摆脱北盘江畔的困阻

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贵州省境内的北盘江流域，河谷呈“V”字形，且河面狭小，两岸多陡坡、峭壁，沿江村镇受困于山阻水隔，交通十分不便。靠山吃山、靠水吃水，北盘江在馈赠了水美鱼肥的同时，也在一定程度上阻碍了居民的出行，制约了丰富的资源优势向经济优势转化。面对长期以来的交通不便，北盘江下游的黔西南州境内望谟、贞丰两县居民也只能望江兴叹。

国道升级品质路

国道354线坝贞公路改扩建工程是北盘江沿岸的一条便民产业路，总投资达3.12亿元。改扩建前的国道354线坝贞公路为县乡公路。当时由于资金不足，道路建设标准低、道路坑洼不平，居民出行十分不便，且存在极大的安全隐患。项目建成后，不仅改善了居民的出行条件，还改变了沿线乡村面貌，提升了整体环境，满足了沿线居民的多样化需求。

作为贵州省第一批次10个品质工程创建项目之一，国道354线坝贞公路在施工中严格按照交通运输部公路水运品质工程要求，以“质量过硬、安全舒适、环境美观、使用耐久”为目标，通过推行项目管理科学化、首件工程认可化、场站建设标准化、项目实施人性化，严格把控工程安全质量。兴义公路管理局副局长张海波说：“国道354线改扩建项目致力于打造品质工程，采用了高性能SPU沥青混凝土路面、钢波纹管涵、避险车道预警系统、UTM特种沥青超罩面技术等多项新科技，道路的‘质感’和‘亮度’得到了大幅提升。”

国道354线坝贞公路沙坝大桥

国道354线坝贞公路投入1400万元打造“畅、安、舒、美”的通行环境，沿途可见凉亭惬意、百花斗艳，引得过路行人停车漫步，流连忘返。在此基础上，为满足停车休息、沿线乡镇居民出行和农特产品售卖等需求，公路两侧还设有休息区两个、农产品售卖点两个，实现了集观景、休息、农产品销售为一体的综合性发展服务区。贞丰县鲁容乡乡长胡鲲说：“公路升级为沿线6000余亩李子和4000余亩火龙果种植基地打下坚实的运输基础，为特色产品远销北上广创造了便利条件。”

一桥飞架两岸通

省道318线望谟至贞丰公路改扩建工程中的望谟县城至北盘江段项目，是北盘江畔另外一条致富产业路，位于黔西南州望谟县境内，起于望谟县城，途经纳桥、平朗、到达乐元镇，通过贞望大桥与贞丰县相接。路线全长42.315公里，公路设计标准为二级公路，路面宽8.5米。该项目的建成对完善石漠化地区公路路网结构及促进沿线经济发展有着重要意义。

据省道318线望谟至贞丰公路改扩建工程望谟县城至北盘江段项目经理李永春介绍，贞望大桥是该项目的控制性工程，全长497米，中跨198米，主桥为预应力混凝土变高连续刚构桥。由于受到当地地形地貌的限制，施工方在施工过程中克服了两岸地势高差大且坡度陡、枯水期施工窗口期短及主墩涉及深水施工等困难，采用大直径钢护筒施工工法，有效解决了钢护筒沉放和钢护筒竖直度平面位置不易控制的难题，加快了施工进度，保证了施工质量，节约了施工成本。他说：“经查实，钢护筒‘埋入法’施工这个关键工法，在国内属首次使用，而且下沉钢护筒施工方法处于国内先进水平。”

贞望大桥建成前，望谟与贞丰两地的居民唯有通过渡船实现往来。传统的划船渡江不仅效率低下，且存在高风险、大隐患。受江水水位变化的影响，每年1月至5月，北盘江都会面临枯水期，渡口不能渡船，两岸群众唯有隔江相望，无法实现往来。贞望大桥的开通打破了两岸居民的出行困难，使他们一年四季随时都能驾车抵达对岸。

面对修路带来的改变，望谟县乐元镇种植大户黄定生激动地说：“过去我们只能通过渡船一种方式过江，每逢枯水季节便无法通行，辛苦种植的几十亩火龙果运不出去，只能烂在地里。如今桥通路也通，山外的大额订单也陆续而来，我和乡亲们都准备扩大种植面积，增加产量。”

因路而兴百姓富

曾经，北盘江畔的望谟、贞丰两县居民唯有摆渡过江。

“十三五”期间，贞丰县对国道354线、省道318线等国省干线公路实施改扩建，共建成155公里，总投资达20亿元。正如贞丰县副县长郭锐所说，贞丰县已形成国省干线骨架相通、县乡村道网络互连、进村入户硬化路全覆盖的公路水路客货并举的交通格局。

曾经，北盘江畔的水果因为交通不便而“养在闺中无人识”，如今公路畅达，黔货出山香飘全国。地处黔西南州的贞丰、望谟二县，夏季炎热、日照时间长，雨量充沛，适合火龙果、芭蕉、甘蔗、李子等农产品的生长。当地党委政府依托丰富的自然资源优势和便利的交通优势，大力调整农业产业结构，给予农户退耕还林政策补助，引导农户积极种植经果林，大力发展热带水果产业，以此促进农民增收致富。

在国道354线的辐射带动下，贞丰县因地制宜，引导农户沿北盘江两岸种植火龙果、百香果、芒果等精品水果，重点打造“一江三果”农业产业园。果农们通过电商售卖农产品，通过国道354线运货出山，销往上海、重庆、广西等地。

如今，随着省道318线贞望大桥合龙，摆渡过江已成为历史。

一条路盘活一个产业带。在省道318线沿线的白层镇纳杠村，目前种植经果林的家庭超过900户。水果成熟后，通过大规模批发远销贵阳、毕节、六盘水市，以及四川省各城市。2019年，全村的李子产量多达500吨，若按照4元每斤计算，仅此一项，全村就增收400多万元，加上其他种植收入，每户年均收入可达5万元。

即使在隆冬时节，村民也可以靠种植业增加收入。贞丰县白层镇纳杠村农户陈友刚边将自家甘蔗装车边说：“以前路不通，运输成本高，甘蔗经常大批量滞销。如今路修好了，订单也多了，种甘蔗比种粮食的收入要多出一倍。”

一路通则百业兴。依托北盘江畔丰富的旅游资源，国道354线沿线农家乐日益增多，农旅一体化发展呈现出一片生机勃勃的景象。丰富的煤炭、黄金等矿产资源也因交通的便捷得到了有效的开发利用。此外，公路沿线多种产业方兴未艾，农村因路而兴，农民因路而富。

截至2019年底，贵州省的10项品质工程已完成5项，338公里普通国省干线品质工程已建成249公里。在整个品质工程创建过程中，全省各处因地制宜，勇于创新，不断完善路网结构，调整农业产业结构带动沿线经济发展，促进农民增收致富，帮助沿江两岸居民撕掉了贫困标签。