市政道路水泥稳定碎石基层施工技术分析

摘要：在新时代背景下，为了加快城市建设速度，维护社会稳定，必须落实好各项市政设施建设工作。其中，市政道路是最为关键和重要的市政施工内容，其施工质量和水平会直接影响城市的发展。本文详尽分析并介绍了市政施工建设中水泥稳定碎石基层施工技术的具体应用。

关键词：市政道路;水泥稳定碎石基层;施工技术

中图分类号：U416.2文献标识码：A

社会经济的飞速发展对市政道路建设提出了更高的要求，重点体现在道路施工质量以及道路承载能力两个方面。就目前来看，水泥稳定碎石技术在市政道路工程施工建设中被广泛应用，应用该技术进行施工时，就是将水泥和碎石作为主要的施工材料，充分利用水泥硬性，在其中加入适量的胶凝材料，利用灰浆和碎石的凝固作用，促进刚性路结构的形成。这种路结构的形成极大程度地提高了市政道路工程的稳定性，所以在项目实际施工过程中受到了项目设计人员和施工人员的广泛关注。

1工程概述

本文涉及项目为某城市主干道，该项目全长4.1 km，设计时速为40 km/h，道路结构为水泥混凝土路面结构，该项目属于双向四车道：人行道、机动车道、机动车道、人行道，宽度分别为：4.0m、11.0m、11.0m、4.0m，所以道路横断面的宽度为30m。车行道路面结构形式为水泥混凝土路面结构;人行道路面结构由面层、基层、垫层三个部分组成。

2水泥稳定碎石基层施工技术的优势

水泥稳定碎石施工技术在应用过程中，骨料为碎石，然后在碎石的缝隙中填充灰浆。通常来说，水泥稳定碎石初期强度较高，随着时间的推移，水泥稳定碎石的强度也会不断增加，最终形成板体，该板体具有较好的防冻性能和防渗性能，所以，该结构在道路基层施工中应用较为广泛。和传统施工技术相比，水泥稳定碎石基层施工技术优势显著，主要体现为以下四点：第一，取材简单方便，水泥稳定碎石基层施工技术在应用过程中，主要应用到的施工材料为水泥和碎石，水泥是普通的硅酸盐水泥，碎石可以应用人工碎石，也可以采用石屑，综合来说，施工材料来源较为广泛，取材过程较为简单。第二，该技术应用流程较为简单，可操作性较强，该技术的应用极大程度地提高了施工效率。第三，性能优良，该技术能否发挥作用取决于板块效应能否发挥出来，而板块效应的充分发挥可以提高水泥稳定碎石的防冻性能和防渗性能。第四，灵活多变，根据施工现场的实际情况，对施工材料的配比进行调整和优化，保证可以达到道路的实际要求。

3市政道路水泥稳定碎石基层施工技术要点

3.1施工工艺流程

市政道路水泥稳定碎石基层施工工艺流程如图1所示。

3.2施工前準备工作

（1）检测下承层。在对下承层进行检测时，重点检测下承层的宽度以及高程，另外还需要检测下承层总线片尾。（2）清扫作业表面。将碎石基层作业面的杂质以及浮土彻底清除干净，适当对其表面进行洒水，提高表面清洁度。如果碎石基层作业面存在坑槽，需要采用满足一定强度标准的填充物将坑槽填满。（3）控制好拌和时间，提高拌和均匀性，在集料仓内设置具有一定高度的挡板，将集料仓设置成独立的小空间，运输集料的履带应用凹槽式履带，为了避免集料发生滚落，需要合理设置履带的倾斜角度。完成机械设备的安装后，需要进行试运行，将履带的角度调整到最佳，通常来说，最佳的拌和时间为2min，作为操作人员，必须合理控制拌和时间，避免出现混合料拌和不均匀的现象发生。

3.3控制含水量

水泥混凝土和水泥稳定碎石混合料具有不同的形成过程，其中前者形成的主要形式为振捣，后者形成的主要形式为压实。经过试验发现，水泥稳定碎石混合料中含水量的多少直接决定了该材料的压实程度及强度。如果水泥稳定碎石混合料的含水量超过7%，那么在形成基层的过程中，就会排出一定的水分，水分的流出会导致水泥浆的流出，使得水泥稳定碎石的压实程度和强度都有所降低，不能达到实际施工要求。如果水泥稳定碎石混合料的含水量小于4%时，那么混合料的和易性不足，最终会导致混合料不能成型，用强度较大的压实设备进行压实后，强度会有所提高，但是在开展碾压作业的时候，会出现一定程度的粘轮现象。总的来说，混合料含水量直接决定了基层的强度。在开展基层压实工作的过程中，需要克服颗粒之间的粘结力以及内摩擦阻力，只有颗粒之间的距离降到最低，混合料的压实度才能达到最高。混合料拌和地点和施工现场之间的距离不确定，在应用汽车运输混合料的过程中，混合料中的水分会随着运输逐渐进入到混合料最底层，另外，如果在气温较高的天气进行运输，那么混合料中的水分会发生一定程度的蒸发，所以在实际施工的时候，通常会采取一定的措施适当地提高混合料的含水量。本文涉及项目的基层铺设是在7～8月份进行的，天气较为炎热，而且拌和现场到施工场地之间的距离较大，所以适当地增加了混合料中的水分含量。一般来说，在实际施工过程中，会在最佳含水量的基础上多加入l2%的水量，为运输过程中水分的流失提供保证，保证混合料应用到基层铺设施工的时候，可以具备最佳的含水量。

