“插电式混动汽车检修综合实践”顶岗实习模块的教学实施

常州刘国钧高等职业技术学校 朱小燕，何寿柏

1 教学理念与思路

顶岗实习教学模块“插电式混动汽车检修综合实践”以工作本位学习理念为指导，按照工作任务和职业成长逻辑重构课程内容，以学生为主体，以双导师为引导，依照完整的工作过程，将理论和实践教学集成化，融“教、学、做”为一体，把学生专业知识和专业技能的学习置于工作过程、工作岗位的环境中。本模块教学过程依托真实的岗位训练、职场氛围和企业文化，培养学生专业、敬业、专注、坚持的“工匠精神”，并引导学生养成精益求精、追求完美的工作态度，激励学生自觉养成爱岗敬业、乐于奉献、勤学苦练、追求精品、质量第一的品质。

2 课程整合与设计

2.1 顶岗实习模块设计

根据汽车品牌和技术的差异，汽车运用与维修专业各品牌顶岗实习内容有所不同。本课程内容为上汽荣威4S店顶岗实习，是在分析汽车后市场服务人才的职业能力和素质要求的基础上，参照本专业顶岗实习标准而制订的符合学生发展和社会需求的顶岗实习计划，共由7个模块组成，如图1所示。

图1 顶岗实习教学模块

2.2 综合实践模块任务设计

“插电式混动汽车检修综合实践”模块是顶岗实习环节的综合实践模块，以插电式混动汽车荣威ei6为例，如图2所示，设置了接车预检、维护保养、诊断维修、验收交车4个项目共16个任务。校企双方采用双导师合作的教学模式，贯彻上汽荣威“绿芯”管家双顾问服务模式，借助新能源汽车整车实训系统，使学生具备插电式混动汽车维修及接待的双顾问能力，实践排班表见表1所列。

2.3 课程配套资源设计

根据人才培养需要，校企共建、共享技术培训中心，组建双导师师资团队，反向设计、开发课程资源和教材，对实习学生进行共同培养、共同管理和共同评价。就本模块而言，校企双方针对插电式混动汽车开发了新能源汽车仿真实训系统和数字化学习资源库，如图3、图4所示，采用双导师联合授课和顶岗实习交替进行的模式，使学生系统地掌握荣威ei6汽车从入厂接待到车间维修，到最后验收交车的全流程综合服务能力。

3 教学策略与实施

3.1 按工作任务逻辑安排教学内容

图2 综合实践模块任务设计

表1 综合实践模块排班表

图3 新能源汽车实训系统（截屏）

图4 数字化学习资源库（截屏）

在学校课程体系中，汽车维修专业课程往往按汽车结构来划分界限，例如《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》等相对独立的模块，而企业实际工作则根据车辆的实际状况，需要经历接车预检、车间作业、验收交车等工作环节，这是一套完整的工作流程。本模块围绕汽车维护保养和诊断维修的典型工作任务聚焦知识，并将教学内容按工作任务逻辑和学生职业成长逻辑规律重新排序，使教学内容与工作任务在动态联系中形成有机整体，合理安排学习情境及学习任务，帮助学生在学习新知识和新技能的同时获得汽车维修岗位的关键能力。

3.2 以真实任务作为课堂主线组织教学

本模块教学以荣威ei6汽车维修过程的完整项目为载体，企业导师和学校导师联合开展基于工作过程的教学设计活动，编制实践工作页，以指导教学活动的实施。上汽荣威4S店有一套完善的信息搜集机制，主机厂会及时对全国各4S店的维修案例进行汇总并进行技术通报，这些典型案例也是学生顶岗实习阶段学习的重点。以本模块项目3诊断维修为例，双导师在课前根据荣威ei6典型的15种故障进行教学设计，授课当天只需要从车间待修车辆中选出适合教学的客户车辆，让真实的维修任务直接进入课堂成为教学内容，如图5所示。学生在企业的真实工作环境中，通过对企业项目的实际动手操作和训练，实现工作过程与教学过程无缝对接，使隐性知识升华为策略性知识。

图5 真实维修任务进入课堂

3.3 按综合职业能力评价学生实习表现

顶岗实习阶段学生的评价既不能按照企业员工的标准单独评价业绩，也不能按照在校学生的标准评价成绩。本模块针对学生已经具备一定岗位工作能力的实际情况，在进行评价的时候主要考核学生在实习过程中表现出的综合职业能力。本着全员参与、全过程培养、全方位育人的理念，坚持评价内容多维化、主体多元化、方法多样化，见表2所列。经过本模块的学习，学生的综合职业能力有很大提升，综合职业能力评价结果如图6所示。

4 教学成效与特色

4.1 教学成效

（1）学生能力提升。学生通过系统的顶岗实习培训，经历了工作本位学习，在顶岗的工作中获得基于经验的转换和创造，通过反思建构新的理解，掌握隐性知识，且在与客户交流、团队协作等综合职业能力上均有显著提升，获得了软技能，实现个人的可持续发展。

（2）校企双导师互补。顶岗实习的学校教师必须接受企业新技术培训，并达到企业技术资质认证才具备任教资格，这就提高了教师的技能水平；企业导师接受学校教育教学的基本能力培训，为提高人才培养质量夯实了基础。

（3）资源共建共享。校企针对插电式混动汽车技术共同开发了新能源汽车仿真实训系统和数字化学习资源库，这些资源同时用于学校专业课教学和企业员工培训，并且具有一定的推广价值。

表2 企业对实习生的多维化评价

姓名： 专业： 班级：实习单位： 实习岗位：实习时间： 指导老师：考核项目 考核指标 分值 评价标准 得分岗位任务（15 分）岗位契合度 10 分 实习岗位与专业对口程度或相近性岗位分工 5 分 从事实习岗位具体工作任务难易程度接受任务 10 分 能正确接受和理解下发的工作任务操作规范 10 分 能按照技术规范操作，安全、按时、保质、保量完成工作任务实习成果（15 分） 实习作品 15 分 完成实习手册实习报告的撰写实习过程（20 分）技能水平（25 分）产品产量 10 分 成功接待客户的数量顾客满意度 15 分 完成检修项目返修率、顾客满意度高低职业素养（25 分）工作态度 10 分 遵纪守法、服从管理、工作积极沟通协作能力 10 分 与团队成员和谐合作、自然沟通，合理处理人际关系，协作他人顺利完成工作任务创新能力 5 分 能综合运用专业知识，在工作中具有创新精神总分

图6 综合职业能力评价结果

4.2 教学特色

（1）校企双导师模式促进团队建设。本模块所采用的双导师模式，是在分析了原顶岗实习期间存在问题的基础上，校企双方以人才培养为共同发展战略，组建和培养双导师教学团队，通过双导师共同开发教学内容和资源，共同培养、管理和评价学生，推进师资队伍建设，促进教学质量提升。

（2）工作本位学习融入实践教学。以工作本位学习理念为指引，按插电式混动汽车维修的工作任务逻辑安排教学内容，以真实任务作为课堂主线组织教学，学生在企业的真实工作环境和岗位上，通过真实企业项目的动手操作和训练，获得汽车维修岗位的关键能力。

5 结语

面对汽车技术电动化、智能化、联网化、共享化等发展趋势，汽修专业的人才培养呈现出落后于行业发展的状况。今后，我们将努力构建校企合作共同体，特别是注重顶岗实习阶段人才培养的质量，输出更多满足汽车售后服务行业发展需要的复合型人才。