公路工程施工阶段的环保管理和措施

姜传利 刘善涛

摘要：公路工程在施工阶段极易产生粉尘、噪声、废水等污染源，甚至对地表植被造成破坏，给自然生态环境带来严重的负面影响。近年来，国家加大了环境保护力度，尤其针对公路工程施工行业，在《中华人民共和国环境保护法》当中进一步明确了环境保护义务以及承担的相关法律责任，因此，在公路工程施工阶段，提升环保管理效力，采取行之有效的应对措施成为施工企业的一项重要工作。本文结合公路工程施工阶段的环境影响要素，围绕采取的环保管理举措展开全面论述。

【关键词】公路工程；施工阶段；环保管理；措施

树立环境保护意识、减少环境污染损失、构建和谐健康的施工环境是诸多公路工程施工企业的环保管理目标。但是，由于公路工程施工具有时间跨度大、工艺流程复杂、涉及环境污染要素多等特点，加之在施工过程中受到外界自然条件以及人为因素的影响，导致环境保护效果差强人意。基于此，加强施工阶段的环保管理力度，严控环境污染源头，已成为施工企业亟需解决的焦点问题。

1.公路工程施工阶段的环境影响要素

1.1粉塵污染严重，大气质量堪忧

公路工程施工阶段，制备混凝土的拌合站以及负责提供砂石、土方、水泥等施工原材料的料厂都是粉尘污染的重灾区。在混凝土拌合过程中，需要用到水泥、砂土、细石料等材料，当这些材料被统一倒入集料仓时，将产生大量的粉尘。而所需原材料在运输过程中，由材料本身或者运输车辆产生的粉尘污染更为严重，如果遇到大风天，这些粉尘将会给周边群众的正常生活带来严重的负面影响。此外，细小的粉尘颗粒还会与空气中的水蒸汽结合到一起，施工人员或者周围群众极易吸入大量的粉尘颗粒，对身体健康造成直接危害。

1.2地表植被遭破坏，水土流失频发生

道路路基施工以及桥梁基础施工都需要进行开挖作业，根据路桥规模的不同，开挖面积也有所不同，而原地面的植被也因此遭到破坏，尤其在地形以及地质结构较为复杂的地区，破坏地表植被极易发生水土流失灾害。因为地表植被发挥着固本培元的作用，能够稳固土壤，免受水体冲蚀，所以这种人为性的破坏，也使发生地质灾害的风险大幅提升。

1.3噪声污染严重，影响居民生活

近年来，因公路工程施工产生的噪声影响百姓正常生活的真实案例频频见诸于媒体端，尤其在居民区附近的施工工地，各种大型的施工机械，比如挖掘机、推土机、压路机、架桥机、摊铺机以及大型运输车辆等，这些机械设备运转时，都会产生较大的噪声，甚至远远超过昼间70分贝、夜间55分贝的厂界噪声四类标准值，严重影响了居民的正常学习、工作与休息。厂界噪声标准值如表1所示。

1.4废水污水肆意排放，水体污染现象严重

施工阶段极易产生大量的沥青废料、废弃油料，而在原材料冲洗或者机械设备清洗时，也会产生大量的废水，加之施工人员日常生活中产生的生活污水，通常情况下排入当地的河流当中，或者渗入地下，这些废水当中含有大量的有毒有害化学物质，不但对水体造成直接污染，而且也会影响地下水源的质量，人民群众的身体健康也会受到威胁。

2.施工阶段的环保管理及应对措施

2.1健全环保管理机制，完善内部监督机构

针对公路工程施工阶段的环境保护工作，施工单位应与建设单位组建一个联合监察机构，同时建立健全环保管理机制，指派专人负责对整个施工过程进行有效监管。对施工期间的植被破坏、大气污染、噪音污染、水体污染、水土流失、自然景观破坏等内容进行全程跟踪监督，并参照相关的公路工程行业的各项环境指标标准值，对涉及到环境污染参数进行监测，以结合工程实际情况与环境污染情况制订针对性强，科学合理的整改措施，对于玩忽职守，不遵从整改要求的责任人，根据监察机构内部的奖惩机制进行严肃处理。

2.2完善培训教育体系，加大现场宣传力度

人力资源管理部门应定期对重要岗位人员进行抽查，针对环境保护法，召集全体现场管理人员与施工人员，开展环境保护知识培训教育，使全体人员树立主人翁大局意识与环保意识，认清环境保护的重要性。为了验证培训效果，施工单位要结合现场施工实际，对其进行考核，做到“时时想环保，时时抓环保，时时重环保。”

2.3空气污染防治措施

在施工原材料运输过程中，涉及到粉煤灰、土石方、水泥以及各种砂石等材料，施工单位事前对运输司机进行岗位培训教育，灌输环保知识，督促运输司机在运输途中不得超载、满载，在卸料结束后，应及时对场地周边洒水，以降低粉尘的产生量。材料管理人员在存放材料时，应利用苫布等设施将材料遮盖，避免粉尘的二次污染。

2.4水土流失的防治措施

在施工前，施工单位必须对当地的地形、地貌以及地质情况进行勘查，掌握地表植被的第一手数据信息，然后根据植被类型与生长面积，制订合理的预防措施，施工过程中，在满足施工方案要求的情况下，尽可能少破坏植被，以避免产生水土流失灾害。在路基或者桥梁基础开挖过程中，应设置地表排水设施，保证地表水能够及时排出，尤其在汛期来到时，应适当增加排水设施的数量。为了保护好裸露在外的地表，施工单位对原地面的沙土或者植被做好防护工作，因开挖施工而破坏周围地表的，在施工结束时，必须进行绿化施工，以恢复原地表植被。

2.5噪声污染防治措施

部分施工单位为了抢工期、赶进度，纷纷加班加点进行施工作业，甚至实行24小时轮班工作制，给周围群众的正常生活带来严重影响。针对这种情况，施工单位应明令禁止夜间施工，如果因某一分部工程进度严重滞后，可以委派相关领导与当地居民进行口头协商，征得对方同意后，方可施工。白天施工时，施工单位应充分利用防噪减噪设施，在施工区域与居民区之间布设隔音墙、隔音板，以降低施工噪声值。对于混凝土的拌合作业，尽量采取预制场地拌合的方法，预制场地的设置应远离居民区，还给当地居民一个自然清新的生活环境。

2.6水污染防治措施

为了有效避免施工周边水资源环境受到污染和破坏，施工单位在施工过程中，应严格废弃原料的堆放制度，尤其是废弃油料、沥青料等污染危险系数较高的材料。如果施工区域内有内陆河流的，现场管理人员应下达死命令、硬指标，严禁向河水当中排放废弃物以及倾倒生活垃圾。对于施工生产过程中产生的废水，有条件的施工单位可以对废水进行科学化无公害处理，如果不具备处理条件的单位，可以委托社会第三方处理机构进行处理，以保证废水的各项指标符合标准排放要求。

3.结束语

公路工程施工阶段涉及到的环境污染要素较多，突发的环境污染事件较多，因此，施工单位的各级管理人员应始终保持清醒的头脑，高标准、严要求，制订完善的防控预案，防患于未然，在打造精品路桥工程的同时，减少对自然生态环境的污染，实现企业健康可持续发展的美好愿景。

【参考文献】

[1]薛梅.公路工程施工阶段的环保管理和措施[ J].科教导刊-电子版（中旬），2019（7）：282.

[2]张峻，周香丽.浅析公路工程施工阶段的环保管理和措施[ J].建筑与装饰，2019（13）：29，32.