[ 2020 年1 月车市] 国际

2020-03-30赵黎

汽车纵横 2020年3期

关键词：整车厂注册量乘用车

本刊记者／赵黎

美国：新车销量114.4 万辆，同比增长1.0%

据MarkLines 统计，1 月美国新车销量同比增长1.0%达1,144,279 辆。

分车种销量来看，轻卡销量同比增长8.1%达843,296 辆，乘用车销量同比下降14.8%至300,983 辆。

美国汽车电商TrueCar 预测称，2020 年美国汽车销量将下降0.8%，至1690 万辆。

TrueCar 首席行业分析师埃里克-莱曼（Eric Lyman）表示：“虽然汽车销量可能自2014 年以来首次跌破1700 万大关，但1690 万辆的销量数字仍是健康的。”

即使新车销售预计在2020 年略有疲软，但由于买家继续转向SUV 和卡车，新车平均交易价格预计将同比增长2.5%至36348美元，收入可能会更高。

TrueCar 预测，今年汽车制造商的激励性支出将增长3.3%，达到每单位3863 美元。

加拿大：新车销量11.0 万辆，同比增长0.8%

调查公司desrosiers 发布的1 月加拿大新车销量(速报值)同比增长0.8%达109,616 辆。

其中，乘用车下降17.2%至22,433 辆，轻卡增长6.7%达87,183 辆。1 月轻卡销量占比达79.5%，需求持续从乘用车转向轻卡。

据Marklines 统计的分整车厂/品牌来看1 月销量，第1名福特同比增长0.1%达16,167 辆，市场占有率为14.7%。第2 名通用增长7.6%达15,384 辆，市场占有率为14.0%。第3 名FCA 增长2.3%达14,523 辆，市场占有率为13.2%。第4 名丰田(除雷克萨斯)下降5.8%，第5 名本田(除讴歌)下降9.9%，第6 名现代(除Genesis)增长12.6%，第7 名日产(除英菲尼迪)下降7.9%。

Scotiabank 预测加拿大2020 年全年的销量将达到191.5万辆，基本同2019 年销量持平。

墨西哥：新车销量10.5 万辆，同比下降6.0%

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI 发布的2020 年1月新车销量(包含进口车)，同比下降6.0%至104,832 辆。

分整车厂/品牌的1 月销量方面，第一名日产同比下降10.0%至20,980 辆，第二名通用同比下降10.2%至16,358 辆，第三名大众集团同比增长2.4%达15,283 辆，第四名丰田同比下降9.3%至8,126 辆，第五名起亚同比下降3.2%至7,754辆，第六名本田同比下降4.4%至6,645 辆。

此外，马自达下降6.6%至4,784 辆，FCA 下降11.1%至4,689 辆，福特下降16.7%至4,172 辆。

日本：新车销量36.0 万辆，同比下降11.7%

日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2020 年1 月新车销量同比下降11.7%至360,103 辆。

其中注册车下降11.1% 至221,464 辆，微型车下降12.8%至138,639 辆。

印度：新车销量33.8 万辆，同比下降8.1%

据报道,2020 年1 月印度国内新车销量同比下降8.1%至338,003 辆。其中乘用车(PVs)销量下降6.2%至262,714 辆，商用车(CVs)销量下降14.0%至75,289 辆。

1 月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木增长0.1% 达142,250 辆，塔塔下降17.6%至45,242 辆，现代汽车下降8.3%至42,002 辆，马辛德拉下降7.3%至41,632 辆，丰田下降48.3%至5,804 辆，本田下降71.0%至5,299 辆等。

韩国：新车销量10.0 万辆，同比下降15.2%

5 大韩国整车厂发布的1 月韩国国内新车销量，同比下降15.2%至99,602 辆。

分企业来看，现代同比下降21.3%至47,591 辆位居首位，第2 名起亚同比下降2.5%至37,050 辆，第3 名双龙同比下降36.8%至5,557 辆，第4 名韩国通用同比增长0.9%达5,101辆，第5 名雷诺三星同比下降16.8%至4,303 辆。

含出口在内的1 月海外销量方面，现代同比增长0.6%，起亚同比增长3.6%，韩国通用同比下降54.3%，雷诺三星同比下降77.3%，双龙同比下降20.4%，总计下降3.7%至453,956 辆。

1 月分车型销量方面，现代豪华三厢车Grandeur 销售9,350 辆位居首位，起亚中型三厢车K5 销售8,048 辆位居第二，现代轻型卡车Porter 销售7,480 辆位居第三。

