黔南物流人才需求分析

肖芳 徐湘匀 李忠艳 陈婷

【摘 要】物流业发展日新月異，黔南州地方经济发展进入快车道，物流业作为先导性的基础产业也呈现了快速增长趋势，企业数量增多，规模增大。文章结合地方经济发展特色，在人才供需调查的基础上，分析了黔南物流人才的供需矛盾，并从知识构成、能力和素质、岗位类别、细分领域方面分析了物流人才的需求特点，为地方高校物流管理专业应用型人才培养和专业特色建设提供参考，以更好地培养适应地方经济发展需要的物流人才。

【关键词】黔南;物流人才;需求特点;地方特色

【中图分类号】F259.27 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2020）05-0215-03

1 黔南物流业发展环境分析

黔南位于贵州省南部，全称为黔南布依族苗族自治州，是一个少数民族自治州，少数民族人口数占全州人口的58%。在大力实施“3366”发展战略以来，经济社会取得了长足发展，尤其是固定资产投资、规模以上工业增加值和社会消费品零售总额增长较快，2019年完成地区生产总值1 518.04亿元，增长7.9%[1]，总值占全省的9.05%，在全省9个市州中排名第四;经济发展综合测评在全省排名第三，连续6年稳居省内“第一方阵”。

随着工业强州主战略的深入实施，黔南工业已基本形成了以“非金属矿采选业，食品制造业，酒、饮料和精制茶制造业，烟草制品业，造纸和纸制品业，化学原料和化学制品制造业，医院制造业，橡胶和塑胶制品，金属制品业”等行业为主的工业体系;同时，随着持续推进城镇化和“一圈两翼”建设，大力实施大数据、大物流等“六大战略行动”和农业“185”、基础设施等“六大提升工程”，黔南城乡面貌发生了翻天覆地的变化，经济综合实力明显增强，大量物流需求被释放。

交通基础设施方面，2018年底，黔南州公路总里程达27 183 km，其中高速公路为1 001 km，2015年实现县县通高速;境内铁路里程达540 km，其中高铁里程为227 km，铁路站点覆盖都匀、福泉、独山、贵定、龙里、三都等县市;荔波机场改扩建工程已获批，瓮安港、罗甸港总体规划获批，瓮安港云中港区一期及罗甸港八总港区工可完成编制，正在积极推进建设。

黔南规模以上物流企业达60多家，货运车辆为11 394辆，截至2018年6月已建成冷库38个，总库容量达11.62万t，在建冷库17个，拥有冷藏运输车辆企业22家，总车辆数达145辆[2]。2019年底，货运量为4.04亿t，货物周转量达559.86亿t·km，邮政业务总量达3.33亿元[1]，先后荣获“中国物流最具活力城市”“国家级城乡高效配送专项行动试点城市”等殊荣，并连续举办了6届物流峰会以促进物流业的发展。

黔南经济在各项利好政策环境下快速发展，催生了大量的物流需求，交通基础设施的日益完善，尤其是公路网的健全，促进了物流业的快速发展，进而产生了旺盛的物流人才需求。

2 黔南物流人才分布及供给情况

课题组在黔南州商务和粮食局、黔南州物流协会的支持下，对黔南地区50多家典型企业进行了物流人才情况调查。根据调查，行业分布方面，主要在物流（不含快递企业）、快递、电商、零售、生产制造等企业;物流相关岗位中物流管理专业毕业生数量方面，有40多家企业物流专业毕业生少于5人，黔南唯一“4A”级物流企业——“贵州丰茂运输”及“顺丰”“德邦”等大型物流企业拥有较多物流专业毕业生，物流相关管理和技术岗位从业者大多为非物流专业毕业生;学历层次方面，少量物流专业毕业生多为专科层次，其次为本科生，研究生主要留在高校;毕业生来源方面，主要来自黔南本地和贵州省内其他地区的高校，少量为国内其他地区的高校毕业生，几乎没有国外高校毕业生。本地物流人才培养输送方面，有本科和专科层次物流管理专业招生，黔南本地本科院校只有1所，平均年招生规模为45～50人，专科开设物流管理专业的学校有2所，近年来招生规模呈下降趋势，目前年总招生规模约100人。

3 黔南物流人才需求及供需矛盾分析

黔南地区物流人才需求单位主要包括物流企业、商贸流通企业、生产制造企业及高等院校、行业主管部门等。根据对黔南地区50多家企业调查显示，数量需求较大的企业主要是大型物流企业、商贸流通企业、生产制造企业等，如“苏宁”“博万”“东骏”等企业，需求最为迫切的岗位、排名前三的分别为管理类、业务营销类、运营策划类岗位;最难找到合适人选排前三位的岗位依次为物流生产与运作、物流信息化、供应链管理类，物流财务类位列第四。

黔南物流人才供需的结构性矛盾突出。黔南本地培养了本科、专科两个层次的物流人才，但仍存在不少企业物流相关岗位招不到物流专业毕业生，同时不少物流专业毕业生工作专业对口率低的现象，调查也显示，40多家企业物流相关岗位的物流专业毕业生不足5人，毕业生来自省内其他高校的多与黔南本地，部分企业无物流专业毕业生;黔南师院物流专业毕业生专业对口率在20%～30%，学生在黔南本地从事物流相关工作比率更低。

4 黔南物流人才需求特点分析

根据黔南社会经济发展环境和产业特征，结合物流人才供需调查分析发现，黔南物流的人才需求在知识构成、素质和能力要求、岗位类别、物流细分领域方面具有地方特色，具体分析如下。

