警企联合，保畅治超

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随着各省逐渐复工复产以及疫情期间免收高速公路通行费政策的实施，高速公路车辆通行量日益增长，随之而来的还有通行压力与风险的持续上升。目前，辽宁高速货车日均通行量已达到往年同期的1.5倍，交通事故率同比增长4.1倍、交通拥堵事件发生率同比增长2.1倍，车辆闯杆闯口、超载超限现象激增。

面对严峻的形势，为了确保辽宁高速公路网安全畅通，维护高速公路通行秩序，辽宁省高速公路运营有限责任公司（以下简称“辽宁高速运营公司”）与辽宁省公安厅交通安全管理局进一步加强联勤联动，共谋安全发展、共商运营良策，于3月10日联合召开了辽宁省高速公路安全管理和保通保畅工作电视电话会议，全省14个高速公路交警支队、高速公路沿线16家分公司的代表参加了此次会议。警企双方一致明确，认清当前形势，立足实际，既要打赢疫情防控阻击战，又要打好辽宁高速公路安全保畅保卫战，防止重特大事故发生、防止长距离交通拥堵，避免发生因车辆重载超限等情况引发的安全事故。

发挥联巡机制，全力强化路面管控

充分利用辽宁省警企联巡机制，提高路面见警率，警企通力配合，双方共享情报，运用协作机制查处货运车辆严重超载超限等违法交通行为。

为保障货运车辆的安全通行，降低追尾事故发生率，开展了货车“亮尾”检查。为从源头杜绝因散落物掉落等情况引发的交通事故，加强货运车辆的货物固定情况检查，并及时清拣路面散落物，避免影响车辆安全通行，并对货运车辆不按规定车道行驶等行为进行整治。

提高安全意识，筑牢安全保畅维稳防线

提高防控敏锐度

加强交警巡查、养护巡查、综合巡查。及时发现并处置交通事故、突发事件以及道路病害，保障道路的安全畅通。

加强规范作业

提高警企人员安全防护意识，规范作业。严格按照《道路交通事故安全防护规范》进行作业；加强养护作业安全管理，规范道路巡查作业，重点加强桥隧监控，强化责任意识。

3月12日晚19时，抚顺市交警支队与辽宁高速运营公司沈抚分公司联合开展“雷霆出击”行动，双方正在共同查处超载超限车辆。

科学处置，全面提高路网通行效率

积极推进“快处快通”模式

为提高事故处置速度，专门设立交通事故快处点，并与保险公司联合启动快速理赔联动业务，尽可能缩短事故处理时间，以快速缓解交通拥堵，提高通行效率。

提高清障救援效率

强化警企合作，在清障救援过程中，尽可能缩短赶赴救援现场的时间，有效提升清障工作效率。

步调一致，实现全省“一盘棋”

警企双方统一步调、统一指挥，实现全省“一盘棋”。辽宁高速运营公司配合交警部门做好交通管制，依托辽宁高速运营公司通过现代信息网络技术建立的手机信令处理平台、固定视频平台和巡查车辆信息化系统，多途径掌握道路通行状况和突发事件情况，进一步加强信息共享互通，提前诱导指挥，快速反应，快速处置。

加强车流预判，保障交通运输通道畅通

严格落实交通运输部“三不一优先”“一断三不断”要求，在各收费站设立“以入为出”的应急运输车辆专用车道，优先保证防疫物资、重点生产物资运输车辆的快检与通行。加强对高速公路交通流量的研判和监控，特别是以G1京哈高速为监控重点，做到缓行拥堵早发现，及早采取分流、缓堵等措施，为车辆创造良好的通行条件。

联合档案：

雷霆行动，稳固安全防线

为保障人民群众生命财产安全，辽宁高速运营公司沈抚分公司（以下简称“沈抚分公司”）和抚顺市交警支队联合部署，开展了代号为“雷霆出击”的联合行动，整治超限超载运输车辆违法行为，全面净化道路交通环境，做好免收通行费期间高速公路安全管理和保通保畅工作。

行动开始前，警企双方针对高速公路“防事故、保畅通，严厉打击各类严重交通违法行为”工作目标达成共识，一手抓打赢疫情防控阻击战，一手抓打好高速交通安全保卫战，保障复工复产，筑牢高速公路安全畅通的稳固防线。

