中铁四局：用智慧和汗水夺回失去的进度

文 / 项 建

3 月18 日，在完成对劳务人员的班前安全讲话后，安全员把相关图片传到内部的微信群报备，这些劳务人员中，就包括336 名孟加拉当地工人。他们，是中铁四局孟加拉帕德玛大桥连接线工程项目部为了解决国内劳务人员疫情期间无法按时返岗而临时聘用的。

建筑施工企业是传统的劳动密集型企业，此次疫情，既要防感染防扩散，又要抓返岗保复工、夺回失地。400 余个工程项目部、24000 余名员工、近10 万名劳务工人，在抗疫复工，夺回前进阵地的道路上，中铁四局每时每刻都在演绎着不一样的“抗疫故事”。

统筹调度有序复工

这个庚子之春，注定不平凡。

农历春节，本是施工企业人员难得的与家人共享团圆欢乐的时刻，但今年春节，中铁四局从集团总部到子分公司，再到各工程项目三级正忙着组建疫情防控体系。

节后，随着党中央、国务院统筹推进疫情防控和经济社会发展要求的落地，中铁四局迅速行动，制定了《关于加强党的领导为打赢疫情防控阻击战提供坚强政治保证的通知》《关于切实做好疫情防控及生产恢复工作的通知》等10 多个行动方案，切实发挥好各级党组织的领导核心作用和战斗堡垒作用，细化了保障复工复产安全的近百项具体措施，工地从“静下来”走向“动起来”。

1． 中铁四局合肥蜀山区西部新城污水处理厂项目部为230 余名从湖南返岗复工的劳务工人测量体温（项建 摄）

2． 商合杭铁路芜湖站施工现场，施工人员正在安装扣配件 （吴怀球 摄）

1． 中铁四局商合杭铁路施工现场，捣固车正在进行养路作业 （吴怀球 摄）

2． 玉磨铁路元江特大桥项目正在加紧桥梁架设施工作业，已 累计完成架梁任务的50%（李昕 摄）

农民工返岗“出不来”“路难走”“风险大”，怎么返岗？中铁四局充分抓住各地政府分区分级、精准防控，组织复工复产的政策机遇，坚持靶向分析，针对具有一定数量且同一出发地的协作队伍人员，动员项目部主动对接相关部门，通过采取“返岗专线大巴”、协调开通返程农民工绿色通道等方式，分批接回农民工，做到“出家门、上车门，下车门、到场门”，最大限度降低路途感染风险。对于居住地分散的农民工，中铁四局采取鼓励自驾并报销路费、接机接站等方式，提升他们的返岗积极性。对原聘湖北籍、疫情较重地区农民工无法返岗的问题，中铁四局加强与相关单位协商并确定劳务补足和复工措施，上海临港工业园、盐通铁路等多个国内外项目采取“招聘使用当地已满隔离期农民工”的举措，不仅解决了当地部分农民工就业，也提高了项目复工复产进度。

2 月25 日，200 余名劳务工人乘坐“匠人专线”从湖南涟源市绕过湖北，一路兼程12 个小时，顺利抵达中铁四局承建的合肥市蜀山区西部新城污水处理厂，为确保这项合肥市重大民生工程早日复工带来了有生力量。

复工不放松，战“疫”不停滞。中铁四局在各项目部建立网状排查制度，实行返岗农民工健康“一人一档”管理，严格遵循“先到岗、即隔离、早上岗”原则，设立专门的观察隔离室，隔离期结束健康体检无异常后办理健康通行卡并持证上岗。在宿舍、驻地的醒目位置张贴悬挂复工指引和疫情防控禁令要求，及时将口罩、测温枪、酒精、消毒液、一次性手套等防护物品派发到位。

科技战“疫”增创优势

千方百计化“危”为“机”，中铁四局把疫情制造的困难，变为推广智能建造、绿色建造和装配式建造的机遇，持续推进建造技术升级。

降低劳动力依赖，提高生产工效是降低疫情影响的有效方式。中铁四局京台高速项目在施工中大力推广装配式建造技术，一座涵长为40m、净跨4.0m、涵高3.0m的涵洞，采用现浇施工时需要225 个工时，采用工厂预制则只需要96 个工时，劳动生产率提高57.3%，不仅有效降低了劳动力依赖，工效也大幅提升。

