浅析提高沥青混凝土路面平整度措施

张森

摘 要：随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，人们对行车舒适性、安全性的要求越来越高，影响行车舒适性、安全性的最重要的一个因素就是公路路面的平整度，平整度提高了，不但行车舒适性、安全性高了，道路的使用寿命也会延长，从而降低了道路的使用成本。

关键词：沥青混凝土;平整度;施工;措施

1.沥青混凝土路面不平整的原因

1.1基层不平整

基层平整度决定面层平整度，若基层平整度差，导致混合料摊铺时出现厚度不均匀，经碾压，会出现不平整，尤其是开放交通后，经行车碾压，平整度会不断下降。

1.2混合料配合比对路面平整度影响

混合料配合比不合理会降低路面混合料的稳定度，容易出现拉沟，空洞等现象。油石比较大，已铺筑的路面容易出现拥包和泛油;油石比若小，路面会出现松散，最终影响路面平整度。

1.3拌合设备和运输车辆的影响

若拌合能力或运输车辆不足，那么接头处的温度就无法得到保证，从而影响路面平整度。若拌合时间短或运输不谨慎，造成混合料产生离析现象，也无法保证沥青路面的平整度。

1.4施工工艺对路面平整度的影响

摊铺机基准线控制不好，摊铺机操作不当，摊铺机摊铺速度不均匀或摊铺机猛烈起步和紧急制动都会造成路面出现波浪或搓板，造成路面不平整。

1.5碾压工艺对路面平整度的影响

碾压温度、速度、次序都会影响路面平整度。若碾压温度过高，轮胎的痕迹比较明显，并且容易形成推移、开裂现象。若碾压温度过低，碾压密度无法得到保证，从而影响路面平整度。碾压速度不均匀、急刹车、突然启动、随意停滞掉头、转向等都会引起路面推拥。

1.6接缝对路面平整度的影响

接缝的处理直接影响平整度的指标，接缝处理的好坏在一定程度上直接反映施工单位及管理水平的高低。

2.提高沥青混凝土路面平整度措施

2.1严格控制基层平整度

基层平整度对路面平整度影响很大，因此要对基层标高和平整度进行严格控制，将路拱和面层的坡度保持一致，如发现不合格工序决不能进行下层的施工。

2.2提高混合料质量

优化设计合理选定混合料配合比。

严格控制集料质量，沥青混合料应选用坚硬、安定、表面粗糙、破碎颗粒接近立方体的集料，切确保表面干净。

提高混合料低温抗裂性，应选用稠度较低、温度敏感性低、抗老化能力强的沥青。提高混合料水稳性，应选用粘性较大、不含或少含对水敏感的组成成分的沥青，或采用聚合物改性沥青。

2.3控制混合料拌合质量

首先拌合设备、运输能力与摊铺能力相匹配，有足够的拌合能力。严格控制拌合温度，拌好的沥青混凝土应均匀一致，无花白料，无结团成块和严重的集料离析现象。运输车辆应尽量采用大吨位自卸汽车运输到工地，首先将车厢底板及周壁清洗干净，并涂一层油水混合物，运输车辆在保证摊铺需求的同时，在运输过程中尽量匀速行驶，确保沥青混凝土不产生离析。

控制油石比，一般采用最佳沥青含量。对炎热地区高等级公路的重载交通路段、长大坡度路段，预计可能产生较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内将计算的最佳沥青用量减小0.1%-0.5%作为设计沥青用量，并通过试验段的试拌试铺进行检验。对于寒冷地区公路、交通量较小的公路，最佳沥青用量可以在配合比设计计算的最佳沥青用量基础上增加0.1%-0.3%，以适当减小设计空隙率。

2.4沥青混凝土摊铺质量控制

摊铺前，首先正确调整摊铺机的结构参数， 包括：熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘距离、振捣梁行程等。其中，布料螺旋与熨平板前缘距离可按下列原则调整：根据摊铺厚度、沥青混合料配合比组成、基层强度和刚度、骨料粒径等条件调整。沥青混凝土摊铺过程应保持连续，根据混合料供应能力，合理确定作业速度，尽量做到摊铺过程不停机，如发生短暂断料时，摊铺机应停止振捣并接通熨平板加热器，确保摊铺温度符合要求。摊铺时，自卸车应在摊铺机10-20cm处停住并挂空挡，由摊铺机推动自卸车同步前进。为保证匀速、不间断连续摊铺，摊铺速度一般不超过3-4m/min。

2.5沥青混合料碾压质量控制

在混合料摊铺完毕后要及时进行碾压。沥青混合料的最佳压实温度为120-140℃，因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压。碾压时，保持恒定碾压速度，一般碾压速度控制在2-4km/h，尽量避免急刹车、突然起动。碾压应按阶梯形作业。

振动压路机利用振动频率接近于材料固有频率使材料发生共振，使混合料级配减小阻力，相互移动达到最稳定状态。碾压层较薄时，应使用高振频低振幅，碾压层较后时，则可在低振频高振幅下碾压。

压路机碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相匹配，随摊铺机向前推进。压路机折回处应不在同一断面上，而应错开呈阶梯状。

压路机不得在未碾压成型合未冷却的路段上转向、調头或停车等，当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土面层上不应停放一切施工机械设备，以免产生变形，影响平整度。

2.6接缝质量控制

横向接缝切割断面应保持平整、垂直，并在切缝边涂抹乳化沥青。摊铺机在切好的施工缝上就位，调整好顶面高度、横坡和初始工作角度等，同时熨平板加热至100℃以上。混合料加入摊铺机料斗，混合料充满螺旋分配器，暂停10-15分钟，使接缝和熨平板进一步预热，然后开始摊铺。接缝处的集料应均匀，如有粗骨料，应用人工及时捡出，并用热沥青细料添补。接缝碾压时应先对接缝进行横向碾压，然后进行正常的纵向碾压。

纵向接缝应用切割机将已铺完的沥青混合料面层边缘切掉10-15cm，切割断面应保持平整、垂直，并将接缝边缘清扫干净，涂少量乳化沥青。接缝摊铺时应在已铺层上重叠5-10cm，并用人工捡出热混合料中的粗骨料，同时用热沥青细料添补，然后用人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走。进行碾压时，压路机在已压实的路面上行走，同时伸入新铺面层大约10-15cm，然后每压一遍向新铺层移动20cm，直至伸入轮宽的1/2为止，并将接缝碾压密实。

3.结语

优良的路面平整度能保证车辆高速、舒适、安全、平稳地通行。因此施工阶段平整度的保证显得非常重要。路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工的过程，情况复杂，有的是机械性能引起的，有的则是人工操作、安排失误造成，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理、精心组织施工，才能保证路面的平整度，提高路面工程质量。

参考文献：

[1]李聃浉  伐戈  提高沥青混凝土路面平整度措施  黑龙江交通科技2010-8

[2]刘昌桥，杨云岭.沥青路面产生不平整的原因及处理措施[J].筑路机械与施工机械化，2003年03期.

[3]董永强.影响路面平整度的原因及施工中采取的措施[J].山西建筑，2009年11期.

（晋州市通达路桥建设有限责任公司，河北 晋州 052260）