公路沥青路面施工试验检测与质量控制措施

2020-06-29唐洁

四川建材 2020年6期

关键词：平整度摊铺压实

唐洁

(四川正通工程试验检测有限公司，四川遂宁 629000)

0 前言

在公路工程施工的时候，沥青混凝土路面可以使公路工程的使用效果达到最佳的状态。在沥青混凝土路面施工过程中，一定要严格管理和控制施工质量，借助试验检测的方法来有效提升公路工程的施工质量和管理水平，使施工企业的经济效益得到不断的提高。

1 沥青路面试验检测

1.1 检测弯沉值

在对弯沉值进行检测时使用的方法多种，但贝克曼梁法是最常见的检测方法，其可实现对路面回弹系数和距离的精确检测，分析检测结果可以得知路面的强度指标和承载力是否满足设计的要求。在使用贝克曼梁法检测时，一定要高度重视以下几点内容。

1)支架一定要确保平稳，否则会给测量结果造成严重的影响。

2)在测量时最好选择比较晴朗的天气，从而使测量的误差控制在最小的范围之内。

3)严格要求地面与轮胎的接触面面积，使用专业化的设备进行检测，从而为保证施工质量提供坚实的保证。

4)在对路段进行检测时测点的间距设置为1 000 m，依据测量值对其他数据进行推算。假如测量得到的弯沉值比设计值大，则表明其满足设计的要求。

1.2 检测抗滑性

在检测路面抗滑性的时候最好使用铺沙的办法，从而使检测距离得到科学的数值。铺沙法检测比较复杂，操作过程一定要做到万无一失，不能因为一点点的失误而给检测结果造成严重的影响。为了使测量的结果更加精确，可以使用摆式摩擦系数仪进行复核检测。摆式摩擦系数仪的具体情况如图1所示。

1.3 检测平整度

路面铺设施工完成以后使用直尺检测路面的平整度。每隔100 m测量一次，用测量的结果与设计值进行比较，如果二者之间的差距比较大则说明不符合设计的标准。

1.4 检测压实度

所有的施工全部结束以后使用钻芯法检测路面的压实度[1]。在路面压实冷却以后对路面的压实度进行检测，注意如果路面没有实现完全的冷却会给混合料的性能造成严重的影响。在检测路面的压实度时可以使用核子密度仪法进行，该方法在碾压后和碾压施工中都可以进行检测。核子密度仪检测法与钻芯法相比较而言操作更加方便。

图1 摆式摩擦系数仪图示

2 控制沥青路面施工质量的重要意义

沥青路面的主要特点为行车舒适度高、路面平整度高和施工工期短等，在公路工程施工的过程中沥青路面得到了大范围的推广。如今我国沥青路面在施工的过程中面临的困扰非常多，使得沥青路面的施工质量比较差，公路工程的使用寿命受到了严重的影响。认真分析沥青路面施工的详细信息，给沥青路面造成最直接影响的因素是车辆荷载和自然环境，究其原因主要是施工工序和施工技术造成的，例如施工人员在施工时没有遵守相关标准规范，对关键性的环节缺少严格的管理，使得沥青路面的施工质量无法满足设计的要求。要想使公路工程沥青路面的舒适度和整体性得到不断提高，就要对沥青路面的施工质量展开严格的监管。

3 沥青路面质量控制的内容

沥青路面质量控制包括的内容非常多，例如研发新技术、技术交底、培训专业技术人员、制定实施细则、创建完善的质量管理体系、动态控制施工质量等。公路工程建设单位在进行招投标时一定要严格遵循《沥青路面施工质量管理手册》的规定。该手册对沥青路面的施工质量管理形式进行了积极的完善，涉及到的技术内容较多，主要包括以下五点。

1)在管理和控制沥青路面的施工质量过程中，一定要根据具体情况不断地完善和改进质量管理措施。

2)以公路工程的施工进度和施工材料为核心，对建设单位的监理人员专业技术水平、施工机械设备的质量和施工人员的综合素质进行明确规定。

3)现行的设计文件和规范标准中没有涉及到的特殊要求、出现的偏差和需要修改的内容进行明确的解析，同时出台切实可行的解决办法。

4)明确规定与施工质量相关的奖励条件、支付要求等内容，出台详细的施工标准。

5)对施工过程中的交接手续等进行明确规定，严格要求对沥青路面碾压度、摊铺情况和混合料配比等核心施工工序的质量。借助《沥青路面施工质量管理手册》明确整个沥青路面的施工质量管控内容，施工单位需要对这些内容认真执行，从而使整个工程的施工质量满足设计的要求。

4 沥青路面施工质量的控制方法

4.1 施工原材料

要想使施工质量管理工作取得一定的成效，就要从施工招投标着手进行管理，在公路工程招投标的时候高度关注沥青原材料的性能，不可以简单地依据竞标单位报价就开展评标，防止低价中标后出现偷工减料的情况。为了防止出现供应商不按照合同要求采购原材料和原材料的质量不能达到设计的标准等问题出现，施工单位需要对供应商提供的原材料进行认真检测。施工材料运送到施工现场以后一定要提交质量合格书，且监理单位需要进行抽样检测，检测不合格的原材料坚决不可以进入到施工现场。施工现场的原材料一定要科学管理，分类存放，同时做好防潮工作。

4.2 运输混合料

要想保证沥青混合料的质量，在混合料装车的时候要采取分段装满的办法，这样可以有效控制离析的现象。在混合料运输过程中车辆不可以紧急刹车和超载，一定要确保平稳运行。在运料时使用篷布将混合料进行覆盖，这样可以使保温和防水的效果更加理想[2]。混合料运送到指定位置以后需安排专人对其质量进行检测，使沥青路面的施工质量得到充分保证。

4.3 摊铺混合料

公路工程的平整度直接受沥青混合料的摊铺质量所影响，所以一定要对沥青混合料的摊铺质量开展严格的管理。在摊铺沥青路面时摊铺机施工一定要匀速、平稳，从而使路面摊铺的平整度满足设计要求。同时，混合料供应一定要及时，使摊铺施工的连续性得到保证。摊铺施工过程中散落的沥青混合料要及时清理，防止给路面的平整度造成影响。

4.4 压实混合料

沥青路面的摊铺质量、混合料质量、原材料质量和混合料压实度都会给施工质量造成严重的影响，其中影响最为明显的是混合料压实度[3]。在沥青路面施工的时候，一定要科学控制混合料的压实温度，摊铺结束以后马上进行压实施工。在混合料压实施工时合理设置碾压设备的施工速度，如果碾压的速度过慢会出现间断施工的情况，从而使压实的次数不断增加，使施工效率和压实质量受到影响；如果碾压的速度太快则会导致严重的横向裂缝出现。所以，在确保沥青混合料的压实质量满足设计要求的情况下，应合理提升压实速度和控制压实的次数，充分保证整个工程的施工质量。压实施工结束以后对混合料的表面密实性、平整度和压厚度进行检测。沥青路面成型后要想对出现的问题进行修补非常困难，因此，在压实施工的时候一定要及时处理存在的问题，使其质量全部满足设计的标准。对混合料的压实情况展开动态化的管理，严格监管压实的次数、速度和温度，从而使沥青路面的施工质量得到保证。