4月新能源汽车产销同比继续下降

本报讯  中汽协最新数据显示，4月，新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆，同比分别下降22.1%和26.5%，而4月汽车产销则分别达到210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比增长2.3%和4.4%。

4月，新能源汽车产销环比延续了上月快速增长势头，同比降幅也比3月呈一定收窄。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产量呈较快增长，销量小幅下降，插电式混合动力汽车产销均呈快速增长;与上年同期相比，插电式混合动力汽车产量结束下降，呈较快增长，销量有所下降，纯电动汽车产销降幅仍然明显。

具体来看，纯电动汽车产销分别完成5.7万辆和5.1万辆，同比分别下降31.4%和28.6%;插电式混合动力汽车生产完成2.3万辆，同比增长16.8%，销售完成2.0万辆，同比下降20.7%;燃料电池汽车产销分别完成109辆和73辆，同比分别增长11.1倍和9.4倍。

1-4月，新能源汽车产销均完成20.5万辆，同比分别下降44.8%和43.4%。其中纯电动汽車产销均完成15.5万辆，同比分别下降46.9%和44.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成5.1万辆和4.9万辆，同比分别下降37.6%和39.8%;燃料电池汽车产销分别完成292辆和280辆，同比分别增长23.2%和21.7%。

此外，4月汽车产销月增速为今年以来的首次增长，其中销量更是结束了连续21个月的下降。

中汽协分析，2020年4月，随着国内抗击疫情形势的持续好转，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，汽车行业产销继续保持回暖趋势。其中整车企业生产经营已基本恢复，产量已达到去年同期水平。汽车总体市场逐步恢复，一方面得益于防疫形势的向好和相关促消费政策推动;另一方面则是受企业补库存的拉动，截至目前，行业企业库存水平基本正常。

从数据上看，当月汽车产销均超过200万辆，略高于上年同期水平。乘用车产销降幅大幅收窄，其中SUV产销已实现正增长;商用车则呈现大幅增长，单月产销量创历史新高，其中重型货车增长迅猛，达到月度产销历史最高水平，轻型、微型货车增长也比较明显。

从行业发展态势看，当前，虽然国内疫情防控形势向好，但境外疫情扩散蔓延势头并没有得到有效遏制，疫情还有很大不确定性。一方面国内宏观经济的恢复增长还需要一个过程，出口依赖型企业更是艰难，导致大宗消费需求动能不足;另一方面，海外工厂的停产，也将导致国内汽车行业部分零部件供应风险加大。因此，行业上下应重点关注海外疫情防控的形势变化，提前做好相应准备，以降低国际疫情对国内汽车行业带来的负面影响。