从原厂配套到汽车售后服务——专访曼胡默尔中国区汽车售后市场副总裁Christian Karner

◆文/本刊记者 高中伟

曼胡默尔集团旗下拥有曼牌滤清器与维克斯滤清器两大国际滤清器品牌。2019年12月3-6日，曼胡默尔亮相Automechanika Shanghai 2019，全面展示其面向汽车售后市场的全系列滤清器产品和解决方案，同时在展会现场还举办了维克斯滤清器80周年庆典等系列活动。展会期间，针对滤清器产品创新、曼胡默尔在中国的发展策略及中国汽车售后市场发展趋势等问题，曼胡默尔中国区汽车售后市场副总裁Christian Karner接受了本刊记者的采访。

记者：曼胡默尔集团本次展会带来了哪些新品？

Christian Karner：本次展会，曼胡默尔集团在维克斯滤清器展台展出了最新研发的WIX NanoPro重载空气滤清器，该款滤清器于2019年10月刚刚在中国上市。新款滤清器的滤材表面包覆了一层纳米纤维，使其比传统滤清器拥有更高的过滤效率，高达99.99%，从而让汽车发动机远离细小污染物，全程保护发动机。从产品测试数据来看，新产品能够让滤清器的更换周期延长至原来的2倍，帮助客户节约车辆保养时间，并且节省相应的费用。

记者：请您谈一谈，面对竞争激烈的汽车滤清器市场，曼胡默尔是如何应对的？

Christian Karner：针对滤清器产品本身，我们注意到，一些品牌很擅长专注于空气滤清器等单一产品。但是，曼胡默尔作为一个专注于滤清行业80年的企业，我们拥有非常完整的滤清器应用体系。我们不只专注于做一种滤清器，我们拥有完整的产品体系，包括空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等。

在品牌方面，曼胡默尔旗下的曼牌滤清器是以主机品质作为品牌背书，坚持主机品质的典范。曼牌本身是为原厂提供滤清器的，针对汽车售后，曼牌在性能、设计以及制造方面不打折扣，原样运用到了售后市场。而作为中端价位市场领导者的维克斯滤清器，凭借其80年的品牌历史，可以让市场与消费者足够信任。维克斯滤清器是一个针对汽车售后市场的滤清器品牌，覆盖车型包括美系车、日系车以及欧系车。综合来看，目前维克斯滤清器的产品应用覆盖类型甚至丰富过以主机品质为主要特征的曼牌滤清器。

记者：随着中国汽车行业开始从增量市场进入存量市场，汽车售后市场也发展得越来越快，在这样的市场中，曼胡默尔所看到的机会有哪些？

Christian Karner：中国的汽车市场，经过之前5～8年的快速增长，目前，汽车的平均年龄在4～5岁。此时，中国的车终于可能要离开4S店，进入售后市场。这对曼胡默尔来讲，正是进入售后市场的巨大机遇。

另外，我们始终对中国二、三、四线城市的发展持有很大信心。二、三、四线城市将来肯定是中国汽车售后市场主要的竞争地点。随着汽车及售后市场向二、三、四线城市下沉，大量的服务需求将不断涌现。曼胡默尔通过不断把零配件渠道建设到二、三、四线城市，让那里的汽车维修企业及车主也享受到有品质的、可靠的零配件，以及相应的支持。还有很重要的一点，据了解，目前在一些二、三、四线城市，汽车燃油的质量普遍不是特别好，那这时往往需要更好的滤清器来帮助车辆做可靠的保养。

记者：2020年，曼胡默尔集团有哪些新的市场策略？

Christian Karner：就曼胡默尔集团在中国的整体发展情况来看，我们非常擅长在主机配套领域给客户带来更高的价值。这个高价值体现在什么地方呢？我们不只卖滤清器，实际上我们为主机客户提供了一套整体的解决方案。与大家在售后市场上看到的单一滤清器产品不同，我们与主机客户的合作方式，很多时候是共同研发或者制作、测试滤清器总成。我们还有能力做声学方面的测试，帮助客户进行相应的系统降噪尝试。我们的系统解决方案是为客户提供完整的功能模块。我们可以提供滤清器的整体模块，包含模块中所有的滤清器、壳体以及塑料件，我们现在甚至可以提供传感器。在未来我们可能还有能力提供一些软件，从而为客户提供更多的服务内容。总而言之，曼胡默尔提供的不只是滤清器！

记者：您如何看待中国汽车售后市场的未来发展？

Christian Karner：首先，中国汽国售后市场的未来发展一定是趋向于越来越激烈、频繁、深入的渠道整合，并且有一些渠道整合是自发的。大家变得更加专业，开始进行强强联合。其次，经过整合的汽车售后市场渠道，会越来越专业，从而需要越来越多的数据支持，而大数据也会反过来帮助渠道整合。最后，中国汽车售后市场渠道会越来越透明。比如，原来用户只在某一个区域内进行的采购，如今通过网络比价，可能在另外一个区域或其他经销商处找到更好的价格。电商的介入，无疑增强了渠道透明化的进程。