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两省交通强国建设试点方案获批

近日，山东和贵州两省的交通强国建设试点方案分别获交通运输部批复。

据了解，交通运输部原则同意山东在高速铁路建设管理模式、“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板、智慧高速公路系统工程研究及实践、智慧港口建设、综合交通体制机制改革等方面开展试点；原则同意贵州在交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展、“四好农村路”高质量发展、山区公路建设运营安全风险管控等方面开展试点。力争形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。

广西12条高速停收货车桥隧通行费

近日，为进一步降低深度贫困地区物流成本，广西壮族自治区调整了12条高速公路通行费收费标准。

据了解，广西明确自5月25日起至12月31日期间，停止收取河池至百色、河池至都安、三江至柳州、马山至平果、来宾至马山、百色至靖西、靖西至那坡、百色至隆林、乐业至百色、崇左至靖西、贺州至巴马（钟山至昭平段）以及桂林至三江高速公路货车桥隧车辆通行费。此次调整中涉及的桥隧共计146座，免收费里程190.41公里。经测算，该政策措施预计平均每年降低深度贫困地区货运车辆通行费1.32亿元。

辽宁拟投资32亿元用于建设和改造高速

近日，从辽宁省交投集团获悉，辽宁今年计划投资32亿元，对全省高速公路进行建设和维修改造。

据了解，辽宁省将投资9亿元建设4个高速公路项目，包括沈阳至康平高速公路鸭绿江街至新城子段、奈曼至营口高速公路福兴地（蒙辽界）至阜新段等；将投资20.6亿元，用于沈山高速路面病害维修、沈吉和沈彰等高速路面预防性养护等21个项目。此外，为契合市场服务需求，辽宁还将投资2.36亿元对高速公路的甘泉、兴城、辽中服务区商业综合体进行维修改造，进一步提升服务供给能力和司乘通行体验。

湖北签订1200亿元疫后重建融资项目

5月25日，湖北省交通投资集团与国家开发银行湖北省分行等9家金融机构成功签订金额达1200亿元的《高速公路融资再安排银团贷款合同》，这也是湖北省内单笔最大规模的疫后重建融资项目。

据了解，此次湖北1200亿元的融资再安排，将充分发挥政银企合作优势，有利于化解高速公路存量债务风险，有效降低融资成本，为湖北交通基础设施投融资平台注入源头活水。

江苏宁沪公司开展集中养护工程

为了有效提升道路通行体验，5月10日，江苏宁沪高速公路股份有限公司在G42沪蓉高速苏州段开展了集中养护工程，并于5月20日圆满完成。

据了解，此次养护工程总长度为70.3公里，罩面大修路段长度21.6公里，实施范围包含苏州东桥枢纽及其苏州南幅（上海方向）全路段，工程内容主要有罩面大修、单车道铣刨中修、就地热再生、中分带绿化养护、桥梁伸缩缝维修、交安设施维修等。

福建开展高速公路“滴洒漏”专项整治

日前，福建省制定《全省高速公路“滴洒漏”专项整治工作方案》，并于今年5～12月开展高速“滴洒漏”整治工作。

据了解，整治期间，有关部门将协调高速公路经营管理部门，对收费站入口、服务区、主线等重要环节实施管控，严把好高速公路入口关，对于明显违规装载，易发生滴洒漏、货物散落的车辆及时采取限入措施，并根据辖区实际情况，在货车流量较大的服务区设立联合执勤点，加强联勤联动，采取路面巡查和视频巡查相结合的方法，加大路面管控力度。