浅析蓄电池的冬季养护措施

杨瀚琛

摘 要：随着改革开放以来，我国的汽车保有量在不断上升，汽车几乎已经成为了家庭必须品。汽车部件的换季养护工作历来是一个不可或缺事，蓄电池作為实现车辆众多功能的重要保障，更是应该作为保养的重中之重，而冬季对蓄电池的影响则是对汽车蓄电池的养护成为一个重要问题。

关键词：蓄电池;冬季养护;电解液

1 做好蓄电池冬季保养的必要性

冬季相较与夏季，气温出现不同程度的下降。随着气温的下降，会影响汽车蓄电池的正常工作，严重的还可能会引发汽车别的系统故障，因此汽车蓄电池的冬季养护必不可少。其中以下三个情况是蓄电池冬季最常出现的问题。

1.1 电解液易结冰

汽车在夏季使用的蓄电池是密度比较低的电解液，当室外温度降低时，低密度的电解液就极容易结冰。也就是说电解液的密度越低，在温度降低的情况下就越容易结冰。由于在夏季电解液受气温等因素影响，在蓄电池中的电解液的蒸发量极大。大多数驾驶员在发现电解液不够用的时候，多数采用加水的办法，增加汽车里的电解液。导致夏季车上的电解液在受到水的稀释作用下，密度渐渐降低。由于电解液的密度下降了，在温度下降的情况下电解液结冰也就是自然而然的事情了。

1.2 硫酸铅易结晶

蓄电池通过一个夏季的使用几乎消耗殆尽了，到了冬季，蓄电池的状态可能就是电量不足了，从另一个角度来说，在冬季温度降低的情况下，蓄电池中的电解质就会出现相对饱和的状态，这时在电解质中的硫酸铅就会在蓄电池内析出晶体。温度愈低，硫酸铅析出的愈厉害。析出的晶体不断在蓄电池内沉积，最终导致蓄电池无法正常使用。

1.3 活性物质易脱落

由于冬季气温相对较低，车辆的启动就愈加困难了，由于车辆的启动次数在递增，蓄电池的使用量就自然而然的增加了。蓄电池的大功率放电次数也是呈直线上升趋势。由于蓄电池进行大量的大功率放电，蓄电池中产生的极板电化学反应会出现反应不充分的现象。不仅如此，蓄电池大功率放电还会导致出现电解液结冰的现象，这种两种现象大大的加大了活性物质脱落的可能性。

2 蓄电池冬季养护的办法

将车辆的蓄电池进行冬季养护，能提高蓄电池的使用寿命、以及提升对蓄电池的利用率。蓄电池冬季的养护应做到以下几点。

2.1 保持外部清洁

车辆行驶在颠簸，崎岖的道路时，车里的蓄电池会随着车辆晃动，这时蓄电池中的电解液可能会出现外溢的现象。蓄电池表面形成的白色或黄绿色的糊状物就是电解质外溢所形成的固体物质。这些固体物质长期吸附着蓄电池会使车辆充、放电出现困难，影响车辆的正常启动。在保养蓄电池时，应将这些吸附蓄电池的化学腐蚀物清除掉。

2.2 保持电解液液面高度正常

随着车辆行驶时间的推移，在环境等因素的条件下，车辆中的电解液液面的高度会出现不同程度的下降趋势。此时就要保证电解液液面的高度是否达到正常标准了。电解液液面正常标准是高于隔板12mm左右，若电解液液面低于该标准，应加入蒸馏水，否则就极容易导致负极板氧化。当然电解液液面并不是越高越好，电解液液面过高就会导致从蓄电池的通气孔中溢出，腐蚀蓄电池中的极柱和线夹。

2.3 经常检查电解液的密度

一些高纬度地区，通常使用的电解液密度较高。为了保证电解液电动势能以及预防电解液出现结冰现象，蓄电池的电解液的配制有着严格的要求。为了保证电解液的相对密度在1.27-1.28左右，硫酸和蒸馏水需按照一定比例进行配制。在冬季为防止因电解液密度问题，引发出一系列诸如活性物质脱落的问题，日常保养中应该每隔12天左右检查一下车辆的电解液的密度。电解液密度与结冰温度的关系见下表。

电解液密度与结冰温度的关系

电解液密度（g/cm2）结冰温度（℃）

1.10-7

1.15-14

1.20-25

1.25-50

1.95-70

2.4 提高电解液的比重

蓄电池内的电解液是由水和硫酸组成，硫酸含量越高，电解液的比重就越大，结冰的温度就越低。为此，各地可根据当地冬季最低温度来选择合适的电解液比重。

2.5 保持充足的容量

由于冬季蓄电池的使用量相对较大，当蓄电池放电容量超过30%时，为了保证蓄电池的正常使用，这时就应该给蓄电池充电，让蓄电池保持充足的容量状态，不然在车辆蓄电池容量不足的情况下，会导致车辆启动困难，严重还可能会导致硫酸铅结晶沉淀，加剧蓄电池的极板出现硫化的问题，大大缩短了蓄电池的寿命。

2.6 大量放电后及时充电

冬季由于车辆的点火次数较多，整个蓄电池的大功率放电的数量较多，蓄电池的放电次数一多就容易导致蓄电池的电量出现不足。对蓄电池及时有效的补充电量，能有效的降低活性物质降落的可能性，进一步提高蓄电池的利用效率。

2.7 通气孔应保持顺畅

在检查蓄电池时，应常常检查蓄电池的通气孔，保证蓄电池的通气孔处于畅通的状态。以免出现由于蓄电池的通气孔阻塞而胀坏极板的问题。

2.8 正确的添加蒸馏水

正确添加蒸馏水的办法是，在蓄电池充电的时候添加，这样可以让蓄电池中的电解液与蒸馏水混合的更加均匀。特别在冬季，蓄电池中的电解液若是与蒸馏水混合的不均匀，就会导致电解液出现结冰的情况。在一些紧急的情况下，如若没有蒸馏水，我们可以通过加入雨水或者雪水进行应急。注意不能使用河水等，该类水中含有大量的杂质，使用该类水之后，会导致蓄电池出现自行放电的现象。

2.9 固定要牢靠

为防止因车辆抖动而引发的蓄电池掉落，或导致电解液溢出危害蓄电池的寿命，蓄电池需要牢牢固定在车上，并保证馈线与端子连接紧固。

3 结语

综上所述，为了保证蓄电池在冬季安全工作，对蓄电池的保养工作应予以重视，通过定期养护蓄电池等措施，从而延长蓄电池的使用寿命。这样不仅可以保证车辆在冬季的正常启动，而且减少了更换蓄电池的费用支出。所以在冬季用车时要注意对蓄电池的养护工作。

参考文献：

[1]徐椿.蓄电池的冬季保养[J].汽车维修养护指南，2008，（12）：40.