提高大型离心式压缩机组油冲洗效率的方法

郝 睿，李佩金，董国亮

（甘肃省华亭市石堡子工业园区煤制甲醇公司，甘肃华亭 744100）

机组油系统要坚持“高流速、大流量”的循环冲洗，最近几年，我国在电力及化工项目建设上应用这项系统，不仅让机组油的质量得到了确保，同时效率也大幅上升。因为压缩机组润滑油系统较为复杂，其中有大量油管线要在现场完成安装和预制，与此同时，机组厂家对于润滑油站等压缩机附属设备的内部清洁度没有很好把握，造成了压缩机组油冲洗时间延长，同时油冲洗的质量达不到标准，工期无法确保，也为日后压缩机的正常运行带来了安全隐患。

1 油冲洗前准备工作

1.1 油路管道安装注意事项

①油管道的焊接要严格地按照焊接工艺，采用氩弧焊打底工艺，DN50以下需要采用全氩弧焊接。管道预安装过程中，可不用正式垫片，待管道全部清洗合格之后再更换正式垫片；②油系统管道施工过程中，油管以及油设备需用临时盲板隔离，防止杂质将系统污染；③油系统管道进行阀门安装之前，要将阀门内部的杂质清理干净；④油管和临时管道进行安装过程中，油管的倾斜坡度要控制在4%，其中排油管要防止聚油；⑤预制以及安装完毕之后，将油管路先进行化学清洗，清洗合格后用工厂空气针吹干，干燥全部合格之后，管道两端用干净的塑料布将封口封住，避免有异物进入到管道内部；⑥安装管口法兰时，不得戴手套等，避免杂质落入管口。

1.2 准备工作

第一，为确保油冲洗的整体质量，冲洗的速度需加快，同时压缩机组油冲洗临时管线要采用半透明的钢丝塑料管或尼龙管。第二，临时管道耐压等级与正式管道相同，防止临时管线超压酿成喷油事故。第三，油泵试车需和油路系统冲洗一起完成。第一次启动油泵时，将油泵出口回油箱的阀门打开，使油直接回到油箱，确认油泵正常运转之后，再接入油路系统。若电源采用临时电源，需满足电机额定电流，同时设置过载保护，防止电机过载等。第四，首次冲洗之前，润滑油泵入口过滤器需进行拆检，仔细地检查过滤器内部是否干净。第五，注油之前油品需进行化验，各个性能和指标要符合标准规范。油箱内注油须采用专用滤油机，并在进油口安装过滤网，特别注意的是油桶底部50～100mm 高度的油不得注入油箱。第六，进行油冲洗之前，油管路需安装温度计。

1.3 手动清洗

进行油冲洗之前，先对润滑油站中的局部件手动清洗，手动清洗合格之后才能进行系统油冲洗。第一，首先对高位油箱阀门以及油箱进行手动清洗，清洗合格后更换密封垫。进行清理的过程中，如果有铁屑、药皮等物质，要进行修整之后再用面团粘。第二，重点检查润滑油站油冷器的清洁干净程度，同时检查列管式换热器，将四周的毛刺进行清理。管束用高压清洗泵水冲洗后用工厂空气吹干。另外，油冷器清洗完毕之后，就地重新组装，然后进行试压至合格。

2 油冲洗的全过程

2.1 第一次冲洗

第一次冲洗目标是使润滑系统中各个阀门全部冲洗合格，冲洗过程中润滑油不进入机组设备，而是用尼龙软管将机组进出口旁路掉，所有回油法兰口加装200目临时过滤网。然后启动润滑油泵，将泵出口油压控制在0.2～0.4MPa，先检查油管路以及法兰是否存在漏油等，检查完毕后，进行持续冲洗。首次冲洗初期每半小时检查一次回油口滤网洁净程度，记录每次检查结果，根据洁净程度逐步延长检查时间到4h 检查一次，目测过滤网无肉眼可见硬质颗粒杂质为合格。

