十年之后，中国将剩下哪几家自主品牌车企

中国汽车工业协会副秘书长李邵华

中国品牌车企虽然起步晚，但是经过不懈的努力，取得进步有目共睹，特别是最近的十年，与国际品牌的差距在明显缩小，产品品质、服务水平、新技术应用等方面的提高明显，最可贵的是已经出现了对中国品牌关注度、认可度甚至是忠诚度很高的用户群，中国品牌的价值已经得到了市场的认可。

目前，中国品牌企业需要提升和补齐的短板还有不少，可喜的是，已经有越来越多的企业明确了长期发展的目标和路径，在战略性新兴产业、关键技术、全球化等领域提前布局，脚踏实地、持之以恒地提升能力，赢得了更长远的发展机会。主要表现在：

1.逐步掌握了关键核心技术

越来越多的企业在购买技术、自主创新、合作创新等路径的摸索中总结了成功经验，实现了包括发动机、自动变速器、锂电池等关键技术的突破。未来还会有更多的企业在更广泛的领域实现技术瓶颈的突破，并且逐步把核心技术的优势转化为企业发展的核心竞争力。

2.精准研判国内市场发展趋势

我国汽车社会依然处在建设和发展阶段，市场表现出了极大的包容性，汽车文化在逐步培育，城镇化建设、二胎政策、多样的区域特征、新生代消费特征都为中国特色的汽车产品提供了广大的市场。以前的微型客车、农用车、轻型货车，近几年快速发展的城市SUV 都是如此。未来，“新四化”趋势下，更加智能化、娱乐化、体验感更强的产品以及体现个性消费的皮卡、家用MPV、房车、小型化纯电乘用车都有可能成为下一个市场机会。

3.准确把握国家战略

第二个助力中国汽车企业发展的环境因素就是中国的制度优势。中国在抗击新冠肺炎疫情中显示出了强大的制度优势。在制度的保驾护航下，中国已经培育形成了多家世界百强级的企业，也催生了一批富有活力的新兴企业。

4.实施全球化发展战略

全球贸易秩序在发生变化，逆全球化趋势在形成。今中国品牌企业开始改变出口贸易型的国际化发展方式，更加重视海外市场的品牌培育，建立全球产业链、海外服务网络，通过海外并购、合作等方式获取技术、市场、品牌等资源，借助全球的技术、人才、市场等优势壮大自身竞争力。

目前，行业的头部企业已经在布局未来十年，甚至更长远的发展战略，在上述领域也开始精耕细作培育能力、健全体魄。可以预见，十年后，中国品牌车企一定在本土市场及国际市场上有更蓬勃的发展，在世界汽车强企的行列中一定能看到中国企业的身影。十四五期间，中国品牌汽车将进入高质量发展的快车道，加入WTO 没有打垮中国汽车产业，更加开放的市场环境一样不会打垮中国品牌，汽车强国目标一定会在不断的竞争发展中逐步实现。