公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析

朱毅明

摘 要：钻孔灌注桩技术在公路桥梁中是非常常见的一种施工形式，同时这种技术的使用可以帮助降低成本，同时施工工序更加简捷。在公路桥梁中的使用中范围更广，这是其优点，在施工后期工程具有很好的效果。虽然钻孔灌注桩技术被经常使用，但是如果在实际施工中不受重视，就会造成后续施工出现严重问题，乃至对整个公路桥梁造成影响，本文通过对钻孔灌注桩技术进行详细分析，并提出技术的应用探讨。

关键词：公路桥梁;钻孔灌注桩技术;应用分析

1 前言

交通运输直接影响着社会经济的发展，公路桥梁工程建设中应高度重视工程的质量。施工技术直接关系到工程质量、进度和成本，因此，施工单位要依据施工图纸合理选择施工技术。钻孔灌注桩技术凭借自身优势在公路桥梁工程施工中得以普及，其促进了我国公路桥梁建设事业的持续向前。

2 钻孔灌注桩施工技术的特点

科学应用钻孔灌注桩施工技术可提高工程施工的质量，降低工程成本投入，增大工程的经济效益和社会效益。钻孔灌注桩施工技术的特点较为明显，其在一定程度上拓宽了技术应用的范围。首先，该技术施工噪音较小。直径和入土深度较大，最长灌注桩深度超过300m。其次，该技术应用桩身扩挤的方式，形成可靠的扩头桩，增强了桩体的承载力。因布桩间距较大，所以设计中不需要考虑群桩效应的影响。工程施工中可实现原地成桩，达到了优化工程施工流程的目的，且降低配筋率。最后，在工程施工中应当充分考虑多个桩身质量的影响因素，防止工程施工中发生断桩和缩径等问题。另外，在摩擦阻力的作用下，钻孔灌注桩施工的难度会有所增加，由此也影响了工程施工的效果。而桩长布置的灵活性较强，则可以有效加强基础沉降的控制效果。

3 钻孔灌注桩施工技术要点

3.1 施工准备

在开始公路桥梁施工建设的前期，应做好万全的准备，以便为今后钻孔灌注施工提供更加良好的基础保障。勘察工作是施工前的一项重要步骤，对现场进行数据统计，参数的详细了解，这样对现场有一个详细的了解，同时也要对附近的地质以及周围的水源有所了解，了解周围环境能够对进行更加完善的施工方案，帮助钻孔灌注顺利进行。另一要求，施工前需要将材料严格控制，严格把关，确保材料符合施工要求，材料的储存更加规范，按照要求进行规范操作专人进行材料看管，避免在材料中形成施工问题。

3.2 合理、有效地放置护筒

钻孔灌注桩这一技术在实施过程中，需要多个环节的有效配合，才能最终保证该技术的完美应用。施工单位在公路桥梁的修建时，首先需要保证护筒的合理有效放置。在护筒放置的这一环节需要注意以下步骤：①借助专业的测量设备准确地找出适合该公路桥梁的放置位置，以免出现因位置错误导致公路桥梁不稳定的现象;②根据相关测量数据以及施工图纸，再次核实好护筒放置位置以及灌注桩位置的准确性，保证实际施工与设计图纸的差异不要过大，以便后面操作的实施;③参考该施工场地的深度以及高度，调整护筒的长度与宽度，最后小心仔细地进行护筒的放置，注意护筒与灌注桩平行以及护筒与地面水平垂直;④施工人员在护筒放置好后，需要加强护筒底部的稳定性，可以借助水泥砂浆等进行固定，以确保护筒放置的有效性。

3.3 结合实际状况进行泥浆的调制

因为不同地理位置的公路、桥梁，其对泥浆配比的要求也有所差异，有些需要更加黏稠，有些可能要求浓度相对稀一点，所以相关工作人员在泥浆调制过程中需要考虑到施工的实际状况。泥浆调制过程主要指从敲碎黏土拌和最后到泥浆的这样一个过程，在这一个过程中，相关工作人员需要把握好力度，保证泥浆的粘固性。

3.4 钻孔和清孔的有序配合

由于钻孔会造成大量杂质，如果不及时进行清理，会造成孔部的堵塞，延缓施工的进度，所以施工人员需要及时地进行清孔处理。钻孔这一环节是较为复杂的，因为其对于外部环境要求较高，当在钻孔过程中遇到恶劣天气时，工作人员必须采用专业的测量仪器，依照土壤的变化曲线、独特的地质环境进行钻孔调整。并且，在钻孔环节中出现大块的石块时，需要使用黏土对其进行处理后，才能继续进行钻孔。清孔这一环节主要采用的方法是排渣法和注浆法等，这一环节需要进行两次，第一次是在孔的相关数据进行准确核对后进行的，主要采用排渣法对孔部底端的沉淀杂质进行排解，保证孔部的清洁度;第二次的清孔是在导管以及钢筋铺设后进行的，主要采用注浆法再一次对孔部进行清洁，以便孔部存留的杂质含量处于合理的范围内，保证公路桥梁工程的高效修建。

3.5 制作吊放钢筋籠

钢筋采购中，要仔细核对钢筋备品数量、长度和规格等。钢筋笼焊接和保护层厚度尤为关键。在钢筋笼焊接施工中，需做好钢筋挤压和机械工艺的现场试验工作，满足施工要求后方可开展焊接施工。工程施工中，需采取有效的加固措施，避免钢筋出现机械变形问题。钢筋笼吊装施工中，应规避钢筋笼下放速度不合理而导致的结构变形和损伤问题。与此同时，钢筋笼下放施工中，要高度重视垂直度控制。为防止孔壁破损，可在四周设置垫块，其一方面可保护孔壁，另一方面也可提高保护层的均匀度。再者，结合实际调整钢筋笼的数量与距离，使其满足桥梁工程施工要求。

3.6 灌注混凝土

在实施混凝土浇筑工作时，做好控制混凝土配合比是非常重要的。在计算混合比时，计算的准则主要基于其基本性质、技术要求和原料的用途，以达到控制混合比的目的。施工前，施工人员必须按照一定的要求检查质量检验报告和骨料，水泥添加剂，矿物添加剂等材料证书，并确保所有指标符合质量要求，之后这些材料才可以被允许进入工地。工作人员在控制混合比例时，必须拥有监督机构颁发的认证材料，并结合批准的材料和文件来控制混合比例。如果混合比例未获批准，则严禁使用。如果原料的来源和种类发生变化，应结合原料试验的实际结果调整混凝土配合比，以获得真实有效的混合比参数。

4 结语

在公路桥梁工程建设期间，钻孔灌注桩技术是一种施工效果较为理想的施工技术，其可提高公路桥梁工程施工的效率。所以，在工程建设阶段，管理者必须及时总结工程中的各种问题，充分发挥钻孔灌注桩技术的独特优势，以期全面改进工程施工质量，促进我国交通运输行业的稳步前行。

参考文献：

[1]张健.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁中的应用[J].黑龙江交通科技，2019（4）.

[2]赵际军.钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2019（11）.