高等级公路交通安全设施设计影响因素分析

焦龙

摘 要：随着我国经济的不断发展，对于高等公路的运用也越来越重视，但是由于公路交通的不断发展，安全性等问题也逐渐的暴露出来。为了保证公路交通能满足现在经济发展的需求，就必须要在高等级公路交通的安全设施中去进行改进;本文就主要先分析公路安全的现状，结合现状找出在公路交通中的安全设计问题，针对实际的情况对公路交通安全设施设计提出优化的策略。

关键词：公路交通;安全设施;因素

公里交通系统中的高等级公路交通是在整个交通系统中最基础的一种，同时在使用上面也是具有关键性的运输方式;随着我国的经济不断的发展，人们拥有车辆的数目每年都在逐渐的增加，对于在高等级公路的交通压力来说也开始慢慢的增大。特别是在近年来因为高等级公路在施工是的安全设施设计没有采取正确的方法，造成了很多的安全事故出现，因此对于高等级公里交通的安全设施设计就必须在一开始就考虑充分，才能保证公路交通系统的安全运行，提高公路的运输能力。

一、交通安全设施概述与作用

（一）交通安全设施的基本概念

交通安全设施一般所说的就是在公路建设时所做的一些安全防护设施，安全防护设施所设立的目的就是为了能够更好的保护在公路上驾驶的车辆，并且能够提高公路交通的安全性和具有指引性的行车环境，进而能够降低在公路交通中出现安全事故的几率。随着我国在高等级公路的建造技术的不断升级和优化，对于现在的公路交通来说，有很多种类的公路交通安全设施，一般在公路交通中常见的就是标志、标线、护栏、隔离栅和防眩网等等;这些设计都是为了能够更好的去保护公路交通上的车辆安全。而对于安全设施来说，也是在公路交通中必不可少的一项设计，所以就必须要在设计时科学合理的进行布置，使得公路交通安全能够得到更好的提高。

（二）交通安全设施的主要作用

在现有的交通安全设施来说，种类很多而且复杂，对于不同的高等级公路交通所使用的安全基础设施都存在着不同，在安全保护上所起到的作用也是不同的，但是总的来说可以具体归为三类：①防护设施。在高等级公路当中，通常的情况下都会在公路的两侧或者是在公路的中间文字设置防护栏，这种设置的原理就是为了在发生事故的时候能够最大限度的减少车辆因为失控而冲出道路，同时也可以是车辆的速度得到降低，保证驾驶人的安全;设置防护栏还可以对车辆起到一个引导的作用，避免车辆偏离原有的道路。②诱导性设施。诱导性设置主要的表现方式就是在高等级公路中设置不同的诱导标志和标线，诱导车辆正确的行驶，其中还包括警告标志、速度限制、指引牌等都是属于诱导标志。③其他辅助性安全设施。如反光标志、反光路标、视线诱导标等都可以为公路交通提供安全的保障，保证公路交通的正常运行。

二、高等级公路交通安全设施中存在的问题

（一）高等级公路的防护栏防护能力不足

在高等级公路的建设中，对于安全防护栏的设计存在着很多的问题，其中一个重要的原来就是防护栏的防护能力不足。在我国的高等级公路当中都设置了很多的防护栏，但是高级公路的建设地点存在着多样性，所以对于防护栏的防护能力要求也是不同的。在高级公路的平原地带，防护栏首先考慮到的应该是防撞的等级;而对于在高原和干旱区域的高等级公路来说，不仅要考虑到防护栏的防撞等级，还应该考虑到风化、腐蚀等因素，这些都会直接的影响到防护栏的防护能力。很多的高等级公路防护栏在安装时就没有考虑到这一特点，不同地区的防护栏都是采用一个等级的材料，就使得防护栏的防护能力不足。

（二）地面标线缺乏规范性

高等级公路在运行之后，每天都会有很多的车辆在道路上行驶，很多路段中的地面标线在不断地碾压之后出现模糊的现象，有的地方甚至已经没有了地面标线。同时对于标线的管理上也没有及时的进行更新，如在道路的前方有路段已经不再使用，而指示牌和地面的标线也没有进行及时的更新，还是按照原有的标线进行使用等，存在着很多的不规范性。

