地铁室内消火栓管理研究

摘要：消火栓是消防队员和建筑物内人员进行灭火的重要消防设施，其作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源，它能否发挥作用直接关系着人们的生命和财产安全。在地铁车站，消火栓存在安装分散、易破坏、保养难、管理复杂等特点，消防栓漏水、人员偷水、设备丢失现象屡有发生，消防设施损毁严重，甚至出现火灾现场供水压力不足、抢修停水等现象，延误了灭火的最佳时段，造成重大人身财产损失，影响乘客消防安全。本文通过对地铁消火栓管理现状进行分析，结合智慧消防理念，紧跟国家政策，推动科技技术在消防专业的使用，提出了一种运用科技手段开展消火栓巡视的管理方式。

关键词：地铁;室内消火栓

新中国成立70年来，我国消防给水及消火栓系统设计、施工及验收规范从无到有，至今已建立了完整的体系。特别是改革开放40年来，快速的工业化和城市化使我国工程建设有了巨大发展，消防给水及消火栓系统伴随着工程建设的大规模开展也快速发展，与此同时与国际交流更加频繁，使我们更加认识消防给水及消火栓系统在工程建设中的重要性，以及安全可靠性与经济性的关系，首先是安全可靠性，其次是经济合理性。

水作为火灾扑救过程中的主要灭火剂，其供应量的多少直接影响着灭火的成效。根据统计，成功扑救火灾的案例中，有93%的火场消防给水条件较好;而扑救火灾不利的案例中，有81.5%的火场缺乏消防用水。例如2017 年天津发生“12·1”重大火灾事故，位于河西区友谊路35号的君谊大厦1号楼泰禾“金尊府”项目发生一起重大火灾事故。由于消防施工单位拆改楼内消防设施、排放楼内消防水箱内的消防用水，致使消防设施失效。共造成10人死亡，5人受伤，过火面积约300平方米，直接经济损失（不含事故罚款）约2516.6万元。

消火栓是消防队员和建筑物内人员进行灭火的重要消防设施，消火栓系统平时不用，仅在火灾时使用，其特点是系统的好坏很难在日常使用中确保，因而日常维护管理更为重要。

一、地铁室内消火栓管理现状

天津是中国第二个拥有地铁的城市，目前天津地铁有6条运营线路，涉及车站达200余站。以天津地铁6号线为例，线路全长47千米，共设车站39座，运营车站38座，室内消火栓数量达到2000个。具体车站消火栓分布如下图：

消火栓的管理一直以来就是一个难点，它具有数量多、点位分散的特点，如何确保巡视到位更加重要，2006年天津地铁1号线开通时，天津地铁采取了现场巡视签到的方式确保一线人员巡视到位，但此种方法直观性不强、时效性差，不能及时了解现场情况，容易出现巡视不到位问题。例如2018年天津地铁某车辆段环控机房内消火栓存在连续半年无人巡视的问题，现场消火栓栓头锈蚀严重，存在消防隐患。急需一种新的解决途径代替现场巡视签到的方式。

二、室内消火栓管理研究

2019年，天津地铁结合公安部消防局发布的《关于全面推进“智慧消防”建设的指导意见》，提出《基于云拍技术的地铁气瓶压力自动巡检》方案，在地铁消防系统中，利用云平台、大数据等科技手段，及时获取气瓶压力值的变化。那么如何利用科技手段解决消火栓巡视问题呢？

结合六何分析法（5W1H），我们需要解决地铁消火栓巡视中，管理人员与一线人员第一时间知晓现场巡视不到位问题。前期采用的人员现巡视场签到的方法，由于消火栓数量多、分布散、点位广的特点，同时由于巡视人员存在不定期的变动，即使有消火栓点位台账，也很难确保人员进行消火栓巡视时不发生漏巡，很容易造成一个点位长时间未进行巡视，导致现场设备故障时，人员不知晓，无法及时处理。

利用现有成熟巡检系统，拓展消火栓点位巡视，现场消火栓张贴RFID电子标签，按照台账信息定义RFID电子标签，录入后台数据库中，现场人员进行巡视时，利用巡检器读取标签信息，将巡检器中的数据传入电脑终端后，管理人员以及一线人员便可以直接查看巡视信息，原理图如图2所示。通过电脑终端可以直接发现漏巡点位，及时完成补做，避免出现因巡视不到位导致的设备故障，确保设备状态完好。

三、地铁室内消火栓管理应用

经调研，北京地铁、青岛地铁、石家庄地铁、济南地铁的消火栓巡视目前还是采用的现场纸板签到的方式开展（图3）。结合“智慧消防”（Smart Fire Fighting）研究项目，推动科技技術在消防专业的使用要求，天津地铁在消火栓巡视中率先提出利用RFID标签与巡检器的结合方法，避免了纸版记录的易损、易丢性，同时RFID电子标签相对于二维码标签具有更加稳定的特点，同时利用此系统在消火栓巡视作业中还具有如下优点：

（一）缩短作业时间。利用智能巡检系统，现场直接使用巡检仪对RFID标签进行数据读取，将原有现场纸板签到方法中的取表、填表、挂表时间直接替换，每一处消火栓节省时间约8-15秒。以梅林路站为例，每次巡视可节约15分钟左右。

（二）减少事后验证。利用智能巡检系统，从电脑终端读取巡检器记录后，可以100%监控一线人员对现场点位的巡视，及时发现漏检点位，确保所有消火栓被巡视，可以减少甚至取消管理人员对一线人员现场巡视工作开展的验证工作。

（三）数据保存持久。利用智能巡检系统，巡视记录直接保存在数据库中，便于保存、查看、翻阅，避免了现场纸板记录易丢失、破损、浸渍问题。同时电子数据保存时效更长、更加便捷。

（四）使用简单便捷。如图4，使用时人员只需要持巡检器对RFID标签进行读取即可。目前采用的非接触式巡检仪，巡检成功后，巡检仪有震动，便于人员知晓巡视成功，巡视完毕后，可以在电脑终端及时查看、确认现场点位是否全部巡视完毕。若发现问题，存在漏巡点位，可以及时安排人员进行处理，避免了现场纸板签到方法导致的管理人员不能第一时间知晓现场巡视情况，以及一线人员对巡视点位不确定的问题。

四、结语

智能巡检系统应用在消火栓巡视管理中，管理人员以及一线人员可以第一时间知晓漏巡点位，及时安排完成补做，避免出现因巡视不到位而导致的设备故障，确保设备状态完好。目前天津地铁6号线已完成此系统的全面推广，下一步，天津地铁将从更加环保、科技、节约成本、降低人工的角度去探索消火栓管理方法的提升，利用科技技术解决消火栓设备故障的反馈，例如消火栓系统水压不足、水带破损、水枪丢失等，将消火栓巡视作业与科技技术紧密结合。

参考文献：

[1]张鹏.基于云拍技术的地铁气瓶压力自动巡检[J].消防界（电子版）.2019（14）：31.