高速公路建设项目的工程进度管控探讨

杨继源

摘 要 工程进度管控是一项既复杂而又系统的管理活动，任一细节的把控不严，均可能会致使进度延后。因此，全方位考量高速公路建设中的诸多进度影响因素，并采取行之有效且合理科学的进度管控举措极为必要。对此，本文依据笔者既往高速公路建设项目工程进度管控实践经验，以高速公路建设项目工程进度的诸多影响因素为切入点，细致探讨了高速公路建设项目工程进度的管控举措。以期通过本文的分析与研究，能够为诸多同行同业者在进行高速公路工程项目的进度管控时提供些许参考与帮助。

关键词 高速公路;工程进度;影响因素;管控举措

1高速公路建设项目工程进度的影响因素

1.1 建设方因素

首先，前期准备不足。在合同约定的期限内，建设方未按照相关约定提供施工场地，主要表现为征地存在补偿纠纷而导致拆迁进行不畅，以致现场施工无法如期开展;还有部分建设方在开工前“三通一平”工作未完成，从而导致公路工程项目无法如期开工。其次，沟通协调不畅。建设方与地方水力、电力等供应部门的前期沟通协调工作不到位，使得后期施工一旦遇到用水及用电高峰期时，有关部门往往会采取停电、停水或限电、限水的措施，以致项目出现窝工、停工而延误进度。另外，资金支付不及时。高速公路工程项目建设耗资巨大，因此，资金的到位情况直接制约着项目能否如期正常开展，然而实际施工过程中，往往会因诸多因素而导致建设方工程款支付不及时，进而导致施工方资金回笼不及时，因而不得不放慢进度或暂停作业[1]。

1.2 勘察设计方因素

首先，前期勘察不到位。部分勘察单位为尽快完工，在进行场地勘察时不细致、不全面，以致施工中因地下障碍物或地下管线等的阻碍，不得不进行变更处理后再施工，这就在一定程度上减缓了作业进度。其次，设计与施工脱节。因设计人员未深入一线了解情况，以致对现场情况了解不足，或对后期施工可行性考虑不足，使得设计与施工出现脱节。另外，设计人员水平偏低。部分设计人员因自身素质能力有限，以致设计深度不够、规范应用不当，或存在个别技术缺陷等，使得施工中因种种技术问题的影响，出现较多变更而进度缓慢。

1.3 施工方因素

首先，物资供应不及时。施工方物资材料供应跟不上实际施工进度，主要表现为物资采购人员未结合进度计划编制合理的采购计划，或是采购人员采购不及时以致物资供应滞后而延误进度;又或是对物资材料质量把关不严、规格型号检测不到位，以致施工中发现问题而不得不停工等料。其次，进度计划不合理。有些施工方在项目进度计划的编制时，未进行充分的前期调研，或是进度计划内容不够全面，对影响进度的因素考虑不周，而业主方对于进度计划的判断与审核存在疏漏，以致实际施工与进度计划存在偏差，导致实际施工严重滞后。同时，进度计划的编制未全面考虑后期的具体实施，进而致使实际操作存在难度，无法如期交付完工。另外，组织管理不到位。工程项目的实际施工中，管理人员对进度管理不够重视，跟踪检查不及时，从而陷入“不管不理”的混乱局面，进而导致进度计划与施工出现较大悬殊，进度计划无法发挥应有的作用，以致进度管理失控。还有部分承包方劳务组织管理不到位，劳务力量严重不足，作业人员间协调配合不到位，致使施工拖拉而影响作业进度。

1.4 其他因素

高速公路工程因露天作業环境的影响，一旦遇到不良气候条件如雨雪、风霜、高温、极冷等就不得不暂停作业，从而导致进度延后。另外，台风、地震、山体滑坡等自然灾害的影响，以及不良水文地质条件等的影响，都会因停工而造成进度延后[2]。

2高速公路建设项目工程进度的管控举措

2.1 完善各项前期准备

高速公路建设项目动工前，建设方应严格按照相关规范流程切实办理相关准许开工手续，并严格依循合同双方所约定的期限及时完成现场总平面布置、“三通一平”以及临时用水、用电等的沟通协调工作，进而为工程的顺利开工建设提供条件，尽量减少因前期准备工作不足而造成的进度拖延。其次，项目建设资金是支撑项目顺利进行的重要保障，为此，建设方务须紧密结合工程项目实际进展，并根据工程物资消耗及物资需求情况，制定合理完善的资金需求计划，从而最大程度规避因资金不及时支付而导致的进度停滞不前[3]。