3.4摊铺过程

在开展摊铺作业施工之前，需要做好两项准备工作：底基层整修和施工放样。具体来说，首先需要对已经完成摊铺的底基层进行验收，并且对底基层上方所出现的车辙以及压痕进行整修，及时处理好压实不充分的部分，保证坡度、压实度以及线形可以达到道路项目具体的规定和要求。其次合理地进行洒水湿润处理。在开展施工放样的过程中，根据试验路段的各项数据做好实际施工控制。在开展模板安装操作的过程中，根据松铺系数确定模板的安装位置，保证模板安装可以达到牢靠和结实的状态，防止碾压过厚出现变形现象。另外，在实际施工的时候，为了防止基准钢丝绳的垂度影响摊铺的平整度，注意适当减小钢桩垂向间距，然后应用紧线绳进行拉紧。在开展摊铺作业施工前，需要对高程以及横坡等各项指标参数进行检查，一旦发现问题，及时进行处理。

3.5碾压成型

在应用水泥稳定碎石基层施工技术开展施工的过程中，最为重要的就是控制好碾压的平整度和压实度，可以说，在整个路面施工中，水泥稳定碎石基层的工作是最为重要和关键的内容。在开展碾压操作前，需要进行试验，旨在确定最佳基层碾压时间和碾压顺序，然后每间隔200m设置一个检测点，对基层的压实度进行检测，如果条件允许，可以应用精度更高的仪器对路面的压实度进行检测。当压实度符合具体的设计要求，就可以停止检测。在对基层厚度进行检测的時候，需要每间隔50m设置一个检测点，在对路面平整度进行检测的过程中，需要每间隔200m设置一个检测点。在对基层开展碾压操作的过程中，应该遵守先轻后重、先低后高以及先慢后快的原则进行。

3.6基层养生和接缝的处理

在开展路面铺设施工的时候，经常会出现路面接缝问题，在实际施工的时候，注意横缝应该和道路中线相互垂直，每3m处设定为接缝处，彻底清理倾斜段的混合料。在清理混合料的时候应该注意，清理应该沿着横缝进行，同时注意保证接缝的高程符合具体的设计要求。完成碾压操作后，为了保证湿润度达到具体的标准，需要对基层进行养生操作。基层养生的方法有很多，较为常见的是，在路面覆盖毛毡或者在路面喷洒适量的清水，不管用哪种养生方式，目的都是避免水分的流失，保证基层可以一直处于湿润的环境中。另外，在实际施工过程中，为了避免车辆的通行导致基层的破坏，需要适当封锁交通。

4 市政道路水泥稳定碎石基层施工中注意事项

市政道路工程是为城市服务的重要项目，直接关系着人们的生活和生产，为社会生产的可持续发展提供方便。因此，在市政道路水泥稳定碎石基层施工过程中，对周围的环境必须格外重视，将环保理念贯穿在整个工程施工过程中，并做好环保宣教工作，建立科学的环境保护措施，遵守相关制度，对工程施工进度进行监督和管理;做好施工项目上的材料管理，对于易受潮的材料进行密封保存，隔离施工区，减少施工给人们生活以及周围环境带来的垃圾、噪音等污染;对施工区域进行严格控制，尽可能减少对周围植被环境的破坏。

5 结论

综上所述，在开展市政道路施工的过程中，合理的应用水泥稳定碎石基础施工技术不仅可以提高道路项目的稳定性、整体性以及耐久性，还可以提高道路项目施工的质量和效率。所以，作为市政道路施工单位，应该积极研究，深入探索，提高该技术的应用效果，为建设高质量的国内交通网络贡献力量。

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作者简介：周舟（1980.07-），男，汉族，大学本科，工程师，主要从事市政工程及其项目管理工作。

Technical Analysis of Cement Stabilized Gravel Base Construction of Municipal Road

Zhou Zhou

（Changsha Municipal Engineering Co.， Ltd， Changsha 410007）

Abstract： In the new era， in order to speed up urban construction and maintain social stability， we must carry out the construction of municipal facilities. Among them， municipal road is the most critical and important municipal construction content， its construction quality and level will directly affect the development of the city. This paper analyzes in detail and introduces the concrete application of cement stabilized gravel base construction technology in municipal construction.

Key words： municipal road; cement stabilized gravel base; construction technique