奋勇向前,用实干打好工程建设第一枪
2020-07-03门婷婷
人民交通 2020年12期
文 / 门婷婷
入夏以来,万物都在迎着太阳努力生长,在沪杭抬升临平段改建工程施工现场同样也是一片生机勃勃的景象,机器的轰鸣,铿锵有力的打桩声此起彼伏,你追我赶的建设画面格外引人注目。
沪杭抬升临平段改建工程全长约3.04公里,主线桥梁全长2.839km,有A、B、C、D、F、G、H、I、J,9条匝道桥,共有1254根桩基,桩基直径包含1.2m、1.3m、1.5m、1.6m、2m五类,主线及匝道全部采用旋挖钻施工。
为了确保桩基施工质量,工程建设者以“起步就是冲刺,开工就是决战”的状态,从施工准备、技术管理、班组教育等方面入手,合理安排施工计划,配置机械设备及作业人员,确保从前期测量、混凝土供应、桩基施工流程、安全质量控制等关键环节组织施工生产和技术交底,保障每根桩基的安全质量。
“作为2022年浙江杭州亚运会重要配套工程,项目工期紧任务重,我们实行工人三班倒,机器24小时不停歇作业方式。”一工区主任安顺波说。同时,项目部采取领导下沉督办,党员突击冲锋的管理方式,以点带面,迅速落实安全、质量、环保等管理举措,奋力破解现场施工难题。
据了解,浙江省交通集团“奋战四个月,打赢攻坚战”活动开展以来,项目部迅速组织青年员工冲在前、干在先、主动加班,充分发挥生力军和主力军作用,严把旋挖钻孔、钢筋笼吊装、混凝土灌筑技术质量关,将安全文明施工措施管控到位。自4月26日开工建设以来,已浇筑完成桩基230根,桩基日完成量高达6根。