铁路罐车容积计量的相关检定工作及思考研究

杨明

摘 要：当前，我国铁路罐车容积计量各项检定工作的开展，已然取得了较好的成绩，在我国国家铁路罐车容积计量总站成立三十年以来，作为世贸组织成员国之一，我国正朝着开放性检测实验室的发展方向迈进，但是国外实验室的介入不仅仅会带来我國铁路罐车容积计量工作整体技术及质量的上升，同样也会给国内的企业及市场带来严峻的考验和挑战，因此，为了更好的实现生存和发展的目的，国内铁路罐车容积计量企业在各项检定工作开展上面必须要从系统化思考的角度进行研究，并且对其存在的不足问题进行及时合理的完善，从而推进整体市场的发展。

关键词：铁路罐车;容积计量;检定工作

1 铁路罐车容积计量的重要性

铁路罐车既是铁路运输工具，又是国家法定的强制检定计量器具。目前我国有铁路罐车约12万辆，承担铁路约8%的货运任务。铁路罐车的容积计量是企业间贸易结算的依据，准装高度范围值是铁路罐车装载的标准。因此对铁路罐车执行容积计量检定是非常必要的，也是非常重要的。

2 铁路罐车容积计量检定中存在的问题

2.1 人员素质需进一步提高

国家铁路罐车容积计量站（以下简称罐车站）设分站，总站和分站负责铁路罐车的容积检定和罐体安全检测。罐车站成立30多年来，检定技术有了很大发展，但仍存在部分检定人员的业务水平不高，工作责任心不强的情况。在检定过程中不严格执行检定规程的要求，简化操作程序，存在随意性等。提高人员素质，需加强对人员的有效监管，作为国家法定的计量检定机构工作人员，必须要高标准，严要求。在人事管理上，要严格把住入口关，要吸纳那些专业对口、高学历、经验丰富且品德高尚的优秀人才进来，从事计量检定管理工作，对现有人员要加强法规法律、专业技术、职业道德的培训教育，同时要定期考核，使之不断提高综合素质。

2.2 检定设备简单，技术含量不高

目前，在铁路罐车计量检定中，使用的检定设备主要是钢卷尺和套管尺等较为简单的计量器具，加上操作过程中人为因素的影响，使检定结果的精确度不高。铁路罐车的流动性较大，检定时不可能只将其放在一个标准的作业环境内，现场检定大多是室外作业，环境条件较差，经常受风、雨、雪等天气的影响，给检定工作和安全作业带来很多困难。套管尺、钢卷尺虽然成本低，携带方便，操作简单，但准确度低，科技含量小，与现代科学技术迅猛发展相比差距较大。罐车站系统正在研究采用自动检测的方式来检定铁路罐车，以减少人为因素的影响，提高铁路罐车检定结果的准确度。

2.3 铁路罐车的检定方法需进一步完善

目前，铁路罐车容积计量采用的方法是几何检定法，即通过检定罐体的几何尺寸（外测或内测），在建立数学模型的基础上，通过计算得到铁路罐车容积表。这是一种间接的检定方法，罐体的实际形状与建立的数学模型之间存在着一定的误差，另外在检测过程中，使用的主要检定工具（钢卷尺和套管尺）的准确度不高，再加上人工操作带来的误差等，造成检定结果的误差较大。《JJG140-2018铁路罐车容积》规定铁路罐车容积的扩展不确定度为0.4%（k=2），采用现在的几何检定法基本能够满足要求，但国际建议R80《公路和铁路罐车》中规定铁路罐车容积检定的扩展不确定度为0.2%（k=2），我国检定规程的技术条件和国际建议的还有较大差距。因此，罐车站系统必须组织工程技术人员，加大研发力度，进行技术创新，加快计量检定方法的研究和新型计量检定设备研制，提高计量检定的准确度，积极推动我国铁路罐车计量检定的技术进步。罐车站研制的铁路罐车容积量值传递系统，采用比较法对铁路罐车容积进行量值传递，使铁路罐车容积检定的扩展不确定度达到0.2%（k=2），符合国际建议的要求。

3 提高铁路罐车容积计量检定的有效策略

3.1 强化培训，提高人员素质

人力资源的形成与提高，主要有两个途径，一是通过自己的社会实践;二是通过教育和培训，而通过教育和培训是提高人员素质的最有效途径。培训又称为在职教育，通过培训提高人的知识和技能水平，是人力资源开发的最重要的基础活动之一。罐车站系统的检定人员，是经过国家质检总局考核合格并持有计量检定员证、计量师资质的专项专业人员，必须对从事这项工作的人员进行严格管理。应定期对检定人员进行技术业务知识和国家相关法律法规知识的培训，不断提高他们的法规意识，检定技术水平。此外，还特别注重对职业道德的教育培训，技术水平，业务知识再过硬，没有良好的职业道德就不可能严格执行相关的法律法规，很容易使我们出具的容积检定证书失去准确性，失去公正性。

3.2 加强检测手段和检测设备的科研和试验向国际检定规程标准靠近

检测手段和检测设备的落后，严重制约了检定质量的提高和容积检定总不确定度向国际标准靠近的可能性。检测手段和检测设备落后，目前，我们仍然采用几何测量法检定铁路罐车，使用的计量标准仍然是精密套管尺、标准钢卷尺、超声波测厚仪。只靠这些设备和仪器提高计量等级的可能性不大，增加了罐车容积检定总不确定度向国际标准靠近的难度。再加上我们采用的检测方法人为因素又很大，导致我们在保证检定质量的稳定性和可靠性上有一定的难度。检测手段和检测设备的落后，使我们有紧迫感和危机感。为此，罐车站     系统在国家铁路局的大力支持下，已加大这方面的资金和人力的投入。经过不断的科研论证、实验，即将投入使用三维激光扫描仪检定铁路罐车，这是罐车站系统在检定技术领域的一项重大技术突破，目前在全球居世界首位。今后仍然会积极探索研究更科学、更准确的提高检定的总不确定度达到向国际标准靠近的目标，探索更科学更合理的检定铁路罐车容积的方法。

3.3 加强计量检定信息化建设，实现管理现代化

铁路罐车分布在全国各地，跨地区、跨行业且流动性很大，在罐车站系统建立信息化管理系统，采用计算机和网络技术建立的管理信息系统，逐步实现检定管理网络信息动态监控，实现罐车检定的定量管理，实现总站与分站，分站与分站之间的沟通交流，使罐车检定工作流程更加科学合理，计量检定管理内容和方法更加规范和深入。

总之，只要检定机构能够认真面对存在的问题，下决心努力改进和完善，进一步提高服务质量，满足客户的期望，铁路罐车容积计量检定事业一定能够迈上一个新台阶。

参考文献

[1]傅青喜，庞庆，邵学君.铁路罐车容积检定技术研究[J].铁道技术监督，2015，43（08）：17-20.

[2]丁建兴.铁路罐车容积检定质量控制的探讨[J].铁道技术监督，2012，40（12）：17-19.