用到很多易燃易爆的材料，这就需要相关人员对其进行小心存放，并安排专门的人员进行看管，将安全隐患规避在源头。另外，可以根据实际的施工情况，适当借鉴国外的监管方法，对其进行调整。这样的方式有利于提高施工监管工作的效率，从而提高隧道施工的质量。安全是高速公路隧道施工的重中之重，还应该培养施工人员的安全意识，对其进行安全方面的教育，使其能应对施工中出现的一些安全問题。

3.4  优化施工工艺

山体、水下或是地下环境与条件较为恶劣，施工状况十分地复杂，且不同工程有着不同的施工条件，经过大量的实践施工，能够积累更多的实践经验，从而提高工程建设质量，有效控制施工进度与成本，实现施工技术的快速发展  。在新时代背景下，随着我国高速公路建设规模的不断扩张，对隧道工程建设质量提出了新要求，而这也促进了施工工艺的创新性发展。如今，在隧道工程建设中引入新技术、新方法、新工艺，实现了对传统施工工艺的优化与创新，有效弥补了传统工艺的缺陷与不足，切实提升了隧道工程施工质量。

3.5  加强安全管理

在隧道工程建设中需要重视的问题比较多，其中最为关键的一点就是施工安全问题。在隧道工程具体施工时需要结合现实条件情况，认真、严格地完成施工安全交底工作。与此同时，在隧道工程施工过程中由于受到现场环境与施工条件的影响，容易埋下安全隐患，从而引发安全性问题，对此必须高度重视隧道工程施工安全管理，并制定科学、有效的安全管理方案与措施，同时根据实际情况不断地进行优化与完善，认真、严格完成安全防护工作，进而切实保证隧道工程安全施工。

4  结语

高速公路隧道施工是一项综合性、复杂性比较强的工程，施工技术的选择与应用直接决定着隧道工程的建设质量与安全。基于此，要根据隧道工程实际情况与要求科学选择施工技术，并且严格控制施工要点，针对施工时遇到的问题及时解决，以保证隧道工程安全、顺利施工，切实提高隧道工程建设质量，加快我国高速公路事业的发展步伐。

参考文献：

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