4.1 知识构成方面

知识构成直接影响人才专业性，各地区对物流人才的知识构成需求会因各地产业发展差异而不同。调查的黔南典型企业虽然多数为统计部门的规上企业，但相对还是规模偏小，根据调查，地方高校应用型物流管理专业本科毕业生的知识构成和排序得分见表1，前三项分别是物流一般专业知识、经济管理知识和电子商务，（农产品）冷链物流专业知识位列第四，外语排在最后。物流专业知识是物流管理专业的核心知识，排在第一位凸显了用人单位对物流专业毕业生的特色需求;同时，物流专业本科毕业生在岗位提升的时间比非物流专业毕业生要短，也因为企业规模普遍较小，所以比省会城市和其他发达地区的提升速度要快，提升后一般涉及管理，或是部门或是门店及更高层级管理岗位，需要经济管理知识作为支撑，乡村振兴战略的实施对电子商务和冷链物流专业知识要求较高;同时，因为黔南州多数企业以内贸为主，所以对外语要求不高。

4.2 素质和能力方面

素质和能力是企业招聘人才关键因素之一，也是影响毕业生在企业成长和发展的关键。反映在招聘物流管理专业毕业生时，更多的管理者选择排在“素质和能力”前三位的个人能力、专业相关实践经验、团队合作精神，其次为所学课程和获得资格证书情况，不太关注所在学校和在校学习成绩（见表2）。参与此次调查的中高层管理人员占了67%，3年以上骨干员工和基层管理人员的占比约30%，此结果比较能代表黔南地区用人单位对物流管理专业毕业生素质和能力方面的需求，一方面该地区为小城市，只有1家“4A”型物流企业，企业规模比较小，普遍存在一人多岗的现象，用人单位缺乏系统培训能力，更希望招聘到的人员一到岗经简单培训就可以上岗，所以更关注毕业生的个人能力、专业相关实践经验和团队合作精神;黔南州本地及贵州省内开设物流管理专业院校也比较少，层次差别也不太大，所以不太关注所在学校;企业规模小，平台有限，招到物流专业科班毕业生已经很难，所以并不在意毕业生在校的学习成绩。

4.3 岗位类别方面

用人单位按岗位招聘人才，不同岗位对知识和技能的要求不尽相同。调查显示，黔南地区相关单位需求最为迫切的三类岗位为管理类岗位、业务营销类岗位和运营策划类岗位（见表3），形成这一特点的很大一部分原因是黔南地区用人单位的规模较小。我国很长一段时间都缺乏高层次管理人才，黔南州为地级州，也是少数民族地区，经济总量有限，不仅高层次管理人才缺乏，普通管理人才也比较缺乏。此外，这3类岗位人才需求对性格等先天因素、知识构成、专业知识运用能力、阅历和工作经验等多方面有較高要求，地方高校本科毕业生的知识运用能力不高，也是地方高校在应用型转型过程中人才培养需要加强的环节。

4.4 细分领域方面

在经济社会发展、人们消费水平提升、乡村振兴战略推进、新技术新业态迭代、突发事件频发、行业迅速发展等背景下，电商物流、农产品（冷链）物流、供应链管理等细分领域成为物流行业热门发展方向（见表4），也是黔南州被调查企业反映的实施乡村振兴战略背景下物流人才紧缺的领域。贵州作为全国脱贫攻坚的主战场，全面小康任务艰巨，乡村振兴战略推进如火如荼。乡村振兴的重点在产业兴旺，产业兴旺必然会产生大量的物资流通，只有高效的物流业作为支撑，物资流通才会通畅、高效。而农村的首要产业是农业，农业兴旺的关键是农产品物流的上行，通过物流高质量地把贵州农村的特色农产品实现“黔货出山”，对于农村产业兴旺是基础，是纽带、是引擎，对于农业物流来说，高质量地把农民、农业所需物质快速、准确地运达，是乡村振兴的前提;尤其是解决农产品上行过程中，通过自建、特建或借助知名大型综合电商平台等各类电商平台，以及O2O、贵州特色的“校农结合”等形式的“黔货出山”，对电商物流、农产品冷链物流、农产品供应链管理等细分领域人才的需求增加，快递企业的配送网点、县级及乡镇网点等末端网点对物流管理人才需求较大;尤其是对于技术性要求较强的冷链物流更是人才紧缺，是快递型、电商型或者是专业冷链物流企业未来人才招聘的重点领域。

5 结语

黔南经济总量较小，但增速较快，因加速发展经济、助推脱贫攻坚及实施乡村振兴战略等，产业发展具有地方特色，农产品“泉涌”工程如火如荼，对物流人才的需求有鲜明特点，在知识构成方面除了物流一般专业知识外，特别注重电子商务及农产品（冷链）物流知识，还需要较强经济管理知识;在素质和能力方面，看重个人能力、专业相关实践经验、团队合作精神;在岗位类别方面，管理类、业务营销类和运营策划类岗位人才最难找到合适人选;在细分领域方面，电商物流、农产品（冷链）物流、供应链管理最为紧缺。这些特点将为黔南地方高校培养物流管理专业应用型本科人才提供参考，以培养适合地方经济发展需要的高层次应用型物流领域人才。

参 考 文 献

[1]黔南州统计局.黔南州2018年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].http：//www.qiannan.gov.cn/zwgk/bmx-xgkml/ztjj/tjxx_34278/tjgb/201904/t20190408_2376061.html，2020-04-10.

[2]冉隆贵，吴建.黔南州综合施策打通农产品产销壁垒[N].黔南日报，2018-08-28（7）.

[3]季凌炎.产品内贸易收入分配效应的行业差异研究[D].南京：南京师范大学，2019.