公路桥梁路基路面施工的质量控制

杨勇

摘 要：随着社会经济的快速发展，我国在公路桥梁建设事业方面取得了巨大成就，公路桥梁工程项目不断增多。在这种背景下，相关施工单位须明确路基路面施工质量控制对于公路桥梁工程的重大意义，充分意识到公路桥梁路基路面施工过程中所存在的问题，并针对这些问题采取合理有效的办法加以解决，从而不断提高我国公路桥梁工程建设水平。

关键词：公路桥梁;路基路面;施工质量

公路桥梁工程是经济发展的必然产物。在国家经济不断发展的今天，运输设备不断更新换代，运输市场也蓬勃发展，客货车运输距离不断扩大。这些经济发展带来的变化，给我国交通基础设施建设带来了新的挑战。在当前形势下，我国道路运输业虽然处于向上发展时期，但在国民经济中仍发挥着不可替代的作用。以下是一些关于公路工程和路面施工质量控制的讨论。

1公路桥梁路基路面施工控制意义

1.1提高路基承载力和稳定性。路面路基是公路工程建设的重点，也是桥梁建设的基础。因此，加强道路路面工程质量控制是一个重要环节。通过采取有效措施，严格制定和实施道路工程施工方案，掌握技术要点，加强注浆质量控制，采用注浆和滚压施工方法，可以保证路基承载力，增强路面稳定性，防止沉降、裂缝、等等质量问题。

1.2提高路面压实度和平整度。在公路桥梁施工过程中，根据质量控制目标和要求，制定科学合理的施工技术方案，掌握码头施工质量控制要点。同时，注重提高配合比设计水平，有效开展道路建设工作，掌握质量控制重点。而且，有利于保证路面的紧凑平整，从而更好地满足交通需求。

1.3提高公路桥梁使用寿命。路面路基工作没有质量控制，原材料质量管理被忽视，滚动施工工作没有按要求进行。工程质量难以保证，容易出现裂缝、下沉等问题，增加了维护难度，缩短了工程的使用寿命。通过制定严格的地面和路面施工质量控制措施，了解施工工艺要点，遵循工艺流程，提高基层压实度和路面平整度，有利于防止沉降、裂缝等问题的发生，降低维护成本，延长公路桥梁项目使用寿命[1]。

2公路桥梁路基路面施工存在的问题

2.1结构设计不科学。平整公路底层地面导致桥头跳，主要是桥头土壤松散造成的。开挖深度和布置设计图等环节不符合要求，对软土的深度和特性认识不足，对软土的研究范围和力学性质认识不足，导致处理措施选择不当。桥头道路软土基础土。此外，理论计算系数和软土计算方法与软土实际运行情况不符。如果不能满足实际发展需要，很容易造成松土沉降。经过长时间的雨水冲刷，路面的强度会大大降低，这也是导致路面不平整的另一个原因。

2.2路基路面强度达不到要求。路面压力不符合标准要求。每条公路桥梁通道必须填满桥台后方。这是一个相对复杂的过程。影响施工质量的原因有很多，如施工顺序、建筑材料、机械设备等。在混凝土工程实践中，充填面的受压程度通常达不到要求，这也是造成桥梁找平不均的主要因素。此外在日常交通中，道路和桥梁会因重载的压力而变形。此外，由于受气候、环境等自然因素的影响，容易造成稳定性问题，严重破坏路面的平整度[2]。

3公路桥梁路基路面施工控制措施

3.1路基开挖。路面路基的施工应遵循回填与开挖一体化的原则，分段施工。护土排水应在基层施工的同时进行，使基层的施工形成隔断，保护隔断，防止雨水等因素破坏地下室。①做好测量和设置工作。根据工程地质、地形资料，工程建设的要求和目标，选择全测站。您需要选择多个点来扩展测量以减少测量误差。②深挖施工。钻孔前先核对地质资料，同时在切口顶部做好防水、排水设施。为防止开挖时雨水冲刷坡面，挖至设计高度或平台位置时，每边应留出50cm的坡面清扫一次。清洁坡道以确保坡度和水平度，并保护坡道的关键部位。

3.2路基填筑。①首先清除路面杂质，保持路面整洁。清扫范围不应小于30厘米，应架设围栏，严禁无关人员随意进出。② 需要对包装材料进行检测和控制。填充料中石料直径不大于3厘米，含水量不大于2%。当填料含水量不达标时，应采用浇水或烘干，以增加最佳含水量。③做好砌体填筑工作。包装材料应水平包装，层厚应结合工程设计图纸。桥梁充满了具有完整和纵向截面的层。在吸尘的同时，使用平地机平整填充部分，并注意根据需要在每层创建道路拱门。④平整路面填料。填充路基底部时，需要高性能填料，然后分层铺设并平行于路基横截面铺设。一般情况下，每层松铺的厚度不超过30厘米，从最低到最高，从两侧向中心填充。先用铲斗进行粗平整，再用平地机进行细平整。

3.3路基压实。在压实路基时，必须按照填料的施工进行。每次填充一层填料时都必须进行压制。气瓶的选择应根据施工要求和包装特点，以保证压力的可靠性。轧制前应检查填料层的层厚、平整度和含水量。试验结果符合施工要求后，将填料层卷起。在轧制过程中，必须精确控制轧辊的频率、速度和时间。轧制后，应进行压力程度、高度、宽度、平整度、坡度等试验和测量。试验结果不合理时，应重新进行滚动调整，直至合格;然后出具检测报告并提交监理工程师签字确认。

3.4路面基层铺设。①需要对包装材料进行测试。土壤和相邻的石头可以用作填充物。就近开挖不合格时，应从外地采购性能和质量较好的填料运至施工现场。②灌浆运至施工现场时，选择合适的搅拌机进行搅拌。搅拌现场不宜离施工现场太远，以免降低物料的稳定性。在混合过程中，要严格控制混合时间、混合过程、混合材料等。③预铺路工程的执行。施工和工艺方案确定后，需要进行约200米的预铺，然后对试验段的性能和强度进行测试。满足施工要求后，进行整体施工[3]。

4结语

在公路桥梁路基路面施工中，通过加强施工现场勘察，制定科学合理的施工方案，掌握质量控制重点，不仅能够顺利完成施工任务，提高承载力和压实度。并保证路面的平整度。并且可以防止出现找平、裂缝等问题，降低养护成本，延长公路工程的使用寿命。作为施工单位和施工人员，要提高思想认识，遵循工艺流程，把握质量控制重点。因此，能够顺利完成建设任务，使公路工程建设取得更好的效果，有效满足车辆通行需求。

參考文献：

[1]梁小军. 新形势下路基路面的施工质量控制[J]. 科技与创新， 2017（6）：111-111.

[2]宋海超. 做好公路桥梁路基路面施工的质量控制分析[J]. 建筑工程技术与设计， 2018， 000（023）：2489.

[3]宋志亮. 探讨公路桥梁路基路面施工的质量控制[J]. 建筑与装饰， 2019， 000（021）：P.116-116.

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