流水式转向灯设计方案研究

肖 星，肖飞胜，卢生林，徐 青，张宜勇

（奇瑞汽车股份有限公司，安徽 芜湖 241009）

1 背景

随着中国经济水平的提高，汽车的使用越来越普及，人们对汽车的要求也越来越高，因此对汽车及零部件的相关产品设计人员的要求也越来越高。照明系统是汽车的重要组成部分之一，而外部车灯对行车安全又有着很重要的影响，在汽车照明中，转向灯是表达汽车动态信息，支持行车安全的关键装置之一。目前转向灯普遍的表现形式为灯光闪烁，开启时，以一定的频率反复闪烁，从而达到提醒行人及其他车辆的目的，而伴随汽车电子电器的技术发展，电子控制产品占整车的成本占比相对越来越高，汽车前部的卤素或氙气前照灯逐步被LED前照灯替代。普通的转向灯多采用卤素光源，这种传统的转向灯功能单一，样式普通，不够美观，且不能很好地提醒路人。在车辆转向时，转向灯的点亮效果消费者能明显感知到，因此对于车灯的设计，不仅要满足安全的需求，同时也要加入美观的元素，为提升汽车电控技术含量和附加价值，主机厂相关企业开发了流水式效果的转向灯。

2 现状调查

2.1 行业运用情况

流水式转向灯于2012年在奥迪R8上最新推出，目前除了A8和S8这样的豪华车，该技术已经下探，一些中低端车型已经配备，如长城WEY VV7，见图1、图2。

2.2 动态转向灯基本法规要求

图1 奥迪流水式转向灯

图2 长城流水式转向灯

转向灯强制性法律规定主要在GB 17509和GB 4785中体现，同时考虑到国际市场，需满足ECE R6，具体规定和解读见表1。

2.3 功能介绍

当流水式转向灯的开关接通后，转向灯按照设定顺序逐级点亮发光区域，反复点亮，呈现出类似霓虹灯式动态点亮效果，像流水一样。安装位置一般在前照灯、后视镜、后尾灯处。表2为流水式转向灯功能介绍。

表1 法规解读

表2 流水式转向灯功能介绍

3 设计方案

流水灯是由很多LED光源组成的灯串，该方案主要使用控制器与LED恒流驱动芯片来构建动态转向灯系统，方案成熟且具有丰富的保护功能，且芯片集成N-1故障诊断功能（图3），各模块功能说明见表3。

4 总结与展望

目前80、90后已经成为消费主力大军，他们彰显自我个性、追求时尚炫酷和高品质生活，近年来持续崛起的SUV和新能源离不开他们的鼎力支持，人们也不再满足于传统的转向灯指示效果，相信未来将会有越来越多的车辆配备，因此流水转向灯势在必行。

图3 电路系统拓扑图

表3 流水式转向灯实现方式

对于流水转向灯的实现方式，多光源LED颗粒的亮灭状态，按设定时序控制的方式比较常见，而目前还有一种单光源的设计方案，通过PDLC（Polymer Dispersed Liquid Crystal，直译即聚合物分散液晶），从出光面和出光角度入手，可通过电压调节，使调光膜的不同位置按照设定时序变成透明状态，从而使光从相应的位置依次透射出来，点亮区域从一侧向另一侧逐渐扩大，其外观效果便是流水式转向。但PDLC实现的方案应用较少，毕竟这是新材料新技术，目前PDLC多应用在智能家居领域，主要在窗户玻璃贴上这种调光膜，实现遮蔽隐私、隔热、广告等功能。

不论是什么实现方式，对于流水式转向灯的设计，首先考虑满足当地法律法规，目前流水式转向灯在法规上是允许的。其次要考虑开发成本，增加诊断信号，控制电路部分的硬件电路成本增加。然后考虑开发周期，与传统LED式转向灯开发周期比较，其实差距不大。最后对于技术上可行性，硬件电路及软件控制策略是多种多样的，在选择方案时，要集合功能、成本、性能及周边环境综合考虑，选取最佳的实现方案。而在新技术应用时，降低功能和性能失效的概率，提高产品可靠性，会给开发验证过程带来更多的挑战。