5G新时空，镇江“跑”起来

董超标 钱飞

前进、拐弯、后退……记者近日来到江苏沃得农业机械股份有限公司试验场，只见工作人员正在测试1台无人驾驶插秧机。“传统插秧机需要1名驾驶员和1名放秧员，我们利用5G大带宽和低延时特性，攻克自动驾驶中的拐弯难点，今后插秧机仅需1名放秧员就可操作。”沃得公司信息部部长王丽颖介绍，去年7月研发无人驾驶技术以来，公司生产的插秧机市场份额提升近27%。

“让5G为企业赋能，以智能制造促进转型升级；为产业赋能，着力培育融合应用新业态新模式。”镇江市委书记马明龙表示，镇江要依托5G应用，书写“镇江很有前途”的精彩故事。

今年3月19日，镇江市政府与省内四大通信运营商签订5G网络建设与应用战略合作协议，签约总额达112.5亿元，涉及新一代信息技术、工业互联网等领域提档升级。镇江市市长徐曙海说，5G产业作为“新基建”龙头，正成为驱动“三驾马车”、对冲下行压力的重要手段。镇江要跑起来，就是要迈入5G新时空，在宁镇扬一体化发展中错位竞争，提升城市能级。

一、政企携手，年底中心乡镇5G信号全覆盖

6月24日，中国移动江苏公司镇江分公司工作人员来到新城市花园四期3号配电室，将传输设备安装到位。“这是国内首个‘5G+千兆宽带’共享机房。”镇江分公司工程维护部龚耀庭说，配电房综合条件符合5G机房建设的基础要求，能大幅降低建设成本，“这都得益于政企携手协同作战。”

为方便5G接入，镇江市政府出台一揽子减负政策举措，在简化5G基站建设审批流程、对5G基础设施建设者开放共享社会公共资源等方面做了进一步明确。

镇江供电公司迅速响应，与通信运营商达成合作共识，开放电力杆塔、变电站等电力基础设施，共建5G基站。“若新建一座5G基站，要占地约0.3亩，征地后还需开展‘三通一平’建设，平均投资约70万元。”中国铁塔股份有限公司镇江分公司通信发展部经理克潇颖介绍，采用共享模式后，成本将下降至30万元。

轻装前行，镇江5G基站建设已完成年度目标91%。今年底，全市各辖市区主城区、工业园区、中心乡镇将实现5G全覆盖。

二、用上5G，一台“AGV”提高10%产能

记者来到江苏仅一智能联合有限公司，看到黑龙江乳制品项目发出一条指令：填充工序需要零部件。随即，无人运输车AGV踏上5G智能路线：跨区域行走300米，顺利通过两扇感应门，取到物料；再按照系统设定的“最优位置”，将零部件送至工作人员“转身就能取到”的立体货柜。

“以往我们使用无线路由器，平均每10分钟就有1分半钟小车失联，需要人工介入。”仅一公司数字化运营中心主管刘剑云告诉记者，现在他们设置9个5G微基站，AGV小车加装CP模块后迅速接上5G信号，基本不会失联，企业产能提高10%-11%。其5G智慧园区项目在全国第二届“绽放杯”5G应用征集大赛中获二等奖，打造了镇江智造创新模式。

推进5G物联网模块标准化试点，镇江市工信局成立新基建工作专项推进小组，加快5G行业应用示范项目建设，今年确定9个重点项目，涵盖智慧物流、工业物联网等领域。此外，镇江电信创新中心把智能制造企业的5G应用作为主攻点，已和镇江50多家企业签订战略合作，帮助他们降本增效。

三、5G应用，给传统产业带来新机遇

“万事俱备，只欠5G东风。”看着正在码头上搭建5G基站的工人，镇江港务集团有限公司工艺研发中心常务副主任张旭仁表示，等到9月份港区5G全覆盖后，设想多年的仿真调度系统、实时天网系统都将成为现实。

“港区有多处人机混杂区域，安全生产要求是机动人不动，人工巡查难免有疏漏，传统天眼也只起到事后取证作用，唯有依托5G进行实时高清视频监控，才能做到事前监管。”张旭仁说，今年上半年他们就完成600多个点的高清探头布设，“安全监管、货运监管、信息采集、网络备份，这些智慧港口场景我们早有谋划，现在梦想即将成真。”

“未来80%的5G设施将用于人与物、物与物的通信。”镇江宝华物流有限公司总经理殷霄说，该公司即将动工的5个仓库安装多个5G模块传感器，今后在电脑上对仓库进行实时建模，优化仓储空间，一年能为整个集团增收3亿-5亿元。

5G，给传统产业带来无限机遇。今年3月20日，镇江市工信局出台《关于推进2020年新基建和项目招商的工作方案》，围绕芯片、光器件、射频器件、光电缆、基站等产业链，鼓励企业提升研发及制造水平，率先抢占市场。