基于物流桥模型的物流系统管理方法初探

朱桂琳 尤凤翔

[摘    要] 首先分析了当前企业物流系统中普遍存在的浪费问题，其次介绍了物流桥模型中物流管理的战略原则、分析与解决问题的物流工具，并结合DL食品公司的案例，为以物流系统为主的企业生产经营流程的改进提出了对策。

[关键词] 物流桥;供应链;物流;库存管理;浪费;精益生产

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2020. 03. 045

[中图分类号] F270    [文献标识码]  A      [文章编号]  1673 - 0194（2020）03- 0110- 04

1     引    言

21世纪以来，精益生产理念被企业普遍应用于生产制造流程中，并表现出极大的科学性与高效性。然而企业对于供应链环境下的物流系统却鲜有关注，使之成为管理中的 “黑暗大陆”。现代管理学之父彼得·德鲁克表示：“物流是未开垦的创新领域与机会之源”，如果对物流系统进行合理且科学的改善与优化，将进一步推动企业实现整体效益最大化，使企业在市场竞争中立于不败之地。

物流涉及企业内部的生产运营全过程，并延伸至供应链中上下游的合作伙伴，既包括硬件（物料、人、资金）的流动，也包括软件（知识、信息）的流动。本文将结合精益生产理念对物流系统的管理方法进行分析和探究。

2      物流系统管理中存在的浪费问题

2.1   库存浪费

库存是最容易被发现的浪费形式，通常表现为各类原料或产品存货。鉴于库存有利于企业规避供应链和顾客需求的波动性和不确定性，大多数企业把大规模的库存看作企业生产经营稳定性的象征。但库存不仅占用流动资金，还随之产生库存服务成本、库存风险成本等隐含成本。

2.2   运输浪费

运输是物流的必要活动且是物流中最大的单项成本，费用在企业物流总成本中占比通常大于50%。而物料或产品在运输过程中消耗的时间也是订货提前期中最大的一部分，是物料供应波动性的主要诱因之一。运输费用和运输服务之间的平衡问题也常常成为企业难以削减运输成本的主要障碍。

2.3   仓储浪费

随着科技的发展，自动化的存储设备、由电脑控制的传送带、广袤的仓储空间等组成的仓储管理系统（WMS）已经成为企业“炫耀”实力的必备工具。但无论企业自主投资建设还是租赁第三方仓储设施，仓库本身已占用大量资金，再加上运作和维护费用，其产生的仓储成本已为企业造成不容忽视的资源浪费。

2.4   时间浪费

除了资金成本，时间也是衡量物流系统的重要指标。在企业生产运作中，从订单被发出到货物成功被客户接收所经历的过程被称为订单周期。订单周期中出现的任何时间延迟、操作失误，如订单处理不及时、错拣漏拣、运输司机等待装货卸货等都将延长订单周期，产生延期成本。

2.5   管理浪费

在物流领域，管理的功能是保证产品流、信息流、资金流这“三个流”的正常流动，减少波动性和不确定性。而从精益生产的角度来看，管理本身并不能增加价值，而管理的流程越长，发生错误和不确定性的概率就越大，这无形中为企业增加了不可避免的隐含成本。

3      物流桥模型建立

综上所述，库存、运输、仓储、管理等方面低效率、不增值的活动造成的企业资源浪费可视作一条“浪费之河”，将分别代表企业资源和市场机会的两块大陆分隔开，只有建立一座稳固、便捷的“大桥”才能保证企业与市场之间资源流动的持续和平滑，这便是由美国的托马斯·格士柏和罗伯特·马荻勤克提出的“物流桥”模型，如图 1所示。