德国：新车销量24.6 万辆，同比下降7.3%

德国交通部(KBA)发布的数据显示，1 月德国汽车总注册量为246,300 辆，同比下降7.3%。

1 月各品牌乘用车注册量方面，得益于Model 3 车型需求上涨，特斯拉1 月的注册量同比上涨168%，至367 辆。该公司还计划于2021 年7 月在德国柏林附近开设一座新工厂。其他销量显著提升的品牌包括雷克萨斯涨幅110%、DS 涨幅65%、捷豹涨幅63%以及保时捷涨幅53%。

德国主流高端品牌的销量略有提升，其中宝马注册量涨幅达6.5%，梅赛德斯奔驰涨幅为2.9%，奥迪涨幅为1.2%。德国销量最高的品牌大众，其销量却降低了4.1%。此外，欧宝的注册量下降24%，福特下降了18%。

销量大幅降低的品牌包括Smart 降幅97%、铃木降幅56%、斯巴鲁降幅54%，以及达契亚降幅42%。

1 月分燃料销量方面，汽油车的销量下降了17%，市场占有率为51.5%。柴油车销量下降12%，市场占有率为32.6%。

分购买人群来看，1 月德国商用车队的注册量下降了5.1%，市场占有率为68.4%，另外销售给个人的车辆注册量下降12%，市场占有率为31.6%。

德国1 月电动汽车总销量提升61%，获得了3%的市场占有率。混合动力汽车的销量提升103%，市场占有率为12.5%；其中，插电式混合动力汽车的销量大涨307%，市场占有率达3.5%。

进口商协会VDIK 预计，今年德国汽车市场的总销量将下降7%，至335 万辆。

意大利：新车销量15.6 万辆，同比下降5.9%

意大利汽车工业协会(ANFIA)发布1 月乘用车注册量同比下降5.9%至155,528 辆。

1 月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比增长0.3%达40,432 辆，外国整车厂下降7.9%至115,096 辆。

分品牌来看，菲亚特品牌同比增长5.6%达25,842 辆，大众同比增长0.6%达15,003 辆，标致同比下降13.3%至9,858 辆，雪铁龙同比增长2.6%达9,420 辆，福特同比下降18.4%至9,106 辆，欧宝同比下降18.5%至7,869 辆等。

1 月新车销量分车型来看，第1 名菲亚特Panda 销售14,417 辆，第2 名蓝旗亚Ypsilon 销售6,251 辆，第3 名大众Polo 销售3,585 辆，第4 名菲亚特500X 销售3,575 辆，第5 名雷诺Clio 销售3,511 辆等。

此外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，1 月乘用车销量分燃料来看，汽油车同比下降3.0%至72,642 辆，柴油车同比下降23.4%至52,344 辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx 车同比增长82.0%达15,643 辆，纯电动车(EV)同比增长586.6%达1,943 辆等。

从购买人群来看，个人零售量同比下降13.9%至91,962辆，车队销量同比增长18.4%达39,884 辆，商务销量同比下降4.3%至24,455 辆。

英国：新车销量14.9 万辆，同比下降7.3%

英国汽车工业协会(SMMT)发布1 月乘用车新车注册量同比下降7.3%至149,279 辆。

1 月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降1.5%至16,377 辆，大众同比下降0.2%至13,197 辆，梅赛德斯奔驰同比下降9.1%至11,130 辆，宝马同比增长5.5%达10,078 辆，奥迪增长13.1%达9,760 辆等。

分车型来看，第1 名福特Fiesta 销售6,087，第2 名福特Focus 销售5,287 辆，第3 名日产Qashqai 销售4,608 辆，第4 名沃克斯豪尔Corsa 销售4,373 辆，第5 名大众Golf 销售4,027 辆等。

分燃料来看，汽油车下降9.5%至91,836 辆，柴油车下降36.0%至29,605 辆，替代燃料车(AFV)增长109.2%达27,838 辆。

分购买人群来看，零售量同比下降13.9%至61,717 辆，车队销量同比下降2.2%至84,618 辆，商务销量增长4.2%达2,944 辆。

此外，1 月厢型车(3.5t 以下)的注册量同比增长5.9%达23,557 辆，卡车(3.5-6t)同比增长39.1%达498 辆，出租车同比增长54.6%达150 辆。

SMMT 首席执行官Mike Hawes 称：“由于英国汽车销售市场是英国整体经济的主要推动力，因此持续的负增长令人担忧。消费者对市场尚未恢复信心，政府决定禁售内燃机车只会招致进一步的混乱。雄心壮志可以理解，但我们必须应对气候变化和空气质量的问题，全面禁止对短期恢复消费者信心并没有帮助。为了取得成功，政府必须通过大规模且合理的融资以进行过渡，如实施财政性奖励金、政策、投资来促进需求。为了保护环境需要一个强大的市场。”

法国：新车销量13.4 万辆，同比下降13.4%

法国汽车工业协会(CCFA)发布1 月乘用车新车注册量，同比下降13.4%至134,230 辆。

1 月乘用车销量分整车厂来看，法国国内整车厂合计销量同比下降10.5%至81,365 辆。其中PSA 集团下降5.9%至51,617 辆，雷诺集团下降17.4%至29,748 辆。

