汽车轮胎的正确使用与保养

张建法

摘 要：随着时代的发展，汽车在人们的生活中被越来越多地使用，而汽车时代的到来也使得轮胎消费日益巨大，而汽车轮胎又是一类影响着汽车安全行驶的重要配件，所以针对其使用和保养需要专门地研究和分析。本文通过对汽车轮胎的故障而引发的交通事故进行分析，找出其主要原因并提出针对汽车轮胎的正确使用和保养。

关键词：汽车轮胎;安全;正确使用;保养修理

1 前言

汽车轮胎是汽车行驶的重要器件，而随着时代的发展，汽车工业也在不断的进步，汽车的性能提高的同时轮胎的质量也在不断提高而满足不同路况和车辆的行驶要求，这就对轮胎制造工业提出了更加严格的要求，而汽车轮胎在行驶中较容易发生安全事故，为了降低行驶中轮胎的事故率，对汽车轮胎需要进行正确的使用和保养，对其研究具有重要的意义。

2 由汽车轮胎引起的交通事故原因

在汽车的行驶过程中，除了汽车自身结构的问题和特殊机械的故障，最大的事故造成原因就是其制动装置和轮胎。查阅相关文献可知，在高速公路的汽车行驶事故有46%的比例都是由轮胎造成，而轮胎的主要故障就是爆胎，占了其中的70%左右，是需要严格注意的方面。爆胎的原因有很多，大致可以分为轮胎制造工艺的缺陷与轮胎使用不当和缺乏保养两个方面，而后者则占了爆胎事故中的百分之九十以上，所以轮胎正确使用和保养已经成了目前汽车消费行业的突出问题[1]。

3 汽车轮胎的选用指标

3.1 轮胎的生产和维修指标

在汽车轮胎的选用时，应该要关注汽车轮胎生产厂家的相关数据，如果该轮胎生产企业是随着时代不断发展而不断探究，致力于生产高质量高水平轮胎的企业，那么其生产的轮胎安全系数则较大，反之则需要承担更多生产方面的风险，其次是维修单位的选择，要求维修管理人员可以有高经验、高知识、高水平的维修技术，并要求其正规标准，使用轮胎可以做到：同品牌、同规格、同结构、同材料、同层级、同花纹六个方面。

3.2 轮胎的速度指标

轮胎的速度性能是汽车能够安全行驶的重要指标，在高速公路行驶时，如果轮胎无法满足汽车的最高车速，必然会造成较大程度的磨损情况，会导致汽车的高速形势过程中发生爆胎事故，进而威胁到本车与该路况行驶车辆的行车安全。目前国家已经出台了相关的轮胎速度性能标准，并有着较为严密的等级划分，相关的轮胎等级性能对应着其能够承受的最大速度[2]。

3.3 轮胎的负荷指标

輪胎的负荷能力是指在汽车以相应的行驶速度时，足够充气压力的轮胎能够承受的最大载重量，如果高出这一指标那么轮胎就会因为多出来的载重量而被磨损，大大地减少了轮胎的使用寿命。目前，国家上子午线轮胎普遍采用了负荷指数的标识方式，而相应的国际标准中又规定了该指数下单个轮胎和双轮胎的最大载重量。

4 汽车轮胎使用前检查流程与使用

4.1 驾驶员的使用规范

在驾驶员使用轮胎过程中，不要经常性的转动方向盘，也不要在停车后转动方向盘，因为这类操作会导致轮胎的进一步磨损，从而使得爆胎几率增加。另外，驾驶员在使用车辆和轮胎时要常备一套轮胎的修理工具，比如说千斤顶、轮胎套筒扳手、胎压表、补胎材料、手锤、撬胎棒等，养成使用气压表测量胎内气压的习惯，因为有时候轮胎的气压异常但是外表却没有很明显的变化，所以定时去测量气压将有助于车主及时掌握车胎的变化情况，避免交通事故，且在准备备胎的过程中要把气充的相对高一些，这样也可以防止平时轻微漏气的现象，在上高速公路行驶的过程中，也要将车胎的气压提高10%，减少因屈挠而产生的热量，减少爆胎几率[3]。

4.2 行车速度和时间

轮胎的磨损和汽车的行驶速度和行驶时间有很大的关系，且行驶速度和行驶时间与其磨损程度成正相关，为了减少磨损程度，需要驾驶员控制好车辆行驶时间和速度，尽量不要超速行驶。在长途高速的行驶中，尽量要避免紧急刹车，因为急刹车会造成车胎内压增大，最好保持中速行驶。一般来说，行驶超过200km就可以到高速服务区休息一会，不仅有利于轮胎的降温和恢复，也有利于缓解驾驶员的疲劳。

4.3 对道路情况的把控

由于行驶过程中常会遇到不同情况的路况，而不同的路况对车胎的影响程度也大不相同，在不适合车胎安全前进的情况需要驾驶员本着安全行驶的原则，采取控制车速、装载等措施来避免车胎较大的消耗与磨损，且尽量用双手扶稳方向盘。在不同的气象环境下汽车行驶情况也有不同，驾驶员为了保证在一些恶劣天气下能够正常行驶车辆，需要充分考虑到如暴雨、暴雪、大风、酷暑等情况下汽车轮胎的使用，从而改变行车速度、转弯半径、制动等情况。在行进过程中，驾驶员要时刻注意车胎的情况，对于方向盘无法正常使用、方向盘突然震动、轮胎冒烟等情况要选取安全地点平稳停车，然后对其进行检查。一般来说，后车胎出现情况车辆会摇摆不定，而前胎出现情况则会导致方向控制失效。