3.1   战略原则

3.1.1   物流流动

首先，拥有专业的高效率物流管理团队至关重要。企业不仅应需重视引进与培养富有经验的物流管理专业人士，而且对于物流执行层次的职员应同样加以训练和发展，使之成为建设卓越物流团队的中坚力量。其次，库存流动是物流管理的核心，为将库存水平降到最低水平，一方面可应用精益生产中“拉动式”生产方式，根据客户需求决定产品生产，由此拉动零部件生产、物料采购等流程;另一方面可从需求预测、供应链管理等方面进行改善增强其稳定性，减少对库存的依赖。另外，企业可通过分析消除浪费的优先级（仓库及空间—运输设备—搬运设备—货架等存储设备—信息化软件）来逐步减少对固定资源的需求，提高库存流动速度和企业运行效率。

对波动性较大的物流领域来说，实现即时沟通和信息共享尤其重要。企业需建立沟通的正式渠道，摒弃传统低效的“上传下效”的沟通方式，将每个员工看作沟通网络的一个WiFi节点，实现企业内部畅通无阻、即时高效的信息沟通。

3.1.2   物流能力

物流能力稳定的前提是流程标准化，其分解要素如表1所示。在保证流程标准化的同时，也要确保计划和资源管理的灵活性。首先需保证物流的基础设施可升级且具有柔性，其次稳定的物流网络必须是受控的，且能清晰显示出波动和失控部分。物流管理人员应尽一切可能消除特殊波动、减少一般波动，以提升物流稳定性。

3.1.3   物流纪律

协作在企业内部表现形式之一为团队合作，企业需从团队成员组成和团队发展阶段两个关键角度进行卓越团队建设，同时培养适合团队发展的企业文化氛围 协作在供应链中表现为战略采购。为最小化供应链的波动性，企业应考虑三个关键点：首先最小化供方数量以减少复杂性和相关成本，其次综合考虑位置、提前期、質量及可靠性等因素选择最合适的供方，最后与供方达成良好的合作关系以减少供应链波动性，进而降低库存。

消除浪费首先从源头进行质量改善，这要求企业一方面改进操作流程防止错误的发生，另一方面设置报错机制，将已发生的错误控制在事发位置停止向下流蔓延。另外，企业应保持永不满足的心态进行持续改进，只有不断积累小的、累加的改进，才能形成高度有效的流程和运作。

3.2   管理工具

3.2.1   分析问题的工具——XY矩阵

XY矩阵利用一个简单的输入/输出模型框架，输入变量X为导致问题的原因，输出变量Y为经过改进过可收获的结果，把100%的权重按重要程度分配给输出变量。通过衡量每个输入对每个输出结果的贡献程度为矩阵中的空格设置0～10 的分值，0代表毫无贡献，10代表有巨大贡献。矩阵填满后对分值进行加权平均可得出每个输入变量的分数，按分数大小排出改进优先级，XY矩阵应用表格如表 2所示。

3.2.2   解决问题的工具——DMAIC模型

DMAIC模型是物流桥模型中物流改善的核心工具，是指由定义（Define）、测量（Measure）、分析（Analyze）、改进（Improve）、控制（Control）五个阶段构成的过程改进方法。

具体结构如图 2所示。

物流桥模型的目的是利用物流来连接供方、企业和客户的流程，以求最小化供应链的波动性和不确定性，达到供应链上下游顺畅沟通的效果。同时，由于物流本身并非增值活动，物流桥模型也致力于降低物流总成本，最小化企业资源浪费。为提高企业整体效益，提升市场竞争力，企业在运用物流桥模型的过程中，必须以“物流总成本”的概念为决策前提并结合物流桥三大原则，在战略层次“自上而下”地确定物流改善战略;并应用相关物流工具和方法，在执行层次“自下而上”的实施改善策略。

4      应用——以DL食品公司为例

DL食品公司是江苏省一家民营食品公司，主营业务为饼干类食品的生产与销售， 2005年成立至今已在南方诸省拥有一定知名度。近两年市场上陆续出现其他品牌的同类型饼干产品，竞争加剧。去年年末财务报表显示，产品销量同比增长10%但利润降低了5%，同时在仓库中发现了大量已过期或将要过期的库存产品。本部分将针对DL公司现状及出现的问题，利用物流桥模型中DMAIC模型进行系统分析，并提出物流改进的战略方案。

