汽车健康，行业新风口？

新冠肺炎疫情的影响仍在继续，世界卫生组织于3月25日公布的最新数据显示，全球新冠肺炎确诊病例已超过40万例。

突如其来的新冠肺炎疫情，改变了很多人的生活，私家车出行成为人们出行的首选，而且对于车内空气环境的安全防护愈加关注。前不久，J.D. Power发布了疫情对消费者购车意愿影响调查报告，中国消费者的前三大购车考虑因素是质量（82.3%）、安全（69.1%）和性能（68.6%），但疫情使车内空气安全和健康上升成为购车时的又一考量重点（46.5%）。

有需求就有市场，疫情爆发之后，各大车企纷纷开始布局这方面的技术。吉利控股集团宣布，吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具備病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。长安汽车也在前不久宣布，将量产“PM0.1级”复合抗菌杀毒高效过滤器。广汽新能源则表示，其团队已成功研制出“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱，并联合医疗机构，启动研发车载中药香氛保健技术，并将率先装备在Aion LX上，打造全球首款融合中医药理的健康车。上汽集团宣布最新研发的内置式深紫外线光学“杀毒”系统即将投产。

这些眼花缭乱的宣传，有的是营销的噱头，有些则是实实在在的技术。事实上，随着人民生活品质的提升和对环境问题的重视，汽车健康一直是业内的研究方向，此次疫情无疑加大、加快了车企在这一领域的布局。一些车企高调宣布研发“防病毒车”，虽然有炒作的嫌疑，但从另一个方面来说，市场需求决定车企的研发方向，车企积极应对疫情带来的变化，初衷是值得鼓励的。不过，一些过度的宣传还是会误导消费者，对行业发展不利，同时也会让大家反感。

在“健康汽车”概念流行之下，华诚认证于2月12日推出了国内首个CN95认证，根据汽车空调滤清器的颗粒过滤效率指标，将被认证产品划分为5级，其中最高等级为“CN95”级。其中“C”为汽车英文Car的缩写，“N95”为空调滤清器过滤效率级别，即对0.3微米非油性颗粒过滤效率超过95%。在“CN95”概念逐渐被大家广为熟知后，华诚认证考虑将“CN95认证”扩展到整车座舱，涵盖有害颗粒过滤、优质空气、车内异味、防辐射、静音效果、抗菌抑菌、无害材质、车内空气主动净化等八大领域，打造国内首个指标全面的健康座舱认证体系。

有了这样的认证体系，对于行业的发展会起到规范和引领作用。当前的消费市场，人们对于汽车的诉求已从单纯的追求大空间、安全，逐步升级到了车辆的品质感、舒适度等方面，特别是在此次疫情发生后，人们对于车内空气安全将愈加重视。毕竟对于很多人来说，车开起来比较“肉”、腿部空间不够等问题都可以“凑合”，但对于车里的异味、空气污染等问题是很难容忍的。真正的“健康汽车”要去解决这些问题，同时也要从设计、制造等根源上着手，并与智能网联、信息化相结合，甚至是跨领域的合作，这样才能把“健康”这个概念坐实。