涂膜“痱子”的形成原因及预防措施

郑州大展红旗汽车销售有限公司 李广山

1 故障现象

喷漆作业完毕或静止2 min～5 min后，在涂膜表面会形成小孔或一种微小的溶剂气泡（图1），且小孔或溶剂气泡分布较为密集，这种现象一般称之为涂膜“痱子”。

2 涂膜“痱子”的形成原因及预防措施

2.1 涂料选用不当

图1 涂膜“痱子”

涂膜中溶剂的挥发率直接影响涂膜的干燥过程，一般涂料厂会根据溶剂挥发率的快慢，将固化剂、稀释剂分为快、标、慢3种。如果选用了超快干固化剂和超快干稀释剂，或使用的不是一个品牌的产品（清漆、固化剂、稀释剂），或没有根据不同季节气候和温度的变化选用涂料等，涂膜在干燥中便会由于因溶剂的挥发速度不同而产生涂膜“痱子”。因此在喷涂时选用与不同季节气候和温度相配套的同一品牌、同一挥发率的涂料产品（清漆、固化剂、稀释剂），是预防涂膜“痱子”产生的有效措施。

2.2 环境因素

（1）被施涂物表面温度较高（如刚行驶过的车辆的发动机舱盖）或环境温度过高（特别是夏季，烤房温度都在40 ℃左右），喷涂后，涂膜内部溶剂和其他气体便很难溢出，出现表干里不干，从而导致产生涂膜“痱子”。因此，冷却降低被涂物表面的温度，掌握合适的喷涂温度，能有效预防涂膜“痱子”的产生，达到喷涂最佳效果。

（2）夏季长时间阴雨天，空气湿度较大，喷涂过程中空气中的水汽便会随着漆雾被包裹在涂膜中，从而导致涂膜“痱子”的产生。因此，保持喷烤漆房湿度的恒定和稳定是预防涂膜“痱子”产生的关键。笔者建议，当烤房湿度大于70%时，应停止施工，或打开烤灯先加温降低湿度，待喷烤漆房湿度和温度均合适的时候再进行喷涂作业。

（3）冬季喷涂后如果立即把温度升得过高，或喷涂后立即关掉喷烤漆房的抽风进行烘烤（升温），会导致涂膜“痱子”的产生。因此，笔者建议喷涂后（特别是冬季）不要立即关掉喷烤漆房的抽风进行烘烤，而应在喷涂完毕后，让涂膜在喷烤漆房正常工作的情况下静止10 min～20 min再进行烘烤。

2.3 喷涂操作方法不当

涂膜较厚是产生“痱子”的主要原因，这是因为如果涂膜较厚，涂膜里面的溶剂难以挥发，从而形成涂膜“痱子”。在施涂过程中影响涂膜厚度的主要因素有以下几个方面。

（1）涂料黏度调配不当、喷涂气压调节不当，或喷枪距离、喷枪角度、喷枪移动速度、喷涂重叠面积等控制不当。按照涂料品牌的产品说明调配涂料，并正确掌握喷枪操作规范是控制涂膜“痱子”产生的重点。

（2）喷涂时层与层之间没有留有足够的闪干时间，在烘烤前没有留有足够的闪干和静止时间。层与层之间留有足够的闪干时间，有利于湿膜内溶剂的挥发，如果层与层之间的闪干时间不足，会导致溶剂挥发不出来，从而会产生大量的涂膜“痱子”。因此，合理安排生产节拍，控制好闪干时间和静止时间，不仅利于预防涂膜“痱子”的产生，还能给涂膜一定的流平时间，使涂膜外观更加饱满。笔者建议，在涂膜烘烤前的静止时间应不小于5 min～10 min。

（3）没有按照涂装行业和厂家产品的标准工艺进行涂装作业。应严格按照涂装行业和厂家产品的标准工艺进行涂装作业，并将作业指导标准挂在涂装作业现场，以便随时查阅。

2.4 设备和人员因素

（1）压缩空气中如果有油和水分，便很容易产生“痱子”、起泡、鱼眼等缺陷，因此，压缩空气必须经过油水分离器过滤，并按时维护相关涂装设备。

（2）施涂涂料喷枪选择不当。合适的喷枪口径能使漆面颜色均匀饱满；口径过大，涂膜便会过厚，容易产生涂膜“痱子”；口径过小，涂膜过薄，会影响涂膜效果和防护能力。

（3）涂装作业人员的技术水平、身体状况和精神状态等也是产生涂膜“痱子”的重要因素之一。因此新员工要培训考核合格后才能上岗，在通过不同的途径提升涂装作业人员专业技能的同时，也要关心涂装作业人员的身体状况和心理健康，以发挥涂装作业人员的最大潜能，提高涂装效果。

3 轻微“痱子”的处理

轻微的“痱子”可通过抛光进行处理。用美容砂纸打磨后，看是否还存在“痱子”，如果打磨后看不见“痱子”，则可以用抛光工序还原漆面；如果打磨后还有“痱子”，则必须重新喷涂。