公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用

2020-06-18吴晓庆

黑龙江交通科技 2020年6期

吴晓庆

(贵州省江口公路管理段，贵州铜仁 554300)

1 工程概况

省道305线公路工程起讫桩号为K50+000～K52+000，总长2 000 m，按双向车道标准设计，设计时速为40 km/h，普通路段的路基设计宽度为7.5 m，路面为沥青路面，因超载超限车辆较多，路面病害多样，养护难度大，养护成本过高。在该公路工程养护过程中，遵循预防性养护基本原则，具体采用稀浆封层的方法。对于稀浆封层，它是指在常温情况下，按照一定配合比对包含乳化沥青在内的不同材料进行混合拌制，以此形成满足施工要求的稀浆混合料，然后将其尽快摊铺于沥青路面，待成型后产生一层薄膜，实现对路面的预防性养护。这项预防性养护技术的主要功能为：增强路面抗滑性能，对路表水上的封闭，防止发生下渗，避免路面被水破坏，并能延缓沥青材料自身老化，延长整个路面的寿命，另外，对于路面上宽度不大的裂缝，还能起到良好的封闭作用。

2 材料选择

2.1 骨料

骨料粒径组成必须满足相关标准的要求，级配类型为II型，骨料的生产应实现批量化，其含水量不可太大，II型骨料的粒径组成及其它主要技术参数如表1所示。

表1 II型骨料粒径组成与其它主要技术参数

(1)粗骨料

粗骨料的质量应满足以下技术要求：①石料的压碎值在26%以内；②磨耗损失在28%以内；③相对密度在2.6 t/m3以上；④吸水率在2%以内；⑤坚固性，即硫酸钠含量在12%以内；⑥粒径小于0.075 mm的颗粒实际含量不超过1%；⑦软石含量不超过3%；⑧针片状颗粒含量不超过15%；⑨粒径超过和小于9.5 mm的颗粒含量分别不超过12%和18%。

(2)细骨料

细骨料的质量应满足以下技术要求：①相对密度应达到2.5 t/m3以上；②坚固性，即硫酸钠含量在12%以上；③含泥量不超过3%；④砂当量达到60%以上；⑤亚甲蓝值在25 g/kg以内；⑥流动度达到30 s以上。

2.2 乳化沥青

在稀浆封层中使用的乳化沥青，以BRC型为宜，使用前应对其油石比进行严格控制，其含量一般为55%～60%，质量应满足以下各项技术要求：(1)破乳的速度应属于慢裂型；(2)离子电荷为阳离子(+)；(3)过1.18 mm方孔筛时的筛余量不能超过0.1%；(4)恩格拉粘度保持在3～30范围内，沥青标准粘度应保持在12～60 s范围内；(5)蒸发残留物的含量不少于60%、软化点不能小于53 ℃、5 ℃温度条件下的延度应达到20 cm以上、溶解度应达到97.5%以上；(6)在贮存过程中，1 d稳定性不超过1%，5 d稳定性不超过5%。

对于贮存稳定性，以施工的实际情况为依据确定试验天数，一般为5 d，待乳液生产完成后，且在第二天能使用完毕时，亦可使用1 d的试验天数，在特殊情况下，如果乳化沥青实际贮存稳定性无法满足要求，但在搅拌后可以满足要求，依然正常使用，则可将乳化沥青贮存至贮存罐当中，但要对其进行不间断搅拌，否则不允许在施工中使用。

2.3 填料

应用在沥青路面中的填料以是强基性岩石为宜，使用前应将其研磨至矿粉，对于原石料，其含泥量不能超过3%，同时不能含有其它类型的杂质。另外，矿粉应保持洁净，不起团，可以自由流动。矿粉不能用回收的粉尘来代替，其质量应满足以下技术要求：(1)表观密度达到2.5t/m3以上；(2)含水量不超过1%；(3)颗粒粒径范围：粒径小于0.6mm的颗粒，其含量应达到100%，粒径小于0.15mm的颗粒，其含量应保持在90%～100%范围内，粒径小于0.075mm的颗粒，其含量应保持在75%～100%范围内；(4)亲水系数不超过1；(5)塑性指数不超过4；(6)填料的外观不能有团粒结块。

以既定级配为依据，确定乳液与沥青适宜用量，在小锅进行拌和后，制备试验件，将试件养生至标准状态后，对其力学性质与密度等进行测定。最后以测定的结果为依据，确定最佳配合比。

3 施工工艺

(1)沥青路面稀浆封层施工按照以下工艺流程进行：临时封闭交通→路面清扫→放样划线→封层机移动就位→稀浆摊铺→人工处理→养护→开放交通。

(2)首先，由相关管理人员对施工段的交通进行临时半幅封闭。

(3)待交通封闭完成后，对路面进行清扫，以清除杂物和垃圾。

(4)使稀浆封层机在路面标线上进行行驶以准确放出标线。

(5)以施工顺序为依据，把装有稀浆的封层机移动至施工段落的起点，同时对其摊铺宽度与高度进行适当的调整。

(6)按照混合料的配合比对封层机不同料门实际开度进行调整，然后在实际的摊铺过程中，对摊铺的平整度与高度进行随时检查，同时根据检查的结果进一步调整。

(7)将混合料摊铺完成后，在局部采用人工将其找平，找平过程中应将重点放在以下几个方面：起终点、纵缝、厚度过大和过小处，特别是由于超径矿料出现的刮痕，必须尽快将其清除和填平。

(8)在稀浆封层的初期养护过程中，不允许车辆与行人从封层表面通过，否则会对封层质量造成影响。经检测确认封层实际粘结力达到200 N·cm以上后，即可正式开放路段的交通。

(9)施工注意事项：①混合料倒入封层机的摊铺箱以后，应具有良好和易性，施工过程中需要以现场实际情况为依据对混合料的用水量进行调整，使混合料粘稠性满足要求；②如果破乳的时间太早，将对施工质量造成影响。混合料需在搅拌与摊铺时始终保持稳定，破乳过早将导致沥青结团，使摊铺后的封层厚度不均匀或产生明显刮痕，并且这样对封层和原路面之间的粘合也十分不利。