浅析S1皮带运输机停机故障判断与处理

山西省北方铜业股份有限公司 / 柴飞

铜矿峪矿U1皮带运输机、U2皮带运输机及S1皮带运输机组成矿石运输的的主要通道，三台设备能否正常运行直接制约着生产任务能否完成，三条皮带运输机按照U1、U2、S1的顺序“顺序启动、逆序停止”，三者之间形成联锁控制，并且也可以单独控制，整个系统由中控工在驱动站中控室远程完成操作。

1.故障现象表现

S1皮带运输机作为矿山生产运输的末端，在某日三班正常运行过程中，突然发生了停机故障，导致整个系统停机，严重影响生产运输任务完成。S1皮带运输机电机型号为：YPT 280M-4，额定电压：380V，额定功率：90KW，配置西门子MM440系列110KW变频器1台。

2.故障排查

2.1 通 过西门子Step7软件查看系统程序

对S1皮带运输机单体运行测试，监控程序发现S1皮带运输机开启命令、电机的散热风机开启命令、制动器开启命令均已输出，电机的风机运行反馈、制动器反馈均已收到，但皮带运行反馈未收到，通过询问现场岗位人员，现场电机的风机已运行、制动器已打开，但电机未起动，判断故障应为电机驱动故障。

2.2 检 查变频器

查看变频器面板，发现变频器面板未报故障。就地启动S1皮带运输机，电机也不能启动，变频器也未报故障。对变频器断电后，将负载端拆除，用万用表欧姆档测量变频器输入及输出对直流母线的通断情况，发现变频器整流部分及逆变部分正常，没有模块损坏。查看变频器参数手册，将参数P 700（命令源参数）由2（端子控制）改为1（BOP面板控制）、P1000（频率源参数）由2（模拟量输入1）改为1（面板速度给定）后，在面板控制变频器启动，变频器可正常启动，判断变频器没有损坏，应该是外部驱动电路故障。

2.3 查 看变频柜主回路原理图

查看变频柜主回路原理图（如图1所示）。检查变频器外部驱动电路，测量每个中间继电器KA1及KA4的触点，发现阻值较大，及时更换中间继电器，系统恢复正常，就地启动，S1皮带运输机运转正常。判断故障原因为中间继电器运行时间较长，自安装后还未进行更换过，继电器触点碳化导致阻值变大，不能有效通断，变频器未收到启动命令，所以变频器未启动。

图1 变频器柜主回路原理图

3.故障的处理结果

（1）更换变频柜内中间继电器，对变频器参数进行恢复，负载线恢复，系统就地控制转换为远程控制，三条皮带运输机正常开车运行。

（2）安排人员定期对配电柜除尘，定期检查各种电气元件性能，对反应不灵敏的元件及时更换。

4.故障的预防措施

皮带运输机作为矿山运输的主要设备，配电设备及电气元件比较多，矿山生产任务紧，皮带运行时间长，检修时间有限，导致配电设备检修不及时，经常出现运输设备停机事故，影响生产运输作业。

作为检修人员，应该定期对配电柜进行系统维护，安排专业维护人员对配电柜进行除尘，对配电柜内电气控制元件进行检查，及时更换反应不灵敏的元件，减少配电设备电气故障，提高运输设备效率。

作为矿山管理人员，在矿山安全生产和管理体系中，更要做好设备日常管理、日常维护、日常检修作业，降低企业的生产成本，消除设备故障及隐患，保障矿山作业设备的安全高效运行，为企业的健康发展创造条件。

5.结束语

总之，皮带运输机作为矿山运输的主要设备，对生产运输作业有着至关重要的作用。相关人员要及时对皮带运输机的停机故障进行判断并处理，以保证矿山设备的高效运行，为企业增利。