探究以感性意象为背景的越野车造型设计

摘 要：对用户而言，汽车外观造型的优劣会对他们的情感体验产生直接影响，换言之，汽车外观造型能否同用户的主观偏好相匹配，成为了评判汽车造型设计成败的主要影响因素。本文的研究选取部分与汽车外观造型风格有关的意象词汇，并采用语义差分法等方法对这些词汇进行视觉化描述与量化表达;把复杂的汽车造型抽象化并且简化为造型特征线，使用贝塞爾曲线对其进行量化表达，以感性工学原理和方法为基础，对汽车造型特征线和感性意象词汇之间的关系加以研究;根据研究的结果，设计越野车的造型外观，进而提升越野车造型设计与感性意象之间的匹配度，减少越野车造型设计带来的潜在市场风险。本文以此为研究背景，针对以感性意象为背景的越野车造型设计进行相关的深入研究，以期提升感性意象与汽车造型间的匹配度，进而使汽车的外观造型与消费者的主观偏好相匹配，最终达到提高汽车销量的目的。

关键词：感性意象;越野车造型;设计

随着各汽车厂商的技术出现了同质化现象，当前的汽车设计主流趋势由满足人的物质需求为核心，转换为更加注重用户的情感体验，在此之中，汽车的外观与用户的喜好是否匹配会直接影响用户是否能够获得良好的情感体验，尤其是对较为注重外观品质的乘用型汽车而言，这种契合度也成为了外界在评判汽车造型优劣时的关键性因素。

当前形势下，意象风格以感性工学原理及相关方法为基础对汽车造型的设计产生影响，该风格也是汽车造型领域中的热点。相关研究者分别从特定的意象词汇、用户所表达出的情感需求等方面，对感性意象与汽车造型之间的关系进行了深入研究，为本文的相关研究奠定了坚实的理论基础。当前的理论成果不管是针对整体性的汽车造型或是意象风格的深入研究，均缺乏完整性的理论内容。基于此，本文对越野车在正面与侧面的外观造型特征方面进行了细致探究，其中的内容主要包含汽车造型中所蕴含的必要性的造型特点。[1]与此同时，本文还适当选择了相关的意象词汇，研究其与主要的汽车造型特征线之间的关系，并以研究结果为基础，验证了汽车造型设计方面的理论内容。

1 以感性印象为基础的产品造型

当前，在汽车消费市场中，逐渐呈现出了以用户为主导的买方市场特征，因此，随着用户不断提升对汽车的审美要求，产品的审美表现须通过产品的造型设计得以表达，这促使设计师不断优化产品的造型设计，进而满足用户的个人审美偏好。感性意象是人类在思维中产生的深层次的情感活动，是对物品表现出来的情感感觉。例如，当某一个产品呈现在人们的眼前时，其外观就会促使人们产生相关的想法，这些想法就是人们关于产品造型的感性意象。并且，随着人们对生活与工作经验的不断累积，往往会形成特定的感性意象偏好，一旦这种意象可以与某类产品造型的感性意象产生良好的匹配度，那么这类产品造型就更容易得到用户的青睐。通常人们在描述感性意象时都会使用形容词语，这些词汇也由此得到了一个固定的称谓，即感性意象形容词。相关研究人员对感性意象形容词采用了定量化与可视化的方法，进一步研究感性意象形容词同产品造型之间的关系。本文主要是使用奥斯古德开创的语义差异法，他通过使用七点心理量表的方法，将描述汽车外观造型的感性印象形容词及其反义词划分出了不同的等级，使得汽车外观造型的感性意象可以成为一种定量化的表现。

2 以感性意象为基础的越野车造型设计

汽车作为一种可以体现出先进的工业技术以及情感表现的产品，本身的外观造型设计对自身的销量等发挥着重要的作用，不仅可以直接决定消费者是否能够取得良好的感性体验，而且能反映出新款车型的开发工作是否成功。

2.1 表现越野车造型的特征线

按照功能和结构的区别，对越野车造型的特征线进行分类，可以发现，在其中占据着主要地位的主特征线涵盖：从侧面可以观看到的侧视顶型线E1，侧边窗户的轮廓线E2和E3，轮罩线E4和E5，腰线E6，从汽车正前方可以看到的前视车顶线E7，前方窗户的下缘线E8，前方正视的侧轮廓线E9，从后方可以看到的后窗下缘线E10，以及侧面观察到的车底线E11;过渡特征线：顶围—侧围的过渡线E12，前方正视可见的引擎盖折线E13，轮罩曲线E14;额外附加的特征线：前灯轮廓线E15，进气隔栅轮廓线E16，从后方可见的尾灯的轮廓线E17，前方保险杠的外缘线E18，后方保险杠的外缘线E19和刹车通风口的轮廓线E20。

