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2017款大众途观L车电动尾门功能异常

2020-07-08山东润华天众汽车销售服务有限公司

汽车维护与修理 2020年1期
关键词:支撑杆尾门截屏

山东润华天众汽车销售服务有限公司 王 欢

故障现象一辆2017款上汽大众途观L车,搭载CUG发动机,配备电动尾门。车主反映,该车的电动尾门功能出现异常,具体表现为电动尾门开启、关闭不到位,需要用手施加力才可使其完全开启或关闭,同时在尾门动作过程中,左侧尾门电动机会发出“哒哒哒”声。

故障诊断接车后首先试车,确认故障现象的确如车主所述。用故障检测仪(VAS6150X)检测,在尾门控制单元(J605)内存储有故障代码“B201000 无基本设置”(图1)。用VAS6150X中的引导型功能对尾门电动机(V444)进行基本设置,发现基本设置无法通过,中断状态显示为传感器故障。

图1 读得的故障代码(截屏)

本着由简入繁的诊断原则,首先对V444与J605之间的线路进行检查,未发现线路有破损的痕迹。接着对V444和J605的搭铁线进行检查,搭铁线正常,且搭铁点的固定螺栓未出现松动现象。拆下搭铁点的固定螺栓,用砂纸打磨搭铁点表面,重新装配后试车,故障依旧。将故障车的尾门完全开启,用VAS6150X读取尾门数据流如图2所示。找来一辆正常车,将尾门完全开启,读取的尾门数据流如图3所示,将故障车和正常车的尾门数据流进行对比,发现两车的尾门倾斜度传感器的数据不一样,并且故障车的尾门基本设置状态显示为传感器故障,由此判定为尾门倾斜度传感器故障。鉴于尾门倾斜度传感器和尾门电动机是集成在尾门支撑杆内,且尾门倾斜度传感器不可以单独更换,因此只能更换尾门支撑杆。

图2 故障车尾门完全开启后的尾门数据流(截屏)

图3 正常车尾门完全开启后的尾门数据流(截屏)

故障排除更换左侧尾门支撑杆,并进行基本设置后试车,尾门可以正常开启和关闭。至此,故障排除。

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