2.2 加强勘察设计审查

相关资料研究显示，勘察设计阶段对项目进度管控的影响高达80%，因此，加强对勘察设计阶段的管控是确保工程施工进度的关键。对此，建设方务须依据项目前期策划编制周详的勘察设计任务书，及时确定具有较高信誉、能力的勘察、设计单位，并在合约中明确总体设计进度安排、勘察设计内容。另外，于公路工程项目正式动工前，应组织相关人员与设计、施工方共同完成图纸会审，及时发现图纸中存在的问题，避免因图纸缺项、漏项等问题而导致的后期作业量增加，防止因频繁变更而导致的工期延误，从而有效提升公路工程施工的连续性。

2.3 全面紧抓进度管控

（1）保证物资供应及时。由于材料质量不达标、设备到场时间等问题而造成的工期延误，是项目进度管理中的关键，必须予以最大程度关注，从而有效规避由此而造成的进度延后。其中，对于甲供材料应严格按照公路工程实际进展及进度安排，并根据甲供材料使用情况，编制周详完善的甲供材料需用量，合理确定甲供材料采购数量及到场时间，确保甲供材料能够按时、按需及时供应，从而为工程进度的有效确保提供保障[4]。

（2）紧抓各项关键要素。首先，建设方应严格按照高速公路工程项目总进度计划，对项目决策、任务书编制以及确定勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位以及供货商等各个环节的时间予以严格把控;其次，对于勘察方、设计方、施工方以及材料供货商等的具体进度计划予以全面细致审核，确保各个阶段的进度计划能够有效满足总体进度计划安排，同时还要对设计图纸、设计方案、物资供应、基础施工、主体施工、附属工程施工、竣工验收等各个环节的进度时间予以严格把控，避免各环节疏忽而造成的进度延后;另外，加强对中间环节如设计方案、施工图纸、初步设计等的审查与验收，在能够满足业主的相关要求的基础上，还要保证无错项、漏项等问题的存在，从而有效减少与规避因审查不严导致工艺、方案变更，影响工程的正常开展。此外，业主项目部应加大对公路工程施工的过程管理，将总体进度计划的具体执行有效落实分解至参建各方，并对各阶段与各节点的进度予以严加把控，确保各阶段工作的有序推进与有效衔接，并通过甘特图跟踪、进度计划优化、偏差分析以及进度纠偏等一系列措施，促使工程项目能够按照进度计划如期完工。同时，根据公路工程总进度计划、年进度计划与月计划等，制定切实可行的项目短期进度计划，如周进度计划甚至可细化为每日进度计划，并对每日进度计划予以跟踪检查，从而为后续每日作业量的合理把控提供参考与依据[5]。

（3）跟踪检查动态纠偏。公路工程因施工环境较差，极易受外界环境的影响而打乱进度计划，使得施工与计划出现偏差。因此，在整个高速公路施工的过程中，针对所制定的短期进度计划，并结合施工实际及时对作业进展情况跟踪检查，分析造成偏差的因素并及时予以调整。在此过程中，可通过横道图、S曲线（图1）、前锋线等一系列进度控制方法，对比实际与计划间的偏差，并制定合理有效的纠偏管控举措，从而为项目总体进度计划目标的落实提供保障[6]。

3结束语

高速公路工程的进度管控贯穿于项目施建始终，直接影响并制约着项目的施作周期。同时，工程进度又极易受到来自多方因素的影响，一旦某一方面把控不当，极易致使工期延后，进度无法保障。对此，项目建设管理人员务须立足全局，全面统筹、管控施建作业进度，并落实各项合理、有效管控举措，进而促使项目的总体施建进度管控目标如愿达成。

参考文献

[1] 贾秋平，曹爱华，魏小银，等.浅析公路工程项目进度计划的编制[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（19）：1-5.

[2] 王伟.公路工程项目质量控制与进度管理研究[J].城市道桥与防洪，2014，（4）：135-136，141.

[3] 孟凡刚.如何搞好公路工程项目进度控制[J].交通世界（建养机械），2010，（11）：190-191.

[4] 刘晓辉.浅议工程施工期间业主方项目管理措施[J].治淮，2014，（4）：36-37.

[5] 房瑜.浅谈业主方对工程实施阶段进度的管理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（34）：40.

[6] 陶春刚.浅谈公路工程管理项目中进度管理的创新[J].广东科技，

2013，22（3）：89-90.