铁路铁轨智能维修工程车设计

张树强 李霞

引言

文明是对于人类在其审美概念和社会文化现象在其传承、发展、耦合和分化的过程中所形成而产生的各种社会生活方式、思想表达方式的综合总称，包括认识和了解其生活的根本途径，基本的价值取向和应用以及其运作的社会生活的各种基本模式，三个因素共同构成一个独特而又富有历史意义的整体，这也就是我们的社会文明。

科学信息技术的发展所带来的巨大社会物质基础，这些都使得我们对于人类的社会价值取向和其社会生活方式也都发生了很多重要的改变，在各种社会需求都能够得到充分满足的条件和情况下，人类才开始努力去追求一个更高层面的需求，因而出现了各种社会体系，自由、平等、民主以及和平等的要求，从而促进了人类对于社会的不断完善、科学与进步。

当然，任何东西和事物的相互作用力都应该是双向的，科学和技术的发展在促进和推动整个人类文明进步的同时，也对整个人类社会产生了一些负面的影响，瑕不掩瑜，综上所述，科学和技术的发展对整个人类和社会文明进步的正面影响远远比其他方面要多，相信在这些科学和技术的促进和推动下，人类还将能够达到更高的文明水平和层次。

一、中国铁路运输的重要性

铁路交通运输行业作为一个单独而特殊的物质和生产组成部分，它是我们发展国名经济，增强人民群众的物质和文化生活能力的重要依据和基础建设。铁路运输对于我们的国民经济健康稳定发展意义非常大。

重要性作用。我国的铁路建设以其飞速发展使得全球范围内的旅游业闻名于世。但即使即便是我国铁路这么迅猛的进步也依旧无法满足旅客和货物运输的特殊需求。那么结果便是。

是中国铁路凭借有限的资源，能够承载世界上规模最大的高速铁路客流量，超载运输和超员化运输己经成了中国铁路能够正常、健康地运行的一个重要技术瓶颈与亟待解决的突出难点问题。在我们的铁路交通运输活动中一个永恒的宗旨就是--安全交通运输也可以说是--安全生产，而且安全运输的关键是要确保装置与人身安全。

二、铁路病害的形成原因及其危害

铁路线路是在由于列车的重力与由于火车运转而产生的不同力所引起的各类疾病，并且在自然条件与环境的作用下也可能会使其产生各类疾病。

铁路线路上的病害会影响到火车的正常工作和运行，甚至会危及火车的运行安全。

经常性的维护就是为了预防电缆线路中发生所有的不良现象和及时地消除己经发生的疾病而进行的一种重要作业。

三、我国铁路的维修程度分类

1、小修

线路的维护主要就是对轨道上的几何图案进行整修，并对其进行个别置换和维护保养。维护工作流程采用了周期性的综合维护经常性保养与紧急救援相结合的维护方式。

线路隧道巡查巡河工作主要职责包括线路巡道、巡山和站岗巡河等四项工作，巡道由专职负责巡山站岗巡河的员工按有关规定进行核实并经审批的线路巡回沿线地点进行绘制图，有利于计划性稳定地及时巡查各条登山线路中所可能发现的和及时排除一些事故中的故障并且一定要及时做好力所能及的各条登山线路上的补修维护工作在一些登山路基维护条件复杂的登山区域内设专职站岗巡山巡河工对一些登山路段沿河的线路检查进行观察，以及对登山路基和其他基础防护层及加固设施装置的维护状况与其他病害事件发生时的情况。

线路工程施工时对建筑物内的看守进行工作管理即在那些没有必要的落石路口内部需要设置落石道口内的看守进行工作以便于维护落石路口内的正常交通秩序以及能够保证落石路口的安全且必须能够同时确保落石道口内部的经常保持完善和整齐在对那些存有严重坍方危及其他人行车安全的落石道路进行基础设施病害时的地点或该处所需要设置一个固定的或临时发生坍方的的落石道口看守进行工作以便对其进行实时监控。

2、中修

在彻底消除这些电缆线上长年累积聚集起来的自然力量同时也可能是一个经常定期保养而且根本无法完全消除的自然病害。其主要服务内容一般包括：道床清筛和修复补充钢轨道碴道床恢复改善道床的润滑弹性以及良好的管道排水系统使用性能，同时对于已经失效的道床轨枕及已经受伤的失效钢轨和无法连接的零部件组合进行修复更换以及对无法联结的钢轨零件连接进行修复整修，从而将钢轨线路的整体质量基本性能恢复至可以达到或者基本接近于原来的质量标准。线路中修企业根据国家规定的线路工作设计区域数量范围及设计技术数量要求负责进行线路设计或负责编写线路工作区域数量统计表，并按照国家相应的线路设计施工数量要求进行设计施工。

3、大修

消除了线路上所积累的一切疾病，从而将线路的质量完全恢复至原来的标准或者达到较高标准。对于线路的大修主要有两个做法一是对线路进行全面的更新，二是对部分进行更新。中国铁路线路大修的主要操作就是全面替换新的钢轨及其他联结零件更换失效轨枕或全部替换为预应力混凝十轨枕彻底清筛道床补充道碴校正改良线路横断面与平面整修后的路基、排水与防护加固装置更換道岔等。线路的大修需要经过实地勘测后进行编制和设计，并根据规定的设计进行施工。中国铁路线路的维修就是利用旅客列车的间隔时段来进行的，然而在旅客列车交通繁忙的条件下因为旅客列车间隔的时段太短而导致这种情况现在已经变得不再适用了。线路较大、中修的施工通常都是在火车运营地图中预先封锁"天窗"。

四、铁路铁轨智能维修工程车的设计

1.铁轨病患排查

2.铁轨裂缝维修

3.铁路铁轨矫正

4.铁路铁锈去除

作者简介：

张树强，男，汉族，黑龙江省大庆市肇源县，沈阳化工大学人文与艺术学院，17级在读本科生，专业：产品设计，研究方向：智能产品创新设计。

老师：李霞，女，辽宁沈阳人，汉族，硕士，沈阳化工大学，副教授，研究方向：产品设计。

（作者单位：沈阳化工大学）