冲洗过程中若润滑油温度低于22℃，需启动电加热器加热油温，最好投用电加热器自启动程序。冲洗过程中，调节油温、油压，使管道内的杂质脱落。与此同时，观察油站过滤器前后压差，压差如大于150kPa 时需将过滤网清洗或更换。

2.2 第二次冲洗

第一次冲洗合格后，第二次冲洗是拆除尼龙软管，恢复正常管道和设备的连接进行油冲洗。在汽轮机和压缩机轴承进油管线第一道法兰处加装200目不锈钢滤网，油箱回油总管法兰处也加装200目不锈钢滤网。启动油泵运行冲洗，每4h检查一次滤网清洁度，直至冲洗合格。

油泵启动前需投用密封隔离气，要确保隔离气压力在0.2MPa，避免润滑油试车过程中出现泄漏。另外，油冲洗时，主、辅油泵及事故油泵交替运行，主油泵及备用油泵每隔8h 切换运行一次，事故油泵24h 切换一次，运行8h。

2.3 附带高位油箱系统冲洗

第一，滤网要提前安装在高位油箱进油、回油管的法兰处，规格200目，其中回油总管处的滤网要采用200目。第二，要把润滑油路、控制油路循环系统全部和机器实现断开，同时要连接回油口，需要在机器以及阀体的入口位置安装盲板。第三，要检查高位油箱处的滤网、回油总管滤网，确保合格。

2.4 合格的标准

第一，外管路、轴承箱等冲洗的合格标准是：连续冲洗4h 后，无肉眼可见杂质。第二，整个油系统运转20h 后，油滤器的前后压差不高于15kPa。

3 提高油冲洗效率的技术

第一，油管路在油冲洗之前先用0.3～0.5MPaG 低压蒸汽吹扫4h 以上，再进行油系统冲洗，可大幅缩短油冲洗的合格时间，提高油冲洗效率。蒸汽吹扫时需注意检查管道固定是否牢靠，防止甩管。若低压蒸汽管网条件不具备时，也可以采用0.3～0.5MPaG 低压工厂空气或氮气吹扫，效果稍差些。

第二，冲洗过程中，要确保流速以及流量，其中高流速和高流量可以达到良好的冲洗效果，流量要进行调节，同时要时刻地观察电流表，电流不能高于额定的电流。

第三，要想让冲洗的效果达到最佳，就需要加大冲洗油量，投用油加热器和冷却器让系统的油实现加热以及冷却，管道的沉淀物就能实现伸缩以及剥离，图1是油的加热冷却曲线。7h 作为一个周期，低温要控制在25℃，高温约70℃，进行油加热过程中需要重点注意，油温不能高于70℃，防止油出现变质。另外，冲洗的过程中，在管道中的法兰以及弯头处间断进行敲击，使管道内壁杂质充分掉落。

图1 油的加热冷却曲线

第四，油在管内流动需要进行加速，可以往油管内加入少量氮气的方法，其中注入点要在润滑油站的进油线位置，其中氮气管线要进行安装单向阀，需要重点注意的是注入氮气的压力比泵出口压力略高，否则油会倒流入氮气管道。

第五，进行油冲洗中，其中临时的过滤网会有杂质积压，就会导致冲洗油无法正常的流通，就需要及时地更换和清理。第一次清洗要确保1～2h 内，要确保任何杂质不存在，与此同时，要按照过滤网的杂质数量和多少将清理的时间有所延长，确保清洗的质量。

第六，压缩机组油系统进行冲洗过程中，主要是分为两个系统，润滑油与控制油，冲洗中要进行交替操作。另外，要使用停泵或者油路阀门调整的方法，让冲洗过程中管道内实现涡流。

4 结束语

综上所述，采用上述的方法进行油冲洗，冲洗油经过检验之后全部合格，不仅工期实现了缩短，同时确保了冲洗的质量。