3月12日晚上19时，联巡队伍从高速一大队楼前广场出发，开展第一次大规模联合整治，沈抚分公司出动5支大队、5辆联巡车辆及24名巡查人员，高速交警出动4支大队、28辆警车及82名交警，集中开展整治行动。

抚顺市交警支队与辽宁高速运营公路沈抚分公司联合开展“雷霆出击”行动启动仪式。

严把入口关卡 在入口治超工作中，辽宁高速运营公司与交警部门建立了协同机制。坚决禁止经检测超限的车辆驶入高速公路。对于强行闯卡驶入高速公路的车辆，通过向公安部门报告，及时制止其违法行为。

利用网络手段 通过高德地图、固定监控视频平台、巡查信息化系统等多种方式及时监测道路通行状况和突发事件情况；警企双方信息共享，共同使用移动终端及综合展示平台，实现路网运行齐抓共管；利用情报板及时发布路况信息、使用高德系统发布突发事件信息，在交通拥堵的情况下，提示司乘合理选择出行路线。

强化路面整治 警企联巡采取24小时动态勤务模式，动静结合、联勤联动，以严管高压的态势严肃整治超载超限运输车辆。强化重点区域查处，以南杂木、热高等收费站为整治重点，对货车做到“逢车必查、逢疑必纠”，对查纠的违法行为，一律严惩。

强化宣传教育 为确保整治行动的效果，辽宁高速运营公司和高速交警坚持整治行动与宣传并重的原则，在检查登记车辆信息的同时，对货车驾驶员进行安全教育，提示货车驾驶员要遵章守法、驾驶合格安全车辆、远离驾驶陋习。

此次行动共查获货车私自改（轴）型违法行为7起，车辆最重达152吨；货车严重超载15起；客车超员3起；无证驾驶2人；未随身携带驾驶证4人；严重涉牌涉证违法行为5起；共查处各类违法行为61件。

辽宁省高速公路交警与辽宁高速运营公司工作人员在各收费站入口联合对货车进行超载超限检查。

快处快通，保障安全畅通

3月24日，辽宁高速运营公司与辽宁省公安厅交通安全管理局在锦州联合组织召开了警企协作“快处快通”工作座谈会，进一步深化警企协作，提升应急处置能力，全面推进交通事故“快处快通”工作。

会议就如何推进“快处快通”机制体系建设，减少因交通事故造成道路拥堵工作进行深入交流。确定了以锦州地区为试点进一步整合资源、规范处置流程形成工作机制，先“以点带线”争取年底前在G1京哈高速沈山段全面推广，再“以线带面”逐步在辽宁省范围内进行推广。双方将在现有成绩基础上，坚定信心，提高站位，致力保畅，同心合作，建立“快处快通”工作领导小组，制定可行性工作方案，在技术、法律资源整合共享、机制建立、硬件建设、人员整合、系统建设、规范流程等方面通力配合，继续大力推进此项工作，进一步保障高速公路的安全畅通。

工作人员通过收费站入口车辆称重系统排查超载超限车辆。

多方联合，打击恶性车辆违法行为

治超工作全面开展以来，辽宁高速运营公司铁岭分公司在警企联合治超的基础上，与政府执法部门积极配合，警企共同联合高速路政开展执法治超，各负其责，整体联动，形成合力，建立长效联动机制，治超工作稳步推进。

3月27日22时许，两辆六轴集装箱货车急速驶入西丰收费站检测车道，恶意闯卡通行，由于第二辆车底部被停车指示牌阻碍，在拖拽停车指示牌20多米之后被迫停车。违规车辆司机态度蛮横恶劣，收费站人员进行了报警处置。

110指挥中心、交警、路政接警后，陆续赶到西丰收费站了解情况，经核实该集装箱车辆超限60.16%，有明显的违法行为，交警大队对其进行了罚款、扣分处罚；高速路政责令超限货车进行卸载处理；最终，民警将司机带离收费站并根据相关法律规定对其进行了治安处罚。在多方联合治理下，打击了恶性超限车辆违法行为。

下一步，警企双方将继续不断提高路面执法震慑力、提升通行控制力、增强人民群众安全感，为疫情防控、交通保畅提供更坚强的保障。