大 数 据 背 景 下大理城区智慧化货运配送体系构建研究

樊静静 （大理大学 经济与管理学院，云南 大理671000）

在我国供给侧结构性改革、大力倡导物流降本增效的新时代背景下，绿色化、智慧化的货运配送体系成为未来发展的必然趋势。智慧化货运配送是利用集成智能化技术对配送信息作出分析和决策，使货运配送更加高效。智慧化货运配送技术的应用不仅能够有效提升货运配送效率和企业竞争力，也能够有效解决货运配送最后一公里的难题。货运配送作为物流主体与客户主体唯一接触的末端环节，这一环节的工作效率与质量直接关系到物流业的服务水平和经营效益，其当前最核心的问题即如何最大程度提升配送效率。

1 大理城区货运配送体系发展现状及存在问题

大理虽然具有得天独厚的旅游文化资源，但是大理的物流信息化建设滞后，落后于昆明、成都、贵阳等西南部城市，宏观经济发展、人力资源和科研总体状况处于相对劣势地位。大理传统物流业面临规模小、布局散、管理乱，物流信息化标准的制定和信息技术的应用滞后，高素质物流人才缺乏，社会物流总成本居高不下，服务效率低下等问题，难以满足经济转型和消费升级的要求。据相关数据统计，时下末端货运配送成本在整个物流成本中约占30%，其主要受到客户要求二次配送、建设配送网点、管理配送人员等因素导致。处于配送末端的货物集合了消费者、销售平台、快递物流网点、城市末端合作点的交互数据，高成本、低效率是大理城区货运配送不可回避的痛点所在，每逢大促销时爆仓现象时有发生。大理城区的物流发展相对较晚，现阶段物流配送范围也未达到全覆盖，实际情况中还存在部分地区难以送货到家，这就制约了大理城区智慧货运的整体水平发展。其配送中突出问题表现为：

（1） 缺乏统一、完善、标准化的信息平台。大理城区的货运配送模式当前还处于传统的物流模式，借助传统的配送手段和技术，现代化、高水平的技术手段应用较少，物流企业作业模式相对较为落后；另一方面，货运配送的基础设施还处于较低水平，交通条件和各方面限制使一些现代化的配送设备还无法使用。在大数据云计算技术发展日渐成熟的今天，货运配送企业为了提升自身竞争力也不得不加快自身建设步伐，建设智慧化的货运配送体系。大理城区货运配送中缺乏有效管理和资源配置优化问题突出，从事货运配送的企业规模偏小，行业散、乱现象较为突出，没有足够资金去研发、构建、创新智慧货运配送体系，由于其构建成本偏高，加之企业本身能力不足，面临众多瓶颈，有效管理手段不足，资源配置效率低下，难以形成开放统一、有序的市场。一是配送距离短，即货运配送主要集中在大理城区内部的配送。二是终端接收客户群体较为分散，配送的时间、地域较为广泛。三是配送商品的大小、材质等表现出差异化。

（2） 绿色智慧化发展观念薄弱，技术水平不够完善。纵观全国的货运配送的发展和演变，大都经历了从注重利润逐渐过渡到提升效率和生态环境保护相协调统一的过程。大理在洱海保护的大环境下注重生态建设，但当前货运配送中绿色清洁能源使用率低，设备缺乏问题依旧存在。大多数货运配送企业都只是被动地去顺应政府相关环境保护法规，并未真正地承担起社会责任。物流企业对信息、传感、收集、运输和处理等智慧化货运配送设备投入不足，各个企业间又各自为政，难以实现资源整合，及时便捷的配送服务更是无从谈起。大理城区货运配送体系的顺畅发展需要完善的制度作为保障，当前由于缺乏健全的法律制度体系作保障，加之市民的网络安全意识也相对较为缺乏，这就使得在配送这一过程中存在诸多问题，货运配送及接收主体间利益边界难以划分。

（3） 专业人才缺失，缺乏有效规划指导。纵观大理城区整体货运物流配送发展水平状况，高层次专业人才缺失现象突出，信息技术和专业人才的缺失导致货运配送业难以形成有效合力，致使货运配送在资源整合、技术应用、运输管理方面受到限制，对于电子商务及物流管理方面的人才引进政策不够完备，福利制度不够健全，吸引力不足现象突出。专业人才的缺失使得大理城区的货运配送缺乏科学的服务理念以及纯熟的技术操作作为动力支持，制约大理城区的货运水平无法得到有效提升。

2 大理城区智慧化货运配送体系构建建议

大理城区智慧化货运配送体系构建如图1 所示：

图1 大理城区智慧化货运配送体系

（1） 借鉴纽约精益物流系统，加快公共信息平台建设。美国纽约的“精益物流系统”在全球处于领先水平，其关键技术是利用先进电子信息技术和大数据系统来构建物流信息平台，把物流信息高度集成后进行全面共享，实现以客户为中心的物流体系，通过物流信息平台确保物流服务及时、准确、高效。其系统如图2 所示：