面对来自全国各地的10 多万管理人员和劳务人员，如何提高防控效率？正月初四，中铁四局管理研究院执行院长、党委副书记耿天宝带领的中铁四局信息化研发团队，从零开始，连续36 天无休，成功开发了“返岗复工疫情防控系统”。实现对返岗劳务工人数量、交通方式、体温信息、防疫培训等情况的精准“线上”管理，以及对体温异常预警、消杀、临时访客登记等日常防控工作的可视化管理，为农民工群体科学防疫与复工提供“大数据”参考。通过测试完善，该系统已经在中铁四局400余个项目推广应用。

3． 中铁四局项目工地使用信息化设备助力抗疫复工

为了解决人员聚集和出行难题，中铁四局大力推广“云办公”，把“面对面”变成“屏对屏”，“线下办”改为“线上办”。中铁四局帕德玛大桥连接线项目部，通过OA 平台、钉钉软件，把节日期间回国的管理人员与现场连接起来，保障了生产秩序正常。1 月15 日以来，该项目日均完成产值330 余万元，截至3 月24 日累计完成1.8亿元。绍兴市329 国道智慧快速路项目是2022 年杭州亚运会的重点配套工程。为了保障工期不延误，项目部通过手机、电脑视频把生产交班会、方案研讨等搬到线上，把疫情对生产的影响降到最低。

全员行动扩大战果

10 多万名管理人员和劳务人员，绘制的不会是千篇一律的战“疫”画卷。为了扩大战“疫”领先优势，中铁四局把打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战贯彻到每一个环节，动员每一份力量。

“我们不在现场，但我们始终与现场在一起”。“复工防疫现场说”是中铁四局企业大学为提高现场人员疫情防控意识和技能水平，与中铁四局安质部、中心医院等部门和单位联合举办的一档相对固定的视频直播节目。大家扫码观看，在线互动，“复工防疫现场说”已经成为深受欢迎的“防疫指导手册”。

中铁四局南昌地铁3 号线7 标项目部党支部书记张红雷，在人手紧缺的情况下，亲自上阵安床、做护栏、打印宣传资料，两天时间内改造出40 多间隔离室，保障了工人返岗隔离需求。工人陆续返岗，他又坚持每日走访排查重点人员，严格做好隔离，同时做好防控知识教育及心理辅导。面对爱人的担心和劝阻，他说：“我是党员，这个时候我不冲在前面，谁还敢往前冲！”。

市场营销系统按照国家战略部署，向改革要动能，强化系统改革，对接国家战略，推动形成“主力省份+重点城市+经济强县”并进的区域经营格局；营销人员紧跟招投标由线下转到线上的政策动态，充分利用网络等通讯设备设施，加强与相关各方的沟通联系，做好企业形象的推介和宣传，全面提高营销工作质量。尽管面临着行业性的营销困局，但企业营销工作依然亮点不断。前两月，中铁四局市政工程公司辅助营销完成新签合同37.9 亿元，创历史同期新高。3 月初，在科学分析行业形势后，中铁四局提出年内确保完成营销额1800 亿元，较去年完成指标高出10%。

复工复产初期，国内防疫物资紧张。中铁四局充分发挥企业级供应链优势，依托所属物资公司位于境外的多个区域采购站，全力保障防疫物资供应。位于孟加拉的帕德玛采购站紧急部署，采购人员分头行动，联系当地药店、经销商和批发市场购置医用防护用品，先后两次发运N95/PM2.5 口罩2500 个、一次性医用口罩20000个回国，有效保障了国内项目复工复产。

截至3 月中旬，中铁四局复工复产已取得重大阶段性成果。全局项目除重点疫情防控地区和部分因自然原因不具备复工条件外，已实现复工复产440 余个，复工复产率超过93%，中老铁路、银西铁路、雅万高铁等一大批重大工程实现复工复产，厦门地铁、合安铁路等一批既定工期节点顺利实现。