李强调研中国商飞，见证3架ARJ21飞机交付

李强调研中国商飞，见证3架ARJ21飞机交付

6月10日，中共中央政治局委员、上海市委书记李强来到中国（上海）自由贸易试验区临港新片区大飞机产业园，调研中国商飞公司总装制造中心浦东基地，了解产业园规划建设、大飞机研制生产进展，并见证3架ARJ21飞机同时交付成都航空、天骄航空、江西航空。

截至6月初，ARJ21飞机已累计交付客户28架，共有成都航空、天骄航空以及江西航空三家用户运营，先后开通55条航线，通航55座城市，安全运送旅客86万人次。

成都航空首架客改货ARJ21正式启航

6月13日，成都航空一架完成客改货改装的ARJ21飞机搭载近5吨普货快件从成都飞往深圳，这是成都航空执行的首个“客改货”航班。据悉，对1架ARJ21飞机进行客改货改装，拆除座椅后，一架飞机载货量增幅达90%。

空客、波音公布5月飞机交付情况

6月初，波音、空客先后发布5月飞机交付及订单数据。其中，波音5月共获得9架新订单，分别为6架767F、1架747-8F和2架777F。同时，波音交付了4架商用飞机，同比减少约87%，是60年来的最低月交付量。

空客5月共交付24架商用飞机，无新增订单和取消订单。截至5月31日，空客2020年的总订单为365架，净订单299架。1～5月，空客商用飞机交付160架，约为去年同期交付量313架的一半。

国航、东航、南航发布5月主要运营数据

6月15日，国航、东航、南航发布5月主要运营数据。其中，国航5月载客量约407万人次，环比上升53%，同比下降57%;客运运力环比上升45%，同比下降63.3%。东航5月载客量约471万人次，环比上升56%，同比下降62%;客运运力环比上升50%，同比下降61.12%。南航5月载客约587万人次，环比上升52%，同比下降44%;客运运力环比上升38%，同比下降52.94%。

东航组建三亚国际航空

6月13日，东航集团旗下中国东方航空股份有限公司与合作伙伴签署了《合资设立三亚国际航空有限公司合作框架协议》，并宣布成立东航三亚国际航空。据悉，三亚国际航空将定位于成为一家立足海南、面向世界，集多元化、国际化、市场化、智能化于一体的创新型航空公司。作为海南本土航空公司，三亚国际航空将由东航股份绝对控股，携手海南省交通投资控股有限公司、三亚发展控股有限公司、吉祥航空、携程旅游网络技术（上海）有限公司共同组建。

首架伊尔-114-300飞机开始机身对接装配

据英国《飞行国际》6月11日报道，UAC子公司米格公司旗下的卢霍维齐飞机制造厂采用批产技术开始进行首架伊尔-114-300涡桨飞机的机身对接。机身对接完后，该制造厂将从2020年第三季度开始机身与机翼、尾翼的对接，之后安装TV7-117ST涡桨发动机和其他系统。伊尔-114-300为68座涡桨飞机，航程约1500公里。

IATA呼吁给予航空公司持续支持

6月16日，国际航空运输协会（IATA）强调航空业正在遭遇寒冬，呼吁世界各国政府在新冠肺炎疫情持续之际继续为航空业提供支持。IATA预计，2020年全球航空公司将损失843亿美元。

IATA建议从多个关键领域给予航空公司支持，包括继续提供财政援助;延长工资补贴和公司税收减免措施;避免增加航空公司运营成本等。

法国公布航空业救助计划

6月9日，法國公布了一份总额150亿欧元的航空产业救助计划。该计划的具体实施项目包括此前向法航提供的70亿欧元援助;政府联合空客、赛峰、达索、泰雷兹成立5亿欧元的投资基金（后续可能增至10亿欧元）;未来三年投资15亿欧元支持研发更环保的飞机;预计6亿欧元的军机订单;强化出口贷款担保;延长政府现有的对部分失业员工的资助政策、政府担保贷款政策。

EASA颁发首张全电动飞机型号合格证

6月10日，斯洛文尼亚蝙蝠飞机公司（Pipistrel）的全电动飞机Velis Electro获得EASA颁发的轻型运动飞机类（LSA）型号合格证。这是EASA颁发的第一张全电动飞机型号合格证。蝙蝠飞机公司计划2020年内向7个国家的客户交付30多架该型飞机。

GE即将测试Affinity超声速发动机

《飞行国际》6月1日报道称，GE航空将在2020年下半年进行Affinity超声速发动机的性能测试，这种发动机推力89kN，将为Aerion Supersonic公司正在研发的8～10座级AS2超声速公务机提供动力。AS2公务机计划于2024年首飞，配有三台Affinity发动机，预计2026年投入运营。

霍尼韦尔组建新的无人空中系统业务部

6月15日，霍尼韦尔公司宣布将组建新的无人空中系统（UAS）业务部，以推进公司无人空中系统和城市空中机动业务。新部门将拥有独立的工程和销售资源，可提供飞机系统，包括航空电子设备、混合和电动推进、热管理、空中交通管理以及预测性维修等服务。

赛峰推出新型客舱隔离防护设备

6月初，赛峰航空座椅公司与合作伙伴Universal Movement共同推出了一系列新型客舱隔离设备。该设计通过在座椅靠背两侧后部折叠起来的“带衬垫的翼板”，提升高端经济舱旅客旅行的舒适度。这些带衬垫的翼板使旅客能够转动位置并倚靠在缓冲面上，从而带来更好的侧向支撑。该系统可通过改装的方式实现，让航空公司在不更换现有座椅组件的情况下将新技术应用于机队。