城市道路交通布局及规划设计研究

张成凯 孙秀华

摘要：现阶段我国城市发展中，城市交通问题已经是影响社会发展的重要关键点，我国各个城市中为了可以更好的缓解交通压力问题，均投入大量的资金与人力，来对城市道路的整体规划与布局等方面进行优化，同时形成了各种科学合理的流程与标准。稳定城市经济发展的重点便是科学合理的规划城市交通设计与布局，基于此，本文主要对城市交通布局与规划进行分析总结，探讨了城市交通道路合理规划与布局的对策，希望可以为我国城市交通道路建设提供可行性参考意见。

【关键词】城市道路；交通布局；交通规划；设计研究

道路交通是现代化城市总体规划的一个重要环节，近些年来随着我国城市发展不断进步，建设脚步逐渐加快，各个城市中均加大了城市建设道路。基于目前城市机动车数量也在逐年上升，部分城市交通设施供应不能够达到交通的需求，因此为了可以更好的将交通问题解决，多数城市均实施城市交通规划与布局，以便可以解决城市道路交通的压力。

1.分析城市道路交通布局与规划的现状

影响城市道路功能与建筑的主要关键便是城市交通道路布局与规划，城市道路布局与规划设计是城市建设与规划的重要依据。通常在设计城市布局中的小区与广场等方面建筑前，首先便应该实施相符合城市道路规划设计与布局，因城市道路交通规划设计与布局也是城市建设的关键组成。但目前大部分城市道路交通布局与规划，并没有根据城市建筑相关需要来实施建设，通常都是具有一定的随意性。此外还有部分有关单位部门为了可以节约建设成本，缩短道路建设时间，对于城市道路交通设计与布局并没有细致的进行规划，故而部分有关单位只是对道路建设速度起到重视，却对城市道路规划设计整体质量忽略，而此种情况便造成了城市道路规划设计建设速度相对较快，但城市道路交通布局建设未达到相关规范，故而城市道路难以发挥其自身的功能。部分设计部门仅仅是关注业绩与经费，忽略了城市道路布局与规划重要性，故而便可能对城市道路建设作用与质量产生一定影响，同时还会对人力与物力等方面资源造成严重的浪费，因此不仅未能推进城市经济发展，还可能会造成城市经济发展负担。

2.探讨城市道路交通布局与规划中存在的问题

2.1对道路布局与规划缺乏长远建设理念

我国部分相关部门在进行城市道路交通布局与规划设计时，仅是做到了解决现存的问题，而未能对城市道路交通长远发展进行忽考虑。譬如，在目前实施的城市道路交通规划设计时，仅是对如今车辆中最大载荷作为路面承重载荷的主要标准，但是随着社会不断发展，车辆载荷逐渐增加，城市道路便承受不住过大的载荷，进而便会使得城市道路路面出现过早损坏的情况。另外，基于受到资金问题的影响，在实施城市道路建设时，相关配套的管网未能达到实际要求，从而导致城市道路相关功能不完整，若是在雨水较为充足的季节时，城市道路中排水系统未达到相关标准，便会使得道路排水困难，对正常城市道路交通功能造成一定影响，且长期积水也会使得道路结构受到损害，最终便会降低道路使用寿命。

2.2道路网络结构未达到规范

部分城市在实施道路规划设计过程中，将设计重点均放在城市外观形象与整体协调中，欠缺对道路的实际功能与实际需求的规划，未能对实际情况便随意进行道路改建，且部分城市道路建设中也为能建设非机动车道与盲道，使得人行道中乱占的情况较为严重，跟甚至部分城市道路建设中并为建设人行道，使得的人们仅是能在机动车道上行走，而此种情况使得行人非常容易发生危险事件。由于未能将城市道路规劃与布局进行科学设计，使得车辆停车较为困难，以较多的机动车均停在人行道中，或者是非机动车道中，妨碍了人行道或者非机动车道路的交通。

2.3道路布局与规划不合理

由于机动车一直都是城市道路交通规划与布局重点考虑的对象，而近些年来随着机动车数越来越多，城市道路交通拥堵的现象依然较为严重，同时交通资源占用的也逐渐增多。而若是想要提高城市道路交通资源的使用率，在前期道路整体网络布局便起着至关重要的作用，现阶段城市道路设计理念较多，但是多数设计理念均对城市道路需求与城市道路交通发展未能起到重视，进而导致了城市道路整体布局不合理，以及对城市道路实际发展需求难以满足。

3.改善城市道路交通布局与规划中问题的对策

3.1对城市道路路面节点进行设计

现阶段我国多数城市均是将道路不断进行扩宽，但是却未能在根本上解决城市交通拥堵的问题，多数城市中交通压力依旧较大，基于此，在对城市道路整体布局进行设计时，相关设计人员便需要按照道路路节点分类的原则进行设计，以便可以确保道路节点的实际需求。设计人员在对道路交叉口进行设计时，应该根据实际城市道路交通情况设计方案，做到将道路建筑与道路网络间尽心合理衔接与协调，从而可以使得道路交通通畅，合理布局交通布局系统。另外，在对城市道路交通进行建设时，相关设计人员需遵照整体性的原则对道路进行设计，应该在保证前期规划设计质量前提时，对城市道路网络发展进行全面协调，掌握城市道路交通全局的规划发展。

3.2完善城市道路中相关设施

在平面定线设计中重视城市道路偏角设计是一种重要设计方法，若是在城市道路布局与规划设计时，时间较为充裕，偏角设计影响便相对较小，特别是针对工程难度较大的道路，便一定要将偏角设计好，以便可以保证城市道路整体的工程质量，但是此种道路设计方式对于高等级道路并不适用。道路设计人员在设计时需要尽最大程度避免小纵坡的情况出现，同时需要合理的将道路排水系统进行设计，以便可以确保道路排水系统的实用性，降低积水对于道路的破坏。此外，相关设计人员还需要对城市道路超高与加宽等方面加以重视，根据实际情况将设计方案进行优化。

3.3对城市道路布局进行科学合理设计

对城市道路整体布局进行设计时，便应该对城市交通长远发展进行合理考虑，同时还应该结合实际发展情况，构建科学合理的城市道路设计方案。一方面，在进行设计时一定要严格的保证设计质量，将各种影响城市道路质量的相关因素进行合理考虑，根据城市实际发展现状，合理规划非机动车道与人行道以及停车设施等。并且应该根据道路路面上下车道对的比例，以及行车数量与行驶速度等方面来进行对车道宽度进行设计。另一方面，还需要对车辆载重量与附近环境相关需求，设计分隔带与横断面车道间比例，以便做到最大程度发挥城市道路功能。相关设计人员还应该重视城市道路维护工作，以便可以将城市道路整体布局与规划水平进行有效提高，推进城市经济长期稳定发展。

4.结束语

综上所述，近些年来随着我国城市经济不断发展，城市道路交通的需求也日益增长。基于此，相关设计人员便应该做到不断进行学习，提高自身专业水平，强化自身审美水平，以便可以更加科学合理的设计城市道路，促进城市经济稳定发展。

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