数字

31.1%↓

据中国汽车工业协会数据，2020 年1-4 月，汽车产销分别完成559.6 万辆和576.1 万辆，同比分别下降33.4%和31.1%。其中，乘用车产销分别完成429.1 万辆和443.3 万辆，同比分别下降37.8%和35.3%；商用车产销分别完成130.4万辆和132.8 万辆，同比分别下降13.1%和12.4%。

32.2%↓

2020 年1-4 月，基本型乘用车（轿车）销售201.1 万辆，同比下降38.9%；运动型多用途乘用车（SUV）销售201.5 万辆，同比下降32.2%；多功能乘用车（MPV）销售17.8 万辆，同比下降63.7%；交叉型乘用车（微客）销售8.7 万辆，同比下降41.8%。

20.5 万辆

2020 年1-4 月，新能源汽车产销均完成20.5 万辆，同比分别下降44.8%和43.4%。其中纯电动汽车产销均完成15.5万辆，同比分别下降46.9%和44.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成5.1 万辆和4.9万辆，同比分别下降37.6%和39.8%；燃料电池汽车产销分别完成292 辆和280 辆，同比分别增长23.2%和21.7%。

89.1%

2020 年1-4 月，汽车销量排名前十位的企业（集团）依次是：上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨、奇瑞。与上年同期相比，十家企业销量均呈下降，但降幅比1-3月呈不同程度收窄。1-4 月，上述十家企业共销售513.2 万辆，占汽车销售总量的89.1%。

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，2020 年4 月，国内乘用车市场共有10 个品牌累计发布15 起公告，共计召回汽车1，017，900辆，同比增长96.49%，环比增长139.90%，继续保持大幅抬升走势。

其中，日系和德系分别召回486，535 辆和478，912辆，各占总量的47.80%和47.05%，不分伯仲。汽车召回的原因依然集中于发动机元器件、燃油系统、电气设备、安全气囊等。

分品牌来看，奥迪分3 批次共召回汽车高达414，358 辆，占召回总量的40.71%，成为4 月召回最多的品牌；丰田以3 批次召回211，605 辆，占召回总量的20.79%，排名第二。

101.79万辆