4.4 驾驶方法的概述

在汽车运行当中，上述已经提到了要避免加速、急刹车、急转向的情况，而在斜坡的行进过程中，由于车速较难控制，而车胎有可能在加速过程中急剧变形，很容易导致爆胎现象，所以在上坡前就应该提前减速，而小过程中则需要双手握稳方向盘， 尽量保持平稳下坡。在道路上行驶这应该要注意人流密度，防止急刹车现象，也要避免碾压到路肩，一旦撞击会导致轮胎在路肩的障碍物与轮辋凸缘之间产生一定程度形变，这将会导致胎体帘子线断裂，很有可能会导致爆胎或者瞬间泄气。车辆失控而撞向行人的严重事故啊。

5 汽车轮胎日常维护

5.1 轮胎结构

对轮胎结构的检查是每一次轮胎检查的关键步骤，轮胎故障有很大一部分都和轮胎结构的损坏有关。对轮胎结构的检查包括其轮胎螺母、胎体橡胶等，对螺母的检查就是检查其是否有松动，而对胎体橡胶的检查就是检查其是否出现裂痕等情况，清除轮胎表面较大的砂石并对其花纹进行检查，因为其随着磨损的增大而逐渐变浅，但是没有花纹就无法在水中行驶，所以在雨季使用轮胎时必须要保证花纹的深度在3毫米以上，最低不能低于1.6毫米。

5.2 检查轮胎气压

轮胎的气压对汽车能否能够正常行驶其中决定性的作用。在轮胎的制造过程中，各汽车制造厂就已经有了对轮胎气压的特别规定，并且会在油箱盖内侧或者车门进行标识，有些的汽车则会在侧胎写明其最高充气压力。由于行驶过程中的不断磨损，轮胎的气压会随着磨损的增多而减小，而其又和温度有关，温度降低则气压也会降低，所以气压必须要在轮胎冷却后进行测量，且在测量过程中，必须要将轮胎的气门嘴帽紧闭。要注意的是，气门帽和气门芯是重要的两个轮胎部件，气门帽可以帮助损坏的气门芯平衡气压和减少湿气、遮挡灰尘等，所以对气门帽和气门芯要进行高精度的检查，保证其质量完好[4]。

5.3 车轮检查

对车轮平衡性的检查是使用轮胎的重点，要在起步时对方向盘进行感知，如果感到方向盘有震动的情况，应该要对车轮进行动平衡实验，即使是经过调解的轮胎，当磨损达到一定程度时也会造成一定的平衡性减弱。对其可以适当地进行四轮定位和轮胎定位，每隔一段时间就可以将四个车轮的位置互换，一般来说前轮的磨损表现为横向磨损，因为其是转向轮，而后轮的磨损一般都是负荷较大造成的，内轮磨损较大，根据上述特点进行换位将可以有效的缓解车胎的磨损情况，延续一部分的使用寿命。

5.4 汽车的停放和备胎存放

汽车的停放地对轮胎的磨损也会造成一定程度的影响，在停放过程中要避免车辆停放在有较尖锐、粗大、锋利的石子路面上，且要避免轮胎靠近石油产品、酸等物质，不然会导致轮胎橡胶被腐蚀酸化。备胎的存放是需要驾驶员精心考量的，应该放在避免阳光直射、油酸腐蚀、碳氢化合物聚集的地方，将其存放在较为黑暗干燥的地方有利于备胎的保存，另外备胎的存放要避免有水分进入，不然会导致轮胎内增压而突然损坏。

5.5 轮胎充满氮气

在高速公路上或者较高速度行驶的时候，由于轮胎的转速过快导致的摩擦高温会引起较大的胎内气压，如果车胎内存在空气则容易引发爆胎危险，所以排除轮胎内的空气，充满干燥的氮气可以较长时间维持轮胎内压。氮气是较为稳定的气体，其属于惰性气体，反应能力不强，膨胀系数也很低，也不会随着温度变化而变化，且氮气的水溶性很差，有利于保护内胎不受腐蚀。氮气的传热性能差也可以较大程度的减少热量传递，升温速度慢也可以减少爆胎的几率。

6 结束语

对汽车来说，轮胎就是其中最要的肢体，其不仅是整个车辆的承载系统，也是车辆的传递驱动和制动系统的主要实施结构，对转向、变速、吸收路面冲击等方面都起到了巨大的作用，提高輪胎的安全性能将可以有效的发挥轮胎的性能，延长轮胎的使用寿命，减少轮胎的损伤，所以为了保证汽车能够安稳行驶并发挥各种性能，正确使用和维护汽车轮胎将具有重要意义。

参考文献：

[1]张伟旗.汽车轮胎的正确使用与维护保养技术研究[J].汽车零部件，2017（02）：74-78.

[2]刘鹏.浅析汽车轮胎正确使用与保养[J].科技信息，2013（18）：440.

[3]齐凤英.汽车轮胎的正确使用与保养[J].农机使用与维修，2011（01）：74-75.

[4]王桂茹.汽车轮胎的正确使用与保养[J].内蒙古科技与经济，2007（08）：350-351.