2.2 感性意象词汇与造型特征线之间的关系

利用感性工学的方法使感性意象词汇与汽车造型特征线之间建立一定的关系，并以此为基础，建立一套以感性意象为驱动的汽车设计机制，进而制定越野车的外观设计方案。具体流程如下所示：

（1）根据现有的感性意象词汇绘制一张利克特七点量表，以此表作为感性意象的评价参照。

（2）使用贝塞尔曲线对汽车关键部位的造型特征线加以定量描述，实现可视化表达。

（3）任意选取一定数量的人员参与测试，使其对汽车造型的特征线和意象词汇量表评分，从中获悉感性意象与汽车造型特征线的关系，不断推进汽车设计实现创新。

本文以“正直、协调”等代表感性意象的词汇作为研究对象，并使用上述方法进行了细致研究，得出如下结论：

（1）在越野车造型的特征线中，可以发现侧面的造型特征线，例如侧视顶型线E1、侧窗的轮廓线E2和E3等，都呈现出了鲜明的特点，即整体车型表现出了造型硬朗、富有弹性、转折明显的特征，车身的感性意象表现为“硬朗、和谐”。

（2）若适当缩小腰线E6至车顶的距离和腰线E6至侧视车底线E11的长度的比值，那么车身的外观也会给观者一种“沉稳、协调”的感觉;相反，若合理增大上述二者间的比值，则车身会显得更为“灵动、轻盈”。

（3）适当加长车身的轴距距离，可以使汽车本身显得“豪华、沉稳”;适当减小车身的轴距距离，则会给予观者一种“灵动、轻巧”之感。

（4）在对越野车型的车身前脸进行外观设计时，若使引擎盖的造型“方方正正、线条感分明、具有明显的转折度”，那么车型就可以为观者留下“硬朗、和谐”的感性意象。

（5）使用简洁大方的几何形状或与几何形状类似的样式设计前大灯、尾灯、排气管等，可以使车身显得方正、平稳。

采用上述设计方案，可以使越野车的外观造型呈现出“正直、平衡、和谐”的感性意象。

3 越野车的外观造型设计

从车身整体的造型意象层面而言，关键部位的造型特征线在其中发挥着重要的作用。以上文分析为基础，根据“正直、平稳”的感性意象与汽车造型特征线之间关系的研究成果，可开展下一步的越野车造型设计工作。[2]

首先，越野车的造型特征线呈现出线条笔直、风格简洁硬朗、极具弹性的特点，彰显出车身整体的“正直、协调”的感性意象;其次，设计者可以合理调整车身各部分的长度占比，以突显车身的方正感，进而满足“硬朗、平衡”的感性意象。参照上文所述的造型特点，可以以此为基础，对越野车的3个不同的特征面进行设计。

针对越野车型的前脸，可以将其设计成能够表达出“正直”风格的石狮子造型意象;前大灯可以采用在古代物件装饰中常常使用的回形纹元素;引擎盖的造型可以呈现为矩形形状，从而在整体上展现出“正直、平衡”的感性意象，以期从车身的局部细节向观者传达更具中国传统文化气息的元素。

在经过多次的造型设计方案调整之后，设计者最终在设计方案中成功表达出“正直、协调”的感性意象，并参照相关数据标准制作出了缩比模型，借以测试汽车造型意象与消费者的喜好是否可以完美契合。

4 结语

汽车不仅是一种便于人们工作与生活的交通工具，还可以彰显消费者本人的审美品位和社会地位。因此，在探究如何使汽车造型满足消费者的消费期望时，应力争使汽车造型设计与消费者的偏好达到高度匹配，这也成为了汽车造型设计研究中的重难点。本文选取了与汽车外观造型相关的感性意象词汇进行了深入研究，以期获取其与汽车造型特征线中关键部分的关系，并以此为基础，将所得出的研究结果应用到具体的越野车造型设计中，对以感性意象为背景的越野车造型设计进行了探究。

参考文献：

[1] 朱海兵.基于感性工学的汽车造型研究[D].哈尔滨工程大学，2012.

[2] 闵光培.汽车造型的运动意象風格研究[D].湖南大学，2007.

作者简介：王文东（1991—），山东人，本科，中级工程师，北京汽车研究总院有限公司造型中心外形主管设计师，从事北京品牌越野车相关车型外形设计工作。