一种高效实用的应急照明控制器的产品设计
2020-06-02蒋桂萍
蒋桂萍
(河北钢铁集团宣钢公司,河北 张家口 075100)
应急灯控制装置是一种在停电时使用的应急照明装置,该装置不需要通过电力供电,直接通过其所连接的储能电池进行供电照明,该应急照明设备在许多大型钢铁工业生产领域当中得到广泛应用[1]。
现有的应急灯控制装置在使用时,应急照明灯由于悬挂固定使用,因此照明光线强度有限,不便于在停电时给需要光照帮助的人们提供方便,而且现有的应急灯控制装置在使用的过程中,由于出口引导板为玻璃材质,容易遭受到人为破坏,从而导致出口引导板出现破碎,在出口引导板破碎后,不便于实现对出口引导板的拆卸和重新安装,严重影响到应急灯控制装置的推广使用[2]。为此,技术人员自行设计了一种应急照明控制器,以解决上述两方面问题,不仅为厂家提供了实用可行的产品技术改进方案,同时也为钢铁工业生产用户实际操作和维护提供了便利。
1 设计方案
1.1 固定悬挂的应急照明灯不方便使用的改进方案
此改进方案中的应急灯控制装置,包括控制本体,应急照明灯,卡架,导线,收线槽,支撑杆,底座,卡槽,定位销杆等组成部分,具体如下图1和图2所示。
(1)控制器结构描述。控制本体的顶部通过螺丝可拆卸连接有卡架,卡架的顶部设置有应急照明灯,应急照明灯通过导线与控制本体电气连接,控制本体的顶部后侧开设有收线槽,因此所述导线和控制本体的连接端位于收线槽的侧壁上,应急照明灯的后侧固定连接有支撑杆,支撑杆的下端通过卡销可转动连接有底座,卡架的顶部与底座可拆卸连接。卡架的顶部中间开设有卡槽,底座的两侧与卡槽的内侧壁相互匹配,同时底座的两侧对称贯穿开设有定位槽,卡架的一侧插接有定位销杆,底座的两侧定位槽通过定位销杆与卡架可拆卸连接[3]。
卡架的顶部中间开设有卡槽,底座的两侧与卡槽的内侧壁相互匹配,底座的两侧对称贯穿开设有定位槽,卡架的一侧插接有定位销杆,底座的两侧定位槽通过定位销杆与卡架可拆卸连接;在对需要将应急照明灯从卡架上取下时,可以通过拔出卡架一侧的定位销杆,实现定位销杆从底座左右两侧的定位槽内抽出,实现对通过底座连接的应急照明灯的取下,从而可以拿起应急照明灯移动使用。
控制本体通过连接导线与电源的电力输入端电气连接。
图1 控制器结构示意图
图2 控制器后部视图
(2)具体实施过程。在钢铁企业车间进行生产时,遇到停电现象,可通过控制本体连接的供电电池,使应急照明灯对周围黑暗位置进行照明工作,同时可以通过在底座上转动支撑杆,实现对应急照明灯的照射方向的调整。例如在钢铁企业车间内使用此装置时,当突发停电时,企业人员匆忙整理生产材料,并将生产出的材料转移时,无法很好的确认所取得的钢铁材料是否是为质量合格产品,此时,可以通过将控制本体顶部的应急照明灯从卡槽上取下,拿起应急照明灯将收放到收线槽内的导线拉出,并通过移动应急照明灯对拿取的钢铁材料进行直接照射详细检查。
1.2 出口导向板不易拆装的改进方案
此改进方案中的应急灯控制装置,包括控制本体,应急照明灯,连接导线,出口引导板,挡圈,收放槽,拉扣,挡槽,弹簧等组件,如图1~图4所示。
(1)控制器结构描述。控制本体的前端一侧设置有出口引导板和挡圈,挡圈可拆卸贴靠在出口引导板的外侧。控制本体的内部靠近出口引导板内侧对应安装有导光灯。控制本体的前端一侧开设有与挡圈相互匹配的凹槽,且凹槽的两侧对称开设有收放槽,收放槽的内侧壁活动卡接有拉扣,拉扣的一侧通过弹簧与所述收放槽的一侧表面活动连接,挡圈的两侧与拉扣对应开设有挡槽。挡槽的深度小于挡圈的厚度,出口引导板和挡圈的外边缘圈框相互平齐;通过利用小于挡圈厚度的挡槽,可以便于实现拉扣能够挂扣在挡槽的侧壁上,实现在安装挡圈并通过拉扣对挡槽进行挂扣后,挡圈不会从控制本体凹槽内掉落。
控制本体的后侧表面开设有至少两组挂孔,通过利用控制本体上的挂孔,可将装置悬挂在墙体表面进行使用。
图3 出口引导板和挡圈放大视图
图4 图1中A处放大视图
(2)具体实施方式。在对通过挡圈格挡的出口引导板取下时,可以通过拉动位于收放槽内的拉扣,弹簧处于压缩状态,并且拉扣和挡环左右两侧的挡槽分开,将挡圈和出口引导板依次从控制本体上的凹槽内取出,并对破损的出口引导板进行更换。
控制本体的一侧连接有连接导线,控制本体通过连接导线与电源的电力输入端电气连接,实现对控制本体上的供电电池的持续充电工作,便于实现在停电时,通过利用供电电池为装置的应急使用提供电能。在停电时,除使用应急照明灯对周围进行照明外,还可利用出口导向板上的导向标识寻找安全出口,但是由于本装置在使用时经常会放置在墙体附近,很容易导致出口引导板受到人为破坏,此时可以通过轻松打开挡圈的方式,取下出口引导板进行更换。
2 结语
本应急照明控制器通过控制本体和应急照明灯之间的配合,可以在应急照明灯无法方便对钢铁企业工作人员提供较好的光线照射的情况下,取下应急照明灯进行光线调整使用,并且现有的出口引导板很容易受到人为破坏导致破碎,可以通过利用拆卸挡圈的方式,实现对出口引导板的直接取下,可以节省在现有技术中对出口引导板进行拆卸和安装所浪费的时间,提高了更换效率。