新零售业态下配送模式分析

程洪海

信息技术的发展，给零售业配送发展带来了机遇，渠道选择多样化，智能化成为风向标。物流配送升级加速，智慧物流兴起。数智化和供应链升级成为了新的发展趋势。

一、新零售业态的兴起

随着人工智能、大数据的兴起和电子商务的飞速发展，传统零售企业受到巨大的冲击，部分连锁企业开始转型，把传统的线下销售转型为线上线下一体化的销售模式，满足用户个性化的需求。新零售是相对于传统零售而言，它依托大数据与人工智能等技术，升级商品流通与销售过程，以满足用户需求的新业态。新零售整合了线下销售和电子商务的优势，促进了物流配送模式的变革。

2016年菜鸟物流峰会上，阿里首提新零售，将线上云平台与线下销售网络下相结合，节约物流成本，推动消费方式变革，构建零售新生态。截至2019年底，苏宁集团在全国70多家城市开设5000余家苏宁小店和1200个前置仓，它通过与快消集团的合作，提升用户体验，涵盖25000多个社区近8000万用户。盒马在20多个城市开设140多家门店，将餐饮、生鲜及便利店相融合，线上线下相统一，升级零售模式。百果园在国内开设4000多家分店，打造较为成熟的供应链及销售网络体系。

（一）渠道选择多样化，增强了用户体验。新零售业态下，消费者既可以线下选购商品，又可以线上对比、体验商品。商家通过特色的店铺，多样化的商品组合和定制化的送货方案，为顾客提供个性化的购物体验。在此过程中，买卖关系会稳定下来，形成会员制。以许鲜、优食管家、百果园等为代表的生鲜电商纷纷推出会员制，他们利用自身产品核心竞争力和运营能力，克服最后一公里的困难，满足用户日常化、高频率、及时性的消费需求。

（二）智能化、数字化成为风向标。大数据、人工智能的兴起，零售业信息化不断加速。管理方根据历史销售数据预测各门店未来的销售数据，利用前置仓做好商品布局，各门店根据销售信息尽快完成订单。在5G技术的推动下，大数据、云计算、物联网和人工智能等技术衍生的产品迅速落地为物流服务，数智化成为行业发展的主旋律。智慧物流将多种技术融为一体，强调商流、物流、资金流和信息流的快速高效流通，提升物流系统的分析决策和执行力，从而有效地整合社会资源，降低物流成本、提高运作效率。

二、物流配送模式的变革

一般而言，企业物流配送可分为自营模式和外包来完成。自营配送的企业会根据客户的要求，利用自身配送网络进行配装、按时送达。京东物流根据京东商城传输过来的订单信息，在仓库内进行拣货、包装、贴标签等作业，尽快送到用户手中。物流外包的企业往往会有长期合作的物流企业。大多数的中小企业受困于资金、技术等资源的有限，往往会把商品的物流活动交由以通达系为代表的第三方物流来完成。

（一）以用户需求为导向的配送体系升级。经济的发展使得消费者需求差异化更为明显，而电子商务高度发展让线上线下串联起来，强化了用户体验。消费者借助实体门店进行体验商品品质，线上比对商品的价格、服务等信息，做的选购商品的最优性价比。由此意味着，传统门店不仅仅是销售终端，更是将销售、仓储、配送和服务等融为一体的综合节点。一方面可以为企业节约仓库和配送中心的运营费用，另一方面企业根据云端数据选择就近的门店为消费者送货，从而减少配送成本，提高物流服务效率。而农村与乡镇消费水平的上升，物流配送门店及渠道需要下沉，延伸末端物流配送体系建设，从而满足村镇消费与物流需要。

苏宁小店为消费者提供传统的零售服务之外，还提供了家电售后服务、房屋中介、收发快递、家政等家庭一站式服务。消费者通过APP下单，门店根据发到的前置仓和配送网络体系第一时间送达客户手中。以用户需求导向的小店正迅速强化其核心竞争力，增加前置仓数量，延伸服务项目，完善配送体系，构建苏宁特色的智慧零售生态圈。

（二）物流技术的发展，促进了智慧物流的兴起。近些年，大数据云计算的发展，企业分析消费者习惯、消费群体分布及消费特征成为现实。企业根据消费者历年的销售数据，进行分析整理，研究其销售规律，同时为仓储与配送提供方案。智能仓储有利于提高物流效率。仓库利用自动分拣系统提高货物流通速度;机器人替代部分人工作业与提高拣货、搬运效率。仓储管理系统和销售、配送信息同步化，提高备货送货效率。新能源车辆的推广和无人驾驶技术的出现，最终将降低配送成本，优化配送网络体系。

2019年12月中旬，京东物流东莞亚洲一号仓正式投入使用，该立库可储存2000多万

件商品，单日訂单处理能力达到160多万单，拥有70多台穿梭车作业于立库中，20多公里的分拣传输带，彻底解决人工分拣效率低下的问题，实现高度自动化的存取和分拣作业。控制硬件的智能大脑，对每个订单的分拣路线和配送方案进行合理规划，通过蚁群算法计算出每个订单的最优拣货线路，及各个订单的配送方案。该仓超巨的软硬件设施，为京东的211限时达、半日达等配送服务提供保证，从容应对港澳粤地区的物流需求。未来五年，京东的亚洲一号智能仓群将覆盖到全国县级的配送，形成高集成的智能供应链仓配网络体系。

三、新零售下物流配送模式发展趋势

（一）数智化。传统物流主要靠规模驱动发展而来，而新零售下环境下，技术驱动成为物流配送的动因。数智化的兴起，物流企业需要在各个环节引入新技术来进一步物流成本，提高运营效率。大数据可以实现JIT配送和零库存，但是云端开发需要巨额资金的投入，不少企业通过并购或合作来应对。菜鸟物流通过与通达系快递企业形成联盟，菜鸟利用阿里云优势，为快递企业提供精准的销售预测数据，合理的供应和配送方案;通达系企业和菜鸟共享其的渠道优势。物流成本有了较大幅度的降低，配送速度更快。无人化出现并呈现出普及的趋势，无人仓、无人机、无人车在仓储运输等领域兴起，但是运输车辆40%的空驶率，仓储领域人工成本还是居高不下。行业需要充分利用云端优势，发展物流技术，通过上下游企业协同，进一步有效降低物流运作费用，提高物流运营效率。

（二）推动了供应链的升级。在技术推动和消费升级背景下，供应链开始走向以大数据驱动消费的即时、柔性供应链的趋势。云端汇集了供应链上的订货信息、仓储信息、配送信息，它对供应链软硬件提出了更高的要求。在消费者需求为导向下，零售商通过客户销售数据，分析消费者的消费特征，深度挖掘消费者需求，并提供相应的增值服务，带来更好的消费体验。同时零售商将销售数据及时传递给供应商，便于生产企业合理安排生产计划和物流活动。未来供应链将以大数据为依托，构建时效、成本、效益等对维度的运作范式，将供应、储运、配送和消费衔接起来，克服了传统企业间供需脱节的弊端，实现即时补货、库存协同、信息共享，从而降低供应链运营成本，提高经营效率。

门店实现仓店一体化，中间环节得到压缩，物流运输包括工厂仓库到门店的运输和门店到用户的最后一公里配送两段，降低供应链成本，提高供应链运作效率。（作者单位：江西外语外贸职业学院）