（三）城镇地区安全设施的缺失

对于高等级公路来说，虽然很少直接穿过城镇去进行建设，但是在实际中还是有一部分的公路是直接穿过城镇的;特别是在乡镇一级中，很多的道路都没有设置安全防护设施，很多的非机动车和行人直接穿过道路，这就极易引发安全事故。而且在要进入城镇之前，也很少的设置了减速带，很多的车辆就没有进行减速，直接驶入到城镇中，就必然会存在很大的安全隐患。

三、高等级公路交通安全设施实际的影响因素分析

（一）技术标准

技术的标准对于高等级公路在安全设施设计中有着极大的影响，但是因为在不同的技术标注中对于公路的安全防护设施建设工作都有着不同的要求，所以在安全防护设施建设和不同的技术标准中是协调统一的，在具体的设计中就必须要对实地进行考察，针对不同高等级公路所建设的地点不同，所采用的技术标准也应该是不同的。比如在高山地区和高原地区的高等级公路安全设施设计中就应该充分的考虑到视线的影响和速度的影响，结合实地的情况设计出合理的安全防护设施出来。

（二）路线三维立体线形

在高等级公路的安全设施设计中，三维立体线形的设计也是非常的重要，三维立体线性主要表现在公路的平面曲线、垂直曲线和横坡当中。对于高等级公路在建设的过程中，和城市的公路建设不同;在建造的长度和跨越度都比城市公路要高，而且在建设时会经常遇到山坡、河流等标志性的区域，所以这就导致高等级公路安全设施建设就会受到很大的环境影响。也正是因为高等级公路在建设中和遇到各种各样的地形，使得公路的安全设施就很难到达最优的条件，所以针对这样的情况，就应该结合地形的实际情况，在道路中多设置警告的标识，然后再加上减速带等安全辅助设施，提高公路的安全性。

（三）路基型式和地质条件

高等级公路在建造时的路基设计直接对在公路中的防护栏设计工作造成影响。高等级公路发展到现在，对于路基的建设工作形式可以主要概况为三种：①填方②挖方③半填半挖。针对这样的情况，在对安全防护栏位置进行选择时，就应该对高等级公路所采用的那种路基形式进行充分的考察，在经过合理的计算，保证安全防护栏的横断面设计工作更加具有合理性。还有就是高等级公路建造地点的地质条件，会对安全设施所采用的材料有所影响，在高原地区，时常都会出现大风大雪的天气，在对安全防护设施的材料选择上就要考虑到实用性和耐受性;在干旱的地区还要防止安全设施出现氧化、生锈的现象。针对这样的情况，在对不同路基型式和地质条件的高等级公里安全设施设计中，要对因地制宜的去进行选择，选择出经济实惠并且有着专业技术的设计方案。

（四）桥梁和涵洞

在高等级公路的建造中，很多时候因为受到地形的影响，就必须在建造的时候建设很多的桥梁和涵洞。对于桥梁和涵洞来说，同样也会影响到高等级公路的安全设施设计工作;为了能够姮好的保证在公路上行驶的车辆能够安全的通过桥梁和涵洞，针对于这种特殊的安全设施设计就应该在桥梁和涵洞的位置处前设立警告的标识。并且对于桥梁来说，本身就是悬空在两座山体中间的，所以在桥梁两侧的下方应该设立防坠落网;在涵洞的入口位置和出口位置设立减速带和限高门架，防止车辆超速或超载货车引发的安全事故。同时对于桥梁和涵洞路段，应该提前几公里的位置设置指引牌，诱导驾驶员进行行驶。

四、结语

综上所述，本文通过对我国的高等级公路的交通安全设施设计所存在的一些问题进行简要的分析，然后对影响高等级公路交通安全设施设计的因素进行分析，发现在其中存在着很多的问题;希望能够通过本文，使我国的高级公路在安全设施设计中更好的进行优化，保证公路的安全性，减少安全事故的发生。