上汽大众朗逸前部辅助系统警告提示灯亮起

文：曹守军

故障现象：一辆2019年产上汽大众朗逸轿车，装配1.5 L发动机和自动变速器，行驶里程1.9万km。用户反映该车仪表板中出现前部辅助系统警告提示灯。

检查分析：维修人员接车后接通点火开关，仪表板中出现前部辅助系统警告提示灯，故障与用户描述一致。用诊断仪检查车距控制系统控制单元，发现系统中存在故障码（图1）。

根据以往维修同类故障的经验并结合故障码含义，初步分析造成该故障的原因可能有：车距传感器在进气格栅内松旷；前部进气格栅、前杠及水箱框架有松动；前部VW商标与原车的VW商标不匹配。装配前部辅助系统的车辆，前部VW商标与不带有前部辅助系统车辆的商标不同。拆下前部VW商标检查，正常。检查前部辅助传感器在进气格栅内固定牢固。检查前部进气格栅、前杠及水箱框架，也没有松动。

图1 车距控制系统的故障码及含义

接下来对前部辅助传感器进行校准，将车辆停放到四轮定位仪上，定位仪必须处于水平位置。校准时需要适用专用设备VAS6430/10，将其处于水平位置且中心发射点对准VW商标的中心位置 （图2）。准备工作完成后用诊断仪选择车距控制系统，选择引导性功能进行校准。校准没有成功，提示传感器校准失败（图3）。从数据中可以看出，前部辅助传感器垂直范围的额定值为-0.5～4.5°，传感器的当前角度为-1.2°，当前角度已经超过额定范围，说明传感器顶部位置靠后。为了验证传感器顶部是否靠后，决定用吊线的方法检查传感器的安装位置。经过检查，发现传感器顶部位置确实靠后（图4）。拆下传感器检查，发现进气格栅的后部已经断开。

图4 用吊线法检测的结果

图5 前部辅助传感器校准正常后的数据

故障排除：更换进气格栅并重新校准前部辅助传感器，故障排除。用诊断仪检测前部辅助传感器校准正常后的数据，垂直方向调节角度数据为2.9°（图5）。