4.1   Define ——识别DL公司内部问题

（1）生产部经常接到销售处通知某品种产品断货，要求加急生产。

（2）生产品种多，生产线换模时间长。

（3）客户经常投诉产品质量问题

（4）某种原料X只能在当地几个县购买，且产量受天气影响较大。

（5）储运部车队运营成本高，紧急调运时使用外协物流费用高。

4.2   Measure——衡量现行业务流程

公司内部分为生产部、采购部、储运部及各地销售办事处，业务流程如图 3所示。

4.3   Analyze——分析问题

利用XY矩阵列出改进变量对提高企业整体效益的贡献程度，如表3所示，改进优先级依次为库存管理—均衡化生产—信息共享—运输管理—生产工艺改善—原料供应。

4.4   Improve——改进方案

4.4.1   库存管理

DL公司的首要任务是尽一切可能减低库存以减少库存管理费用、资金占用成本等多方面的资源浪费。首先对于已有库存实施5S管理和ABC分类，将库存按重要优先级进行分类，清除过期产品、整理工作场所使生产现场和仓储空间精简、有序、高效。其次针对原料供应，一方面需要与供应商达成友好合作并建立信息共享渠道，确保双方及时获取正确充分的需求信息，保障双方利益;另一方面积极寻求供应波动性大的原料的替代品，升级生产工艺，降低对其的依赖性，以降低原料供应的波动性和不确定性，依次减少对安全库存的需求，进一步降低库存水平。最后DL公司应建立“客户之声”聆听机制，充分了解市场需求，提高需求预测的准确度以降低产品库存，减少浪费。

4.4.2   均衡化生产

为进一步降低产品库存，DL公司应实行拉动式生产方式，根据订单拉动产品生产“生产所卖的”而非“卖所生产的”。针对生产品种多、换模时间长的问题，DL公司应改进生产工艺，提升生产设备的灵活性以压缩换模时间。另外，为确保产品质量，必须在生产流程中设置报错机制，将操作错误控制在首发现场，放置其向下流动造成产品缺陷，降低客户满意度。

4.4.3   运输管理

储运部的车队日常运营成本及紧急调运是外协物流的运输费用高昂，造成了巨大的资源浪费。DL公司不妨逐步减低对内部车队的运输依赖，彻底削减车队运营成本。同时寻找合适的第三方承运商，建立长期的良好合作关系以谋求价格优惠和服务优先政策，进一步降低运输成本和波动性，提升物流系统的稳定性。

4.4.4   信息共享

企业内部的协作对提升企业整体效益尤为重要。DL公司应建立信息管理系统，整合企业内部信息资源，实现各部门间、部门内部的信息共享，提高业务流程效率。另外，还需注重员工团队精神建设，培养精益团结的企业文化和工作氛围，提高公司运作效率。

4.5   Control——维持改进结果

为保证改进行动的稳步进行并维持改进结果，必须建立激励和衡量机制，对提升整体绩效产生正面效果的员工和行动实行激励政策。同时应不满足于改进行动带来的某阶段的成功，应贯彻持续改进理念，从不断累积的小的改进中实现整体效益的稳步提升。改进方案示意如图 4所示。

5      总    结

经济全球化浪潮下，物流和供应链管理日益显现出其在提升企业市场竞争力中的重要作用，企业必须从自身实际出发，结合物流桥模型有关物流管理战略和方法，实施适合企业发展的物流改进措施，以消除物流系统浪费，提升整体效益。

主要参考文献

[1][美]格士柏，[美]马荻勤克.精益六西格玛物流：从战略到实施[M].王华，译.北京. 机械工业出版社，2008.

[2]刘树华，鲁建厦，王家尧. 精益生产[M]. 北京. 机械工业出版社，2010.

[3]刘兆. 现代物流案例与实践[M]. 北京. 北京理工大学出版社，2011.

[4]姚慶云. 加强物流管理 降低铁合金成本[J]. 冶金财会，2012（12）：25.