“一带一路”战略下湖南省跨境电商物流系统优化对策

曾谭荣 傅玉 田旭秋 罗美芳

长沙学院经济与管理学院

一、引言

在“一带一路”战略红利的迸发期，不仅为我国和沿线国家带来巨大发展契机的同时，而且也为中国跨境电商的长足发展提供了契机。湖南毗邻东部沿海，对接中西部地区，具有得天独厚的地理优势，发挥着承东启西、联南接北的作用，是国家中部崛起战略和实施“一带一路”倡议的重要节点。构建湖南省跨境电商物流系统，将助推湖南跨境电商的发展，也有利于支撑长沙跨境电商综合试验区的建设。

二、“一带一路”战略下湖南跨境电商物流系统存在的问题分析

（一）跨境电商物流通道基础设施建设滞后。湖南省内的机场与中亚直通航线少、转运复杂，使得整个物流体系运作过程出现成本升高、时效变差等问题，从而不利于跨境电商行业的良性运行。这不仅会对整个湖南跨境电商物流体系带来巨大的隐患，进而影响湖南省进出口的竞争力，而且还会拉低湖南跨境物流整体水平。

（二）跨境物流成本高。在湖南跨境电商快速发展的同时，带来的成本剧增问题也尤为突出，跨境物流相对于国内物流，环节多、链条长，从而导致物流成本较高。跨境电商物流较国内物流来看的特征为配送距离长、运费高，时间和金钱成本较高。例如，中国到俄罗斯的快递，一般来说送达需要15天左右，但有时也会长达30天，如果是当季热销品，通关时间会被延长，则配送时效也会受到影响，多达2-3个月之久。这种时间和金钱上耗费的成本无论是对于消费者还是商家都会产生巨大的损失，从而会阻碍湖南跨境电商的发展。

（三）跨境电商物流信息共享机制不完善。在跨境电商交易过程中出于商业安全防范角度，会使得各跨境电商物流服务商不易获取顾客的准确数据，从而信息闭塞的情况，使得海外建仓、物流选址、物流配送上具有一定的困难。不仅会使公共基础设施难以落地，无法具有针对性的服务顾客，而且这种数据的不共享会使影响物流运作水平和配送时效。与此同时，各个中间环节只要出现这种信息不对称的情况，就会对“一带一路”沿线国家的物流协作水平产生巨大的影响，不利于湖南跨境电商的长足发展。

三、“一带一路”战略下湖南跨境电商物流系统优化对策

（一）优化“一带一路”物流通道，协同发展多种物流模式。由于“一带一路”沿线国家物流通道标准不一样，因此推动相关国家或地区上市统一化的铁路标准建设，以因地制宜的原则推进物流通道建设，推进中国与沿线国家物流基础设施建设，突破关键瓶颈，以流通便利化、标准统一化原则巩固和完善“一带一路”物流体系。此外，要积极扩展国际货运专列，继续开拓“湘欧快线”运营班次，增加往返车次的数量，在现有基础上开拓长沙至欧洲、中亚、东盟等地区的国际线路；进一步加快航空货运的发展，加强黄花国际机场和其他区域机场的基础设施建设，充分挖掘现有国际航班“客带货”的能力，合理利用航空资源，采取直达与转运相结合的方法，促进航空货运的高效协作；优化国际多式联运，构建多式联运企业合作联盟，促进多式联运合作共享。

（二）打造产业基地，促进跨境电商与物流产业联动发展。在跨境电商和物流业的蓬勃发展态势下，湖南现已具备跨境电商与物流产业联动发展的成熟条件，跨境电商企业分散分布使得整个物流运作成本有所提高，因此湖南正以“平台+园区”的形式，打造产业基地，使跨境电商企业获得集群发展效益，以此形成“电商+物流”的速度融合。然后在园区构建相应的检验、监管、税收等政府服务体系的建设，助力湖南跨境电商与物流产业的优化发展。

（三）整合信息资源，构建物流系统信息平台。目前还存在许多问题制约湖南跨境电商物流的发展，例如货物追踪难、各物流通道衔接不当等，因此急需建立一个高效透明的物流信息平台。这就需要“一带一路”上沿线国家和有关部门相互协作，互通有无，在基于大数据、物联网、智慧物流等技术的基础上，对接国内外跨境电商企业与消费者，形成统一透明的信息化平台，以此打破信息孤岛状态，实现资源利用最优化。

结论：“一带一路”发展战略的红利下，湖南跨境物流正蓄势待发为湖南跨境电商的发展提供强有力的保障，跨境电商与跨境物流是相互依存，相互协调的关系。面对“一带一路”战略下复杂的物流协助关系，对于湖南跨境电商的发展既是机遇也是挑战，目前湖南已有强大的产业支撑，便捷的交通网络体系，但也存在物流运作居高不下、信息交流不畅通等问题，只有不断探索更加专业化的跨境物流网络体系，加快跨境电商与跨境物流的融合发展，才能抓住“一带一路”战略红利，助推湖南跨境电商产业迈向新高度。