“零缺陷”管理在总承包工程中的应用

2020-06-18刘磊山东省邮电规划设计院有限公司

数码世界 2020年4期

刘磊山东省邮电规划设计院有限公司

1 引言

“零缺陷”管理亦称“缺陷预防”，是1961 年时任美国马丁公司高级质量经理的菲利浦·克劳士比提出的管理模式，“零缺陷”被定义为“第一次就把事情做对”。其思想是主张发挥人的主观能动性来进行管理，生产者、工作者要努力使自己的产品、业务没有缺陷，并向着高质量标准的目标努力。在“零缺陷理论”指导下，运用“零缺陷工具方法”编制共同改进计划表及项目经营管理数据表，通过具体项目完成目标，使工期优化的同时提高收益，使发、承包方双方的目标一致。

2 “零缺陷”管理

随着通信总承包业务的开展，总承包公司几乎承担了项目履行过程中的全部风险。根据风险与收益成正比的理论，高风险应与高收益匹配，业主为了项目提前投产从而获得更大的收益，总承包公司也能从中获取可观的利益，工期压缩、工期优化作为一种主动行为，成为其追求利益最大化的方式之一。

2.1 聚焦现状

在工程实践中，项目的工期和成本目标是相互联系和相互制约的，我们压缩工期虽然可能会为业主带来较大的时间收益，但同时也可能会导致施工成本的大幅增长。鉴于此，双方因目标冲突造成各方利益不均衡等问题的情形屡见不鲜。

坚持眼睛向内，聚焦自身的能力短板和部门自身能够解决的问题，DBB 工程项目中（即设计-招标-建造模式），工期优化主要集中在施工阶段，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程，其更侧重于技术层面上的优化。

在EPC 工程项目中，工期优化不单单指施工阶段的工期优化，还包括设计阶段和采购阶段的工期优化。EPC 工程项目中的工期优化更加强调以设计为龙头，进行设计、采购、施工三方之间的协调管理优化，立足于全生命周期的角度，综合考虑工期、质量、成本之间的约束关系来进行工期优化，为EPC 工程项目创造价值。

2.2 识别客户需求

客户要求尽可能的缩短项目工期，需要我们在人、机、料、资金等各方面大幅提升；

大量的勘测调研，很大工作量的绘制草图。期间出现资源匮乏，路由不熟悉，参考物坐标不明显等问题，在设计交底、配合施工以及竣工资料编制阶段缺乏直观性、可视化及整体性，存在多次抵达同一地点项目现场，勘察、交底、施工等多次往返。

同一乡镇多个村庄施工选点次序、流水施工不合理，造成人力、车辆等多方面成本的增加，降低了项目的收益率。

2.3 采取的补救措施

勘察设计之前，充分了解建设单位对项目的建设要求、目的及建设达到的效果，做到设计会审一次性通过。

加大上岗前培训力度：技术负责人在施工开始前进行更加深入细致项目交底，让各施工人员明白项目质量、安全的关键点所在，确保项目一次性通过验收。

做好工序的衔接工作，使工序之间做到无缝连接，减少工序交接的时间。

规划好施工的先后顺序，选择最佳路径，减少施工过程中用在路途上的时间。

制定关键点检查表格，在项目进展到关键点的时候由专人进行检查，及时发现问题，及时处理，确保项目的施工质量和安全。

3 “零缺陷”管理在总承包项目中的实施

3.1 目标确定

通过合理规划施工及验收路由，并配合使用新技术，减少勘察人员及施工队伍交叉往返使用时间，降低车辆及工器具占用时间，从而缩短工期，提高项目的收益率。

3.2 采取措施

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PONC 统计表

注：PONC（Price of Nonconformance），即不符合要求的代价，是指由于缺乏质量而造成的人力、财力、物力以及时间成本的浪费。

3.3 效果验证

通过加强培训及技术交底，增强人员责任心。在勘察设计阶段，摒弃地形图，采用GIS系统移动终端绘制，合理规划勘察路由；利用软件与CAD 图纸相互转换提高出图效率。在施工阶段，利用手机版GPS 定位功能了解当前自己所处位置与线路目标塔位的位置，快速定位施工地点，然后利用其导航功能选取最佳路线缩短交通耗时，减少施工队伍交叉往返使用时间，降低车辆及工器具占用时间。损失PONC值从平均单项6000 元下降至4000 元，平均提高3%的项目收益率。