图2 纽约精益物流系统

通过在借鉴纽约精益物流系统的基础上，完善货运配送体系并加强以下做法：一是通过智能仓储系统，实现订单的智能化管理及预测。通过对自动识别技术、无线射频系统的应用，实现订单初级阶段的自动分拣、盘存及预测等工作，在配送初级环节加强智能化应用，不仅能够简化配送时间，更易于订单管理。二是完善配送系统实现可视化追踪，实时监控车辆、路况信息，自动计算出合理配送路径，优化配送车辆路径。这意味着能够实现物流信息跟踪，通过在线调度，监控快递即时物流、车辆实时定位等方法，及时掌握物流信息。通过云技术平台、GPS 追踪、GIS 存储技术的应用，能够及时追溯商品及车辆行踪，精准预计送达时间，这种可视化配送能够有效保障物流服务质量。同时加强对无人机技术配送的应用，在大理经济转型升级背景下，人工劳动力成本不断增长，先进的无人机技术应用能够有效降低人工、时间成本，也可以降低一些生鲜产品的损耗，打破空间对物流的限制，解决由于交通堵塞造成的配送问题。三是加强信息处理系统，增强智慧分析功能。由于电子商务终端面临客户群体分布较广、需求差异大，末端货运配送要尽量满足不同群体的需求，加强对不同类型客户群体的偏好分析，在货物支付环节、客户偏好方面进行数据化分析记录，提供“专人化可视化服务”，能够有效增强顾客满意度。

（2） 深化生态化、智慧化发展理念，创新“智能化技术＋生态”技术应用。加强企业责任，将生态化、智慧化发展理念深入人心。时下大理借助得天独厚的区位优势条件和交通条件，在大理祥云县全力打造滇西物流中心。企业应与时俱进，借助其辐射作用及历史机遇，创新好“智能化技术＋生态”应用，不仅能够有效促进经济效益、社会效益、生态效益的统一，还有助于加强大理货运配送的内生动力。利用“智能化技术＋生态”创新应用，对配送车辆进行绿色化与技术化改装，提高时效性。大理城区的物流配送点集中下关区，同时洱海流域一带配送需求较大，可行驶选择的道路网络众多，城市交通的堵塞一定程度上阻碍了货运配送效率，传统配送方法也造成了一定生态污染。智能化技术集数据搜集存储、优化、实况分析、路程计算等为一体，比如用GIS 技术生成相关的拓扑图、剖面图等三维图形，能够对路面状况做出判断，以便在最快时间内作出判断，同时加强对车辆、能源动力的生态化技术改装，使两者有效结合助推发展。通过强化“智能化技术＋生态”应用，加强对RFID、传感器、GIS 地理服务、GPS 监控等信息手段的应用，将货运配送与相关配送企业、顾客、政府相连通，实现配送服务与相关数据交换整合，服务好公共信息平台建设。

（3） 提升人才质量与数量，完善政策支持。大理物流行业的人才基础较为薄弱，智慧货运配送的发展需要紧密依托人才来实现。通过引进高精尖人才，加大对智慧化货运配送系统定位、跟踪、调控、监控与识别网络系统的研发，加大对无人机领域货运配送的人才培养，智慧化货运体系的发展核心就是要依靠人才，否则将停滞不前。

紧密依靠人才建设，通过他们专业化的知识技能，加强对公共信息化平台的建设、对“智能化技术＋生态”技术的研发创新。智慧货运配送发展遵循一般产业发展规律的同时，更需要政府的大力扶持和相应产业政策的引导。政府方面可以提供相应的资金扶持，创设良好的发展环境，进而为大理城区智慧化物流的构建奠定基础。加强专业人才对货运配送规划整体布局，注重功能分区，明确差异化定位，为早日形成布局合理、功能明确、定位差异的货运配送发展格局奠定人力支持。同时完善相应法律法规，建立健全无人机配送及应用方面的相关制度保障，加大人才引进及人才红利，从制度保障确保货运配送的可持续发展。

3 结束语

发展大理城区智慧化货运配送体系，重心是加强公共信息平台建设，同时以深化生态发展理念和实施人才质量及政策措施来保障，加强各类资源整合力度，创新各类智能化技术的共通联用，完善人才福利制度，反哺于平台建设、增强内生活力。对大理城区的智慧化货运配送体系的构建，提升货运配送效率，降低城市物流配送成本，提升城区物流基础设施、运营管理及资源利用水平具有重大意义，不仅能够为各项活动提供动力支持，也能够有效促使物资和资源得到合理流动、整合与共享，为货运配送企业获取最大化利润，为顾客提供最优质服务。