法国整车厂以外的合计销量同比下降17.6%至52,865辆。大众集团下降16.7%至14,799 辆，丰田集团增长15.2%达10,239 辆，现代集团下降8.7%至5,613 辆，宝马集团下降17.3%至4,710 辆，福特集团下降33.1%至3,918 辆等。

此外，1 月轻型商用车(LCV)销量下降9.3%至32,371台。另外，重型商用车(5t 及以上)下降12.0%至3,986 辆。乘用车与LCV 合计的1 月轻型车新车销量同比下降12.7%至166,601 辆。

俄罗斯:新车销量10.2 万辆, 同比增长1.8%

欧洲商业协会(AEB)发布1 月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比增长1.8%达102,102 辆。

1 月销量分集团来看，伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产三菱集团增长3.9%达39,261 辆(其中伏尔加增长6.7%达22,984辆，雷诺增长6.3%达8,293辆，日产下降1.3%至4,938辆，达特桑增长29.4%达1,403 辆，英菲尼迪下降61.6%至104 辆，三菱汽车下降26.9%至1,539 辆)。其次是起亚下降4.7%至14,955 辆。接着是大众集团方面，大众增长1.1%，奥迪下降2.3%，斯柯达增长7.4%，厢型车增长11.3%，集团合计增长3.8%达13,477 辆，现代集团(含Genesis)增长4.4%达11,505 辆，丰田(含雷克萨斯)同比增长18.4%达7,516 辆等。

各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada 占21.3%，其次起亚占14.6%，现代占11.2%，雷诺占8.1%，丰田占6.3%，大众占6.1%等。

分车型方面，Lada Granta 以8,470 辆位居首位，第二名Lada 紧凑型三厢车Vesta 销售7,506 辆，第三名起亚紧凑车Rio 销售6,258 辆。

AEB 的汽车制造商委员会(AMC)会长Joerg Schreiber称，俄罗斯1 月汽车销量好于预期。由于1 月是往年销量最少的月份，必须关注销量增长的2 月与3 月的走势。

西班牙：新车销量8.6 万辆，同比下降7.6%

西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布1 月乘用车注册量同比下降7.6%至86,443 辆。

1 月乘用车销量分品牌来看，西雅特下降9.9%至8,187辆，标致下降8.8%至6,874 辆，大众下降7.0%至6,706 辆，丰田增长5.8%达6,426 辆，雷诺下降7.8%至5,044 辆等。

分车型来看，首位达契亚Sandero 销售2,519 辆，第2名西雅特Leon 销售2,230 辆，第3 名日产Qashqai 销售2,135辆，第4 名西雅特Ateca 销售2,075 辆，第5 名标致208 销售1,993 辆等。

购买人群方面，1 月零售销量同比下降14.2%至40,551辆，商务销量增长4.5%达32,785 辆，租赁车销量下降12.2%至13,107 辆。

此外，燃料占比方面，汽油车占53.9%，柴油车占27.7%，其他(EV、PHV、HV、FCV、CNG 等)占18.4%。

巴西：新车销量19.3 万辆，同比下降3.2%

巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布1 月新车注册量(包含卡车和客车)同比下降3.2%至193,459 辆。

新车销量中，国产车同比下降2.7%至171,155 辆，进口车下降6.8%至22,304 辆。

分车种来看，乘用车同比下降5.6%至154,581 辆，轻型商用车(LCV)同比增长9.8%达30,100辆，卡车同比增长4.3%达7,286 辆，客车同比下降6.6%至1,492 辆。

乘用车销量分品牌来看，通用销售32,408 辆，大众销售24,639 辆，FCA 销售22,465 辆等。LCV 方面，FCA 销售12,115 辆，大众销售4,608 辆，丰田销售3,311 辆等。

巴西全国汽车经销商联盟(FENABRAVE)发布的1 月乘用车销量分车型来看，第1 名通用Onix 销售17,463 辆，第2 名通用Onix Plus 销售8,722 辆，第3 名福特KA 销售7,334辆。LCV 方面，第1 名菲亚特Strada 销售5,419 辆，第2 名菲亚特Toro销售5,300辆，第3名丰田Hilux销售3,311辆等。

另外，ANFAVEA发布的乘用车和LCV销量分燃料来看，灵活燃料车销量同比下降5.2%至158,721 辆，柴油车同比增长12.1%达19,763 辆，汽油车同比下降20.6%至4,629 辆，混合动力车(HV)及纯电动车(EV)同比增长323.8%达1,568辆。

据ANFAVEA 透露，假日较多以及销售系统的变更影响了1 月的销量。