“八秒不过”，要不要管

绿灯还剩8秒，前车就在路口停下。后面的司机一冲动，上来拔走前车的钥匙……5月21日，发生在杭州的这件事，在网上引发热议。据报道，前车司机因为家就在附近，不着急。而后车是网约车，急着送乘客。诚然，后车司机做出过激行为的确不该，但绝大多数网友却谴责前车司机的行为。

丝毫不顾及他人便利——市区道路红绿灯多，车流大，许多司机会在确保安全驾驶的前提下快速通过十字路口，否则可能会延误自己和他人的时间。一般情况下，8秒钟绿灯时间足够两辆车通过，而前车司机却悠哉悠哉，丝毫不顾及他人的便利，这种行为的确是一种很自私的行为。

严重影响道路通行效率——市区道路车流大，尤其是早晚高峰，“8秒不过”、龟速行驶等行为会严重影响道路通行效率，增加路口堵塞的几率，减少公共资源利用效率，增加交通管理部门的管理成本。

消极影响不能视而不见——針对高速公路上的龟速，新修订的《道路交通安全法》第九十条规定：驾驶机动车在高速公路上正常情况下行驶速度低于规定最低速度时速20%以上的，罚款200元，记3分。那么，在市区道路上龟速行驶，该如何处理呢？目前法律法规虽没有相应处理规定，但龟速行驶带来的消极影响客观存在。无论从哪方面来说，对此类现象都不该视而不见。当然，要解决这个问题，首先还是得靠驾驶人的道德自觉。（综合《钱江晚报》《杭州日报》）