兄弟同心　全新雪佛兰2021款TAHOE和SUBURBAN

2020-04-30

越玩越野 2020年1期

通用汽车北美区执行副总裁兼总裁巴里恩格尔（Barry Engle）说：“没有像Tahoe和Suburban这样的交通工具，它们曾主演过好莱坞电影、搭载过军事英雄和世界领袖，并帮助创造了无数人的家庭记忆。”。“我们采用了人们对这些开创性SUV的喜爱，使它们变得更加出色——为人和物品增加了更多的空间、更先进的技术和无与伦比的驾驶体验。”

这是通过雪佛兰全尺寸SUV的彻底改造实现的，将其全新全尺寸卡车架构的最强大方面与为当今SUV驾驶员和乘客量身定制的全新系统结合起来。这些变化带来了：

·一流的车内空间;

·显著改善了动力;

·全新的SUV专用内饰，总共提供5个显示屏;

·30项安全和驾驶员便利功能;

·优化传动性能和效率;

·同级最佳的9个摄像头视角和新的拖车功能;

全球产品计划副总裁蒂姆·赫里克（Tim Herrick）说：“随着市场上SUV数量的不断增加，我们知道全新的Tahoe和Suburban需要达到前所未有的高度。”。“我们对Tahoe和Suburban进行了改造，以提供全新的技术和功能，并提供更好的驾驶体验，同时忠于历代车型赢得信任的多功能性和功能。”

基于全新底盘打造的终极SUV

全新Tahoe和Suburban的变化始于采用独立后悬架和更长轴距的新架构。新架构的目标是对全尺寸SUV客户的需求核心进行改进，包括乘坐舒适性、载货量、驾驶动态和外部比例。

更长的轴距和新的底盘系统创造了更好的驾驶平顺性，尤其是在崎岖的非铺装路面上，极大地改善了操控性。通过内部空间挖掘，使得座位位置更好，并且增加了10英寸（254mm）的第三排腿部空間，同时储物空间也大幅增加。

更长的轴距和新的底盘系统创造了更好的驾驶平顺性，尤其是在崎岖的非铺装路面上，极大地改善了操控性。

Tahoe：领头羊增加了66%的后备箱容积

作为美国最畅销的全尺寸SUV，Tahoe销量占细分市场的25%以上，重新设计的第五代2021款Tahoe拥有更大的可用空间。与现款车型相比，Tahoe的轴距增加了4.9英寸（125mm），总长度增加了6.7英寸（169mm），第三排腿部空间增加了40%，第三排后面的载货空间增加了30%，有效地实现了空间增益，相比2020款福特探险者，2021款Tahoe多出了25%的后备箱空间。

Suburban：行走的传奇与更多的内部空间

作为汽车史上存在最长久的车型，85年来，Suburban建立了细分市场，为需要最大空间的客户提供了值得信赖的伙伴。新款车型轴距增加了4.1英寸（105mm）并降低了后备箱地板高度，使得全新Suburban拥有了同级SUV中最多的载客空间。虽然Suburban总长度增加不到1%，但第二和第三行乘客的腿部空间得到了有效增加，后备箱容积增加了19%。

另外， TAHOE和Suburban第一次实现了第二排座椅可以前后滑动，其调节距离大约5.5英寸（140mm）。得益于改进的设计，两车的第二排和第三排座椅也更便于折叠，加上新车的后备箱地板比以现款车型更平坦、更低，以及更大的后备箱开口，提高了装卸物品的便利性。

2021款Tahoe和Suburban搭载了雪佛兰历史上最先进的V8发动机以及全新的Duramax涡轮增压柴油发动机，与之匹配的是一个新的10速自动变速器与电子换档杆。

性能不打折

在LS、LT、Z71、RST和Premier车型上，标配的是额定功率265kW的5.3L V8发动机;另外还有额定功率为313kW的6.2L V8发动机。这两款发动机都采用了业界首创的动态燃油管理技术，有12种以上的气缸停用模式，可以在多种驾驶条件下（包括牵引拖车时）优化发动机效率。发动机还具有自动启停、直接喷射和可变气门正时等有助于提升平衡性能和燃油效率技术。

除Z71外，所有车型都提供可选装的Duramax3.0L直列6缸涡轮增压柴油发动机。这是一款专为全尺寸皮卡和SUV开发的更清洁的发动机，Duramax的额定功率为207kw，扭矩为623N·m。3.0LDuramax柴油发动机的关键部件由高度耐用的材料构成，包括铝发动机缸体内的铁缸套、锻造曲轴、连杆以及硅铝活塞，以提高耐热性并减少膨胀。

由于拖车对许多全尺寸SUV客户来说很重要，所以全新Tahoe和Suburban搭载了先于Silverado皮卡上搭载的新拖车技术。这套技术提供了一个Max拖车套件，该套件包括大容量的散热器和冷却风扇、一个集成拖车制动控制器、一个带摄像头的挂接装置和雪佛兰拖车应用程序。Tahoe和Suburban的司机最多可以通过9个摄像头来进行操作，这比任何其它全尺寸SUV竞争对手都要多。另外，其附加功能还包括拖车应用程序、拖车轮胎压力和温度监测以及拖车侧盲区警报。