拖拉机使用中常见问题分析

阿布都热合曼·卡地尔

摘 要：对拖拉机使用中常见的机油早期失效、缸塞组件早期磨损、气门间隙忽大忽小、水温过高等问题进行了分析，帮助用户了解故障产生的原因，以便更好地做好预防工作。

关键词：拖拉机;使用;常见问题

中图分类号：S219.03        文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.075

随着国家实施农机购机补贴力度的不断加大，拖拉机成为农户的首选。拖拉机在农业生产中发挥着巨大作用，但农机户因对机器性能不了解，使用不当，造成拖拉机使用过程中故障问题时有发生，影响了农业生产。对拖拉机使用中常见的几个问题进行分析，以帮助农户更好地使用拖拉机。

1 机油早期失效

机油早期失效是指没有达到换油时间，机油性能就发生了改变，润滑性能变差或失去。导致机油早期失效的原因有机油的老化和机油提前变脏。

机油提前老化的主要原因是：（1）发动机压缩系统的严重磨损，燃烧气体窜入油底壳，使机油长期处于高温高压下工作，从而加速了机油的老化速度。（2）发动机长期处于机体温度过高和机油温度过高的情况下工作，也会引起机油的提前老化。

机油提前变脏的主要原因是：（1）机油滤清器不起作用。机油滤清器的作用是不断的把机油中杂质分离出去，以保证油底壳中的机油经常处于清洁状态，如果由于滤清器保养不及时，粗滤器滤网阻塞、细滤器的喷孔堵塞起不到应有的过滤作用，就会导致油底壳内的机油提前变脏。（2）发动机压缩系统的严重磨损或汽缸阻水圈不严，汽缸垫的破损等也会引起油底壳内进入燃油和水，使机油提前变脏。（3）机油在保管过程中不注意清洁;给发动机添加机油的操作过程中不注意清洁;在保养机车拆装某些零件、清洗机油粗细滤清器的操作过程不注意清洁等，都会使油底壳中的机油掺入某些机械杂质，造成机油提前变脏。（4）由于不按保养周期进行保养或保养不认真不彻底，机油滤清系统内清洗不干净，也会使油底壳中的机油提前变脏。

2 汽缸套、活塞及活塞环早期磨损

汽缸套、活塞及活塞环过度磨损后，柴油机会出现压缩力不足，启动困难，排气管冒黑烟或者蓝烟，燃油消耗和机油消耗增加等故障现象。汽缸套、活塞及活塞环早期磨损的原因有：（1）发动机长时间低温负荷工作，机油黏度大润滑不良，燃气含酸量大产生酸蚀，使汽缸壁受到腐蚀磨损。（2）发动机长时间过热工作，机油黏度不够，汽缸上部油膜被烧掉润滑不良。（3）机油牌号不对，有杂质和水份，油面过低或机油泵严重磨损供油量不足，润滑效果变坏。（4）机油过滤器滤芯堵塞、失效，机油得不到过滤，机油质量下降，造成汽缸套、活塞及活塞环早期磨损。（5）空气滤清器失效，进气管道密封垫漏气，使空气未经过滤就进入汽缸，造成汽缸套、活塞及活塞环早期磨损。

3 气门间隙忽大忽小

按要求调好气门间隙后，摇动曲轴几圈重新进行复查时，气门间隙己发生变化，不是变大就是变小，间隙总是调不准。其原因有：（1）摇臂衬套走外圆并且有偏磨现象。摇臂衬套走外圆并且有偏磨后，衬套壁厚薄不均，使摇臂衬套、摇臂和摇臂轴三者之间产生间隙。调整气门时，如恰好在三者间隙处于最大位置，當摇动曲轴后，摇臂机构同时产生相对运动，摇臂、摇臂轴和摇臂衬套三者间的相应位置也发生变化，相互间的配合间隙也发生变化，已调好的气门间隙也随之变化（变小）。反之，如果在三者配合间隙最小时调整气门，当三者的配合间隙发生改变时，则已调好的气门间隙变大。（2）挺杆穴孔严重偏磨或磨损不规则。正常情况下，气门推杆的半球根部应插入气门挺杆的半球形穴孔中，球部与穴孔应均匀接触。穴孔严重偏磨或磨损不均匀后，当磨损量小的部分与气门推杆球部接触时，则凸轮轴桃尖、挺杆和推杆三者上行的有效行程大，使气门间隙变小，当推杆球部与挺杆穴孔磨损量大的部位接触时，凸轮轴桃尖、挺轩和推杆三者上行的有效行程小，使气门间隙变大。挺杆底部平面如磨成凹形，也使挺杆挺起高度发生变化，同样造成气门间隙调不准。

4 水温过高

柴油机正常的工作温度应该是水温保持在75～95 ℃之间。若水温表指针指在95 ℃以上，或水箱盖冒出水蒸气，说明柴油发动机水温过高。若发现柴油发动机水温过高，应立即降低柴油发动机负荷，低速运转，但不能立即停车，以免造成相关零部件卡死。停车后按下列顺序查找故障原因：（1）水箱缺水。水箱缺水导致柴油机循环水量不足必会导致发动机过热。水箱缺水一是水箱水确实不足没有按期加入冷却水，二是冷却系统有漏水处，要查找排除。（2）风扇皮带过松或断裂。驱动风扇的皮带过松，会造成动力传递过程中因皮带打滑而使传递效率下降，使风扇转速下降影响冷却强度，同时，也会影响水泵的转速，水泵转速下降，排量就会减少，冷却水循环强度不够，不能很快将热量带走，柴油机的温度就会过高。（3）节温器失效。节温器的作用是根据水温自动调节流向散热器的水量，从而调节冷却强度。节温器失效后，当水温高于84 ℃时，却不能将通向散热器的水路全部打开，从而影响了冷却水的散热降温。（4）水箱散热管堵塞。会减少散热的面积，使冷却水中的热量不能得到良好的散失。（5）水泵损坏。水泵因故障造成循环水量不足，使通过冷却水带走的热量减小，造成柴油机水温过高。（6）水箱水垢过多。水箱水垢过多造成水路